Changement du joint de toit relevable sur MP

Bonjour à tous, et tout d’abord je tiens à remercier tous les internautes pour leurs topics sur nos véhicules, qui m’ont beaucoup aidé chaque fois que j’ai voulu trouver une infos sur le Marco polo.
Je suis propriétaire depuis 2 ans,d’un viano Marco polo de 2006 avec aujourd’hui 180000km. Et ma première grande réparation, c’est le remplacement du joint de toit relevable que je n’ai pas trouvé dans les topics. Donc je l’ai fait en 2 temps
1er temps je ne trouvais pas le joint chez Mercedes et westfalie, j’ai décidé de refaire le joint existant en le collant au sica. Enlèvement du joint, nettoyage dégraissage intérieur, carrosserie nettoyage dégraissage des surfaces du joint interne, externe au web 40 ça va très bien. Tout est prêt pour remettre le joint en place avec filet de sica dans la gorge du joint et ce tout le long... surprise ! Je n’arrive pas à remettre le joint même après avoir essayé de le remettre soit en commençant par l’avant et par l’arriere? Opération cutter oblige donc je le coupe sur l’arriere ... après la mise en place il me manque 5cm que je colmate avec un joint sica noir. Opération terminée mais pour moi pas satisfaisant, le joint reste quand même en mauvais état. ( rassurez vous il aurait pu tenir au moins 20 ans encore, comme je suis un peu pointilleux !)
2ème temps, je finis par trouver le joint en Allemagne ( 231€ et 4 jours de délais), en France ils ne l’ont pas tout au moins sur Marseille et maison mère....donc j’ai entrepris de refaire mon joint avec le neuf. Dans un prochain Topic’it je vous ferais part de mes impressions avec quelques photos....

Merci pour ce retour d'expériences et pour les suivantes

Paton a écrit:Bonjour à tous, et tout d’abord je tiens à remercier tous les internautes pour leurs topics sur nos véhicules, qui m’ont beaucoup aidé chaque fois que j’ai voulu trouver une infos sur le Marco polo.
Je suis propriétaire depuis 2 ans,d’un viano Marco polo de 2006 avec aujourd’hui 180000km. Et ma première grande réparation, c’est le remplacement du joint de toit relevable que je n’ai pas trouvé dans les topics. Donc je l’ai fait en 2 temps
1er temps je ne trouvais pas le joint chez Mercedes et westfalie, j’ai décidé de refaire le joint existant en le collant au sica. Enlèvement du joint, nettoyage dégraissage  intérieur, carrosserie nettoyage dégraissage des surfaces du joint interne, externe au web 40 ça va très bien. Tout est prêt pour remettre le joint en place avec filet de sica dans la gorge du joint et ce tout le long... surprise ! Je n’arrive pas à remettre le joint même après avoir essayé de le remettre soit en commençant par l’avant  et par l’arriere? Opération cutter oblige donc je le coupe sur l’arriere ... après la mise en place il me manque 5cm que je colmate avec un joint sica noir. Opération terminée mais pour moi pas satisfaisant, le joint reste quand même en mauvais état. ( rassurez vous il aurait pu tenir au moins 20 ans encore, comme je suis un peu pointilleux !)
2ème temps, je finis par trouver le joint en Allemagne ( 231€ et 4 jours de délais), en France ils ne l’ont pas tout au moins sur Marseille et maison mère....donc j’ai entrepris de refaire mon joint avec le neuf. Dans un prochain Topic’it je vous ferais part de mes impressions avec quelques photos....

Bonjour ,
J'ai le même soucis un joint qui ce décolle,je n'ose pas y toucher j'arrive a le recollé tout simplement en le repoussant dans sa gorge,mais un jour il faudra que je le change ,il fait un peu sec notre marco est également de 2006 2.2l 150cv ,alors si vous pouviez me renseigner l'adresse en Allemagne cela m'arrangerais bien
par la même occasion j'ai également 5 ailette ou support matelas je ne sais pas comment cela s'apelle ,de couleur gris clair défectueuses si vous avez vous aussi eu ce genre de soucis et la possiblité de me renseigner ou aller ou sur un site !ce serai super
merci beaucoup

Bonjour,

Je n'ai pas ce problème sur mon VMP.
Mais j'ai eu le problème sur le joint du coffre d'un scooter Suzuki.
En pièce détaché chez Suzuki, pour avoir le joint il fallait racheté le coffre entier.... à un prix faisant blêmir.  

En cherchant sur internet :
http://www.comptoirauto.com/4528-joints-carrosserie-voitures
http://www.comptoir-carrosserie.fr/index.php
J'ai trouvé le joint qu'il me fallait, et pour la longueur j'ai mesuré et j'ai ajouté une marge pour ne pas être trop court.
Ajustement de la longueur au montage et problème résolu.

Pour baisser les coûts de revient Westfalia ou Mercedes utilisent forcément des références prises dans les catalogues des fabricants de joints. Les joints identiques peuvent être retrouvés au mètre chez ses revendeurs.
Reste à voir la différence de prix.  

Lagon bleu

Changement du joint de toit vito MP 2001
Pris sur serial kombi 70€ le joint
Changement très facile

Bonjour à tous,
J'ai un MP de 2004. J'ai changé le joint de toit pour un neuf. Acheté chez Mercedes sans problème. Ce n'est absolument pas un joint classique sur mon Marco Polo. Il comporte en particulier à l'arrière 2 renflement carrés qui bouchent la fin des rigoles de toit.
Il se colle et se met en place très facilement avec du joint pour pare-brise noir.
Pour info, suite à erreur de commande j'en ai un d'avance.

Changement du joint de toit relevable sur MP 2019-010

morgane56 a écrit:Changement du joint de toit vito MP 2001
Pris sur serial kombi 70€ le joint
Changement très facile

Bonjour.
Morgane mentionne le site Sérial Kombi pour acheter un joint , effectivement le prix pour 10 m est à 71 euros sans les frais de port alors que chez Mercedez ça revient à 183 euros. Est-ce que d'autres personnes l'ont essayé?
Bonne fin de semaine.
Cordialement
Christine

Bonjour,
Pour nettoyer le pourtour du toit qui était mousseux j'ai enlevé le joint.
J'en ai profité pour le nettoyer également.
Pour le remontage fait il le recoller ou le replacer suffit il?
Merci!

Filoux a écrit:Bonjour,
Pour nettoyer le pourtour du toit qui était mousseux j'ai enlevé le joint.
J'en ai profité pour le nettoyer également.
Pour le remontage fait il le recoller ou le replacer suffit il?
Merci!

Tout dépendra de l'état du joint s'il n'est pas abîmé et souple encore, pourquoi le changer
Par contre, je dirai s'il était collé ben il faut le recoller , ça, je sais pas, j'ai jamais enlevé le mien

Après nettoyage je l'ai remis en place et ça tient.

Salut à tous, pour rejoindre #lagonbleu, j'ai trouvé sur le site qu'il propose un joint de toit proche de celui de nos Vito MP car le mien est tout bouffé au niveau des attaches du porte vélo et est naze pour le coup. Je vous met le lien du joint et si certains certains Vito marcopoliste peuvent comparer avec le leur ça serait cool . Pour info le joint mesure a peut près 8,30 m sur mon w638 MP.
http://www.comptoirauto.com/joints-porte-armes-voiture/6506-joint-de-porte-arme-noir-27109.html

Salut à tous,
Je vois que certains (et certaines!) ont des pbs de joint.
J'ai changé le mien après un peu plus de 13 ans (bien qu'il était en assez bon état, le toit "pelait" et je l'ai fait repeindre à l'occasion d'un passage en carrosserie).
Le joint a une forme bien spécifique, et sauf à flinguer la toile et tout ce qui peut être mouillé/rouillé dans le camion, je n'ai pas joué à mettre autre chose!
J'en ai un en rab (erreur de commande que MB n'a pas repris…)
Ref Mercedes "cadre d'étanchéité": Q 98 8025 113129
Il semble inchangé sur les derniers classe V.
Parce que vous m'êtes sympathiques, je le laisse à 90€ (même pas moitié prix).

Ça m’intéresse.
Guillaume.

Merci fox29, je ne sais pas si c'est les même joints car la ref pour mon Vito MP (w638) est Q 988001113129.
Après, je me suis renseigné chez MB a Meaux (77), la référence existe toujours mais ils ne savent pas quand elle sera dispo car pas de stock a moins de voir direct avec westfalia d'après eux.

Si tu peux avoir ton viro à côté d'un MP d'après 2003, tu pourras te faire une idée! En attendant il est à la maison.
Parfois ils changent les références MB, mais ça reste compatible (j'ai eu le cas avec un silencieux d'echappement).

morgane56 a écrit:Changement du joint de toit vito MP 2001
Pris sur serial kombi 70€ le joint
Changement très facile

Bonjour morgane56,

Intéressé pour changer le joint du toit sur un MP Vito comme toi.

Tu aurais la réf. exacte du joint que tu as commandé ?
Colle nécessaire ou clipsage du joint ensuite sur le toit ?

Merci d'avance pour ton retour

VANMP53

Bonjour,

J'avais eu le problème d'un joint de coffre de scooter usé.
Chez le concessionnaire, il fallait changer tout le coffre, car en pièce de rechange c'était l'ensemble du coffre avec son joint.

Je me suis procuré du joint adéquat chez : https://www.comptoir-carrosserie.fr/
Aucun problème.

Les joints de carrosserie sont standards, dans le sens que pour réduire les coups de production les constructeurs évitent au maximum de faire du spécifique.

Donc en ayant la bonne forme et la bonne longueur (prévoir un peu plus et ajuster), c'est trouvable sans tarif excessif.

Lagon Bleu

Bonjour

J'ai fait changer mon joint de toit chez MB et ils ne l'ont pas collé.
Il n'y a pas vraiment de réponse sur si il devrait être collé ou pas
Avant d'aller râler, est ce que je pourrais avoir un avis des spécialistes MP ?

Tchoba a écrit:Bonjour

J'ai fait changer mon joint de toit chez MB et ils ne l'ont pas collé.
Il n'y a pas vraiment de réponse sur si il devrait être collé ou pas

Je pense que la procédure de montage de ce joint doit être indiquée dans les manuels d'atelier EPC/WIS, et MB doit certainement l'appliquer. Si ceux qui l'ont peuvent regarder...

Pas de collage. Juste mis en place avec une cale en bois et un marteau :

pat723126 a écrit:Pas de collage. Juste mis en place avec une cale en bois et un marteau :

Ok merci pour vos réponses précises

Hello, si jamais le U du joint qui vient serrer le toit est souvent en métal et on peut le resserrer avec une pince protégée.Il pincera mieux le bord.

pour info , moi j'ai pris celui-là et pas de soucis !!! à la fois j'ai pas de mérite c'est moi qui le vends lol

https://www.solutions-elastomeres.com/fr/profils-standards-sur-stock/269-se121852-21x18-mm.html

Bonjour à tous, et bien je suis précisément dans la même galère, après une infiltration d'eau dans la Mezzanine j'ai décidé de refaire le joint du caoutchouc. J'ai tout bien nettoyé comme tu dis, puis j'ai acheté du joint Rubson FT101 noir, et là ça à vraiment été la galère ! Je mets du Rubson partout et, non seulement le caoutchouc ne tient pas mais quand j'y arrive au bout d'une heure, le caoutchouc est trop court!! Du coup j'ai été forcée d'arrêté, maintenant le joint à seché et je ne sais pas quoi faire. Tous les conseils et encouragements sont les bienvenus !! Merci

Quel joint tu as pris?

Tu as un MP version 639, a confirmer que le joint va sur un 639.

As tu une photo de ton problème ?

Seb

Salut
j'ai eu droit a ce truc (déboitage du joint pas collé )

je me suis aperçu ''du coup'' que c'était un nid a caca.
Donc démontage netoyage (si, minutieux    ) et remise en place collé cette foi (sika) et en plus en refermant le joint avec de la colle.

c'est plus visible si il est sale ! ! !



Ceci dit, même si ce joint est hs, il n'y a pas de raison pour avoir de l'eau a l'intérieur puisque ça doit être étanche ouvert ! !  
La zone sous le toit fermer n'est pas sensée être  ''sans eau'' .

Il faudrait peut'être, plutôt, refaire l'étanchéité a la base de la toile ou lui donner un coup d'imperméabilisant..? ( de toute façon ça leur fait du bien tous les 3/4 ans)

Pour ta misère de longueur tu peut sans doute faire l'appoint du 'manque' avec un bout du vieux joint, puisque : ça n'a peut pas être bien étanche     un décollage risque de le bouziller

******
Re edit  : pour ton manque de longueur, il n'est pas impossible qu'il aurait été bon par temps chaud . . . le froid n'est jamais tres bon pour une bonne . . extension. . . . de mémoire...

Bonjour vous, oui c'est bien un MP 639

Bonjour leo85, merci pour ta réponse. En fait tu as raison, l'infiltration ne devait pas venir se là, mais c'était trop tard, je l'avais déjà enlevé... Alors, comme je n'y étais pas arrivé, un garagiste l'a replacé et collé( 200€!), mais il est maintenant tout moche et déchiré et je vais devoir le changer rapidement. Et il faut que je trouve la cause de l'infiltration. En tout cas, la toile à moisi, je l'ai nettoyée avec de l'amoniaque mais ça ne suffit pas pour enlever les tâches... J'essaye de trou et ce qui pourrait les enlever... Merci en tout cas pour ces réponses, je me sens un peu moins seule...

Bonjour fox29, si tu as toujours le joint, ça m'interesse.

Patteke, si j'avais un dernier conseil c'est de faire sécher la toile du toit a chaque fois que le MP a été sous l'eau  ( ouvert ou roulant)

Avoir un garage ou on peut l'ouvrir est top.

Si non pour la toile tu récupère au mieux et quand elle est bien sèche, fait plusieurs passes a la bombe imperméabilisantes.(les trucs pour chaussures ça marche.)

Bonne bricole ! !

 
ça c'est la méthode pour gagner de l'adhérence  . . .