Charge max sur toit en position levée ?
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Charge max sur toit en position levée ?
Bonjour,
Je débute mes recherches afin d'acquérir un Marco Polo (par l'intermédiaire d'un mandataire).
Etant funboarder, j'aurai mon matériel à transporter sur barres de toit (flotteur + voiles + mat + wishbones : max 30 kg).
Je pense qu'en position fermée cela ne pose pas de problèmes.
En revanche, j'aimerai pouvoir lever le toit sans avoir à déposer mon matériel.
Pensez-vous que c'est possible et surtout, quel type de levage (manuel ou électrique), serait le plus adapté à un tel poids ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
Je débute mes recherches afin d'acquérir un Marco Polo (par l'intermédiaire d'un mandataire).
Etant funboarder, j'aurai mon matériel à transporter sur barres de toit (flotteur + voiles + mat + wishbones : max 30 kg).
Je pense qu'en position fermée cela ne pose pas de problèmes.
En revanche, j'aimerai pouvoir lever le toit sans avoir à déposer mon matériel.
Pensez-vous que c'est possible et surtout, quel type de levage (manuel ou électrique), serait le plus adapté à un tel poids ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
Re: Charge max sur toit en position levée ?
Bonjour
Ci joint extrait de la notice MP
mais avec une petite recherche sur le forum tu verras qu'il y a des membres qui sont spécialistes de ce transport.
Millepattes
Ci joint extrait de la notice MP
mais avec une petite recherche sur le forum tu verras qu'il y a des membres qui sont spécialistes de ce transport.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Charge max sur toit en position levée ?
Merci pour ta réponse Millepattes.
Cela confirme l'impression (visuelle) que je m'étais faite.
En effet les verins du toit manuel semblent assez "légers", comparés aux compas du toit électrique.
En revanche, pour ce qui est du toit électrique, la surcharge est supportée par le moteur lors des ouvertures / fermetures.
Ayant déjà entendu parler de pas mal de problèmes sur les toits électriques (plus particulièrement sur les California), en utilisation "normale", je suis un peu inquiet ...
Cela confirme l'impression (visuelle) que je m'étais faite.
En effet les verins du toit manuel semblent assez "légers", comparés aux compas du toit électrique.
En revanche, pour ce qui est du toit électrique, la surcharge est supportée par le moteur lors des ouvertures / fermetures.
Ayant déjà entendu parler de pas mal de problèmes sur les toits électriques (plus particulièrement sur les California), en utilisation "normale", je suis un peu inquiet ...
Re: Charge max sur toit en position levée ?
Bonjour FrançoisB,
On peut assurer le toit ouvert avec charge avec 2 morceaux de bois d'environ 30mm de diamètre.
Dans mon cas, j'ai découpé une tringle de rideau en 2 bouts de longueur ajustée, que je cale entre chaque coin supérieur du toit et l'étagère en tole qui se trouve à la base de la toile.
Je précise que j'ai un toit à ouverture manuelle, le plus dur étant de soulever le toit, lorsque mon canoé de 4,60 m en CP-epoxy s'y trouve amarré! Ca tient un peu de l'haltérophilie... pas easy-up du tout, pour le coup!
Attention: je ne dis pas que c'est bon pour le matériel; je dis juste que c'est possible...
Ciao
On peut assurer le toit ouvert avec charge avec 2 morceaux de bois d'environ 30mm de diamètre.
Dans mon cas, j'ai découpé une tringle de rideau en 2 bouts de longueur ajustée, que je cale entre chaque coin supérieur du toit et l'étagère en tole qui se trouve à la base de la toile.
Je précise que j'ai un toit à ouverture manuelle, le plus dur étant de soulever le toit, lorsque mon canoé de 4,60 m en CP-epoxy s'y trouve amarré! Ca tient un peu de l'haltérophilie... pas easy-up du tout, pour le coup!
Attention: je ne dis pas que c'est bon pour le matériel; je dis juste que c'est possible...
Ciao
cesko- Modèle : VITO F
Motorisation : 112 CDI
Re: Charge max sur toit en position levée ?
cesko a écrit: Ca tient un peu de l'haltérophilie... pas easy-up du tout, pour le coup!
Ciao
T'as pas des bras (biceps) easy up? Pas de bras, pas de ....
Ok.
Seb
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
Réhaussé, ressorts renforcés + pneu AT 235/17
Elargisseur d'aile + élargisseur de voie 18mm x 2
Reprogrammation
Plaque moteur N4
Solaire 180W fixe + Régulateur Victron
Solaire 100W mobile + Powerbank 550Wh
Store latéral
Porte matériel arrière SKEP et accessoires
Plaques de desensablage
Eau chaude au gaz
Antenne Starlink mini
Marcododo, échelle et housse Ukatex
Tiroir et accessoires 1Sternehotel
...
Re: Charge max sur toit en position levée ?
Merci Cesko,
Ta solution me parait en effet être la bonne. Cela éviterait de forcer sur le moteur d'un toit "Easy Up".
Même si la doc annonce un poids max. de 50 kg sur ces derniers, je ne pense pas que cela soit souhaitable.
J'envisage également une autre solution : fixer un double berceau sur le rail de auvent gauche pour y accrocher ma planche (comme cela se faisait sur les camping cars trop haut pour pouvoir installer le matériel sur le toit) et mettre les voiles à l'intérieur.
Comme ceci :
Quelqu'un a-t-il déjà opté pour cette solution et existe-t-il, dans les accessoires disponibles, des fixations qui s'adaptent sur le rail ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
Ta solution me parait en effet être la bonne. Cela éviterait de forcer sur le moteur d'un toit "Easy Up".
Même si la doc annonce un poids max. de 50 kg sur ces derniers, je ne pense pas que cela soit souhaitable.
J'envisage également une autre solution : fixer un double berceau sur le rail de auvent gauche pour y accrocher ma planche (comme cela se faisait sur les camping cars trop haut pour pouvoir installer le matériel sur le toit) et mettre les voiles à l'intérieur.
Comme ceci :
Quelqu'un a-t-il déjà opté pour cette solution et existe-t-il, dans les accessoires disponibles, des fixations qui s'adaptent sur le rail ?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.
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