ça y est ! ...... quelle galère et déception...
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Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Fyl a écrit:Tu me fais saliverLe_p'tit_Suisse a écrit:J'ai omis ceci, la direction devient nettement plus ferme quand la vitesse augmente. La BVA 7v est superbe, bien étagé. Les 4 modes sont très différent, le mode S est vraiment S. Surprise en mode M, la BV rétrograde lorsqu'on lâche les gaz, et met automatiquement la vitesse adéquate.
Tu attends le tien? Tu ne regrettera pas
Le_p'tit_Suisse
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Je n'en doute pas et merci pour ce partage.
Tu peux nous en dire plus sur le comand online et le GPS ?
Tu peux nous en dire plus sur le comand online et le GPS ?
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
J'essaie. Le Comand Online est couplé avec un lecteur de panneau de signalisation.. Il a un disque dur de 200GB, pour stocker aussi bien la cartographie et la musique. Samedi il y avait un bouchon, il a proposé sans intervention est itinéraire de substitution, la classe. Le Linguatronic est nettement plus perfectionné, il appelle sans hésiter quand tu lui demande appeler tarte pion portable. tu peux dicter une Adresse complète, y compris le numéro de maison. Le mieux, tu consulte le catalogue des options, tu trouvera un descriptif complet (attention, le prix peut donner le vertige).
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
C'est déjà fait (la consultation et la commande). En effet, son prix est plutôt très élevé.
J'ai cru comprendre qu'il y a moyen d'avoir la WiFi dans le véhicule en connectant son smartphone sur le comand online.
Tu peux me confirmer ?
J'ai cru comprendre qu'il y a moyen d'avoir la WiFi dans le véhicule en connectant son smartphone sur le comand online.
Tu peux me confirmer ?
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Bonne question, je n'ai pas encore essayé, je le ferai ce soir, et le te dirai demain
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Merci et profitez en bien.
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Merci le petit suisse pour tes précisions.
Ton MP est-t-il équipé du dispositif de freinage sur les roues commandé par le regulateur.Sur le viano le véhicule rétrograde les vitesses pour ralentir, lorsque j'ai essayé le classe V j'ai trouvé génial et efficace le freinage lorsque l'on diminue la vitesse programmée sur le régulateur.
Merci encore pour ta collaboration et ton partage
Rvo
Ton MP est-t-il équipé du dispositif de freinage sur les roues commandé par le regulateur.Sur le viano le véhicule rétrograde les vitesses pour ralentir, lorsque j'ai essayé le classe V j'ai trouvé génial et efficace le freinage lorsque l'on diminue la vitesse programmée sur le régulateur.
Merci encore pour ta collaboration et ton partage
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Effectivement le freinage par le Distronic plus est efficace. Je me suis amusé à laisser le véhicule se débrouiller en suivant une autre voiture, vitesse réglé sur 80km/h, j'ai traversé un village entier avec des ronds points sans jamais toucher frein/gaz (tout de même tendu ). Et quand une voiture déboite sur l'autoroute elle fait un freinage très efficace afin de reprendre la bonne distance.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
C'est 80km/h la limitation en Suisse
As-tu essayé en diminuant la vitesse programmée du regulateur par ex de 90 à70km/ h.
Rvo
As-tu essayé en diminuant la vitesse programmée du regulateur par ex de 90 à70km/ h.
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
AlainC- Modèle : Viano Grand Edition Avantgarde
Motorisation : V6 3.0
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
AlainC a écrit:et oui...
Rvo a écrit:C'est 80km/h la limitation en Suisse
Ma question avait un sous entendu :
Le_p'tit_Suisse a écrit:Effectivement le freinage par le Distronic plus est efficace. Je me suis amusé à laisser le véhicule se débrouiller en suivant une autre voiture, vitesse réglé sur 80km/h, j'ai traversé un village entier avec des ronds points sans jamais toucher frein/gaz (tout de même tendu ). Et quand une voiture déboite sur l'autoroute elle fait un freinage très efficace afin de reprendre la bonne distance.
Si Le p'tit Suisse a traversé en règle le village c'est donc grâce à l'option Distronic et à la voiture le précédente.
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
bien vu, j'ai bien traversé les villages à la bonne vitesse, calé sur la voiture qui précède. Pour la diminution de vitesse, je vais essayer ce weeke-dn.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Rendez-vous hier soir avec Roliger, afin d'échanger au sujet de nos CLV. Surprise, Oasis12 s'arrête pour discuter CLV, et va cherche le sien, ce qui donne ceci:
J'ai pris les mesures de la fenêtre coulissante: largeur 42.8, hauter 41, est-ce que quelqu'un pourrait comparer avec celle du Viano?
Et la couchette inférieur fait une largeur de 103cm.
Pour Le WIFI, pas eu le temps d'essayer, je ferai ce week-end
J'ai pris les mesures de la fenêtre coulissante: largeur 42.8, hauter 41, est-ce que quelqu'un pourrait comparer avec celle du Viano?
Et la couchette inférieur fait une largeur de 103cm.
Pour Le WIFI, pas eu le temps d'essayer, je ferai ce week-end
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
fenêtre viano 41 42,8 au caoutchouc. apparemment idem
lit :108 côté banquette et coté rajout de lit
Nous avons déjà du mal à croiser un MP Viano alors trois V MP !!!
Rvo
lit :108 côté banquette et coté rajout de lit
Nous avons déjà du mal à croiser un MP Viano alors trois V MP !!!
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
merci Rvo, j'ai mesuré au caoutchouc également. Tu as raison, la moustiquaire se glisse certasinement dans le rail de la fenêtre, donc je devrait pouvoir mettre une moustiquaire de Viano, faut que je tombe sur un Viano un de ces 4 pour un essai.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
bon ben le gris, il a une grosse fuite de liquide de refroidissement, non ?
Je dis ca parce que je trouve cette photo assez indescente, du coup, ca m'enerve
Je dis ca parce que je trouve cette photo assez indescente, du coup, ca m'enerve
fmu- Modèle : Classe V MP 250d 4matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
fmu a écrit:bon ben le gris, il a une grosse fuite de liquide de refroidissement, non ?
Je dis ca parce que je trouve cette photo assez indescente, du coup, ca m'enerve
C'est al bave des admirateur
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
oui et oui, mon CLV gris à une grosse fuite (eau propre). Pur l'indecence, est-ce peut-être un peu de ja...... 3 d'un coup, joli coup, non?
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Rvo, tu habite loin de l'aérodrôme de Candillargues ou Méditeranee, voir Pezenaz? Je pourrais venir poser mes roues sur un de ces aérodrômes et venir discuter MP CLV en buvant le café (pour la bière, ce serait pas bien, ni pour le rosé, à moins que je reparte le lendemain).
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Le_p'tit_Suisse a écrit:Rendez-vous hier soir avec Roliger, afin d'échanger au sujet de nos CLV. Surprise, Oasis12 s'arrête pour discuter CLV, et va cherche le sien, ce qui donne ceci:
J'ai pris les mesures de la fenêtre coulissante: largeur 42.8, hauter 41, est-ce que quelqu'un pourrait comparer avec celle du Viano?
Et la couchette inférieur fait une largeur de 103cm.
Pour Le WIFI, pas eu le temps d'essayer, je ferai ce week-end
Le blanc c est le mien
roliger- Modèle : Mercedes Marcopolo Classe V 250 bluetec
Motorisation : Ducati Monster 1100 Evo
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Le_p'tit_Suisse a écrit:Rendez-vous hier soir avec Roliger, afin d'échanger au sujet de nos CLV. Surprise, Oasis12 s'arrête pour discuter CLV, et va cherche le sien, ce qui donne ceci:
J'ai pris les mesures de la fenêtre coulissante: largeur 42.8, hauter 41, est-ce que quelqu'un pourrait comparer avec celle du Viano?
Et la couchette inférieur fait une largeur de 103cm.
Pour Le WIFI, pas eu le temps d'essayer, je ferai ce week-end
La ça devient carrément de la provoc.
J'adore la tournure qu'à prit ce poste.
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
désolé pour la provoc:prie:, et moi aussi j'aime la tournure. Toutefois j'aimerais que JulienQS réponde à mes interrogations, sinon ça va éveiller d'autres interrogations (chez moi donc).
@JulienQS, tu t'y attelle?
@JulienQS, tu t'y attelle?
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
je plusois! une honte.
ce qui est drôle c'est que ce sont des couleurs différentes mais même jantes et apparement cuir intérieur ou je montre.
ce qui est drôle c'est que ce sont des couleurs différentes mais même jantes et apparement cuir intérieur ou je montre.
johnosley- Modèle : VMP 250 4 Matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
non, le marron a des jantes 17", le blanc 19", le mien (gris) 18". Seul le marron a du cuir blanc, les deux autres du tissu noir.
La honte, c'est parce que j'ai osé mettre cette photo? Mea culpa (mais pas trop)
La honte, c'est parce que j'ai osé mettre cette photo? Mea culpa (mais pas trop)
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
ahah je suis décidement mauvais sur la taille des jantes LOL
Je rigole, super ces photos.... ca aide (un peu) à patienter.
Je rigole, super ces photos.... ca aide (un peu) à patienter.
johnosley- Modèle : VMP 250 4 Matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Si tu a un peu de temps tu voudra bien éditer quelques photos de la sellerie cuir ?
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
là, je dois passé, désolé, je n'ai pas de cuir sous la main, ayant acheté le tissu (à mon goût le cuir blanc est trop salissant, de même que le tissu blanc).
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Le_p'tit_Suisse a écrit:Rvo, tu habite loin de l'aérodrôme de Candillargues ou Méditeranee, voir Pezenaz? Je pourrais venir poser mes roues sur un de ces aérodrômes et venir discuter MP CLV en buvant le café (pour la bière, ce serait pas bien, ni pour le rosé, à moins que je reparte le lendemain).
Plein centre ville Montpellier Donc pas loin de Candillargues à vol d'oiseau mais pas pratique pour un aéroplane
Ok pour un visu mais un peu plus tard .
Aujourd'hui Rvo ette rentre à Montpellier avec le MP pour le préparer pour notre prochain voyage Scandinavie et retour par les pays baltes sur 2-3 mois.
Je rentre à Mtp le 4 par train c'est pas mal non plus de plus il y a des gens sympas qui en conduisent
Puis départ en MP le 5.
Mais ce n'est que partie remise Tu arriveras peut-être à convaincre Rvo ette de la V MP n'est pas si bling bling que cela !!!!
Peux-t-être même en suisse, notre dernier passage étaient à vélo depuis chez nous
été 2012
N’hésite pas à faire lors d'un passage dans l'hérault.
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Le_p'tit_Suisse a écrit:non, le marron a des jantes 17", le blanc 19", le mien (gris) 18". Seul le marron a du cuir blanc, les deux autres du tissu noir.
La honte, c'est parce que j'ai osé mettre cette photo? Mea culpa (mais pas trop)
Faut dire qu'il y a un piege : le marron n'a pas les jantes 17" proposees en option, c'est donc une monte non MB ? mais qui, sur la photo, ressemblent aux (magnifiques) 19"
fmu- Modèle : Classe V MP 250d 4matic
Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...
Un nuancier taille réelle de toute beauté.
Un petit faible pour le blanc et ces belles jantes.
Vite un rasso sur suisse.😊⛲
Un petit faible pour le blanc et ces belles jantes.
Vite un rasso sur suisse.😊⛲
Famille heureuse - Viano arrivé à la maison
GENERATIONFUN- Modèle : Marco Polo 2010 - V6
Force III
Motorisation : V6 - 3.0 CDI
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