Ventilation Position 1 HS

DriX Ven 6 Jan 2017 - 4:38

Salut !

J'ai le problème suivant:

La ventilation ne fonctionne pas en position 1 (les 2, 3 et 4 fonctionnent).
De plus, quand j'appuie sur la touche "REST", le voyant s'allume, mais pas de ventilation.
J'en déduit que le REST utilise la position 1.

je me demandai donc si les variations de vitesses se font grâce a des résistances différentes, ou si il y a plusieurs enroulements dans le moteur du ventilateur.

Quelqu'un est au courant avant que je commence à démonter ?

Merci

gasty Ven 6 Jan 2017 - 5:20

Il y a une résistance pour chaque position mais elles sont aussi liés les unes aux autres parce qu'elles s'accumulent ou se soustraient. Elles sont placés en série.

Si la résistance 1 est grillé, les autres positions vont continués à fonctionner. Mais par contre si la résistance 4 était grillé plus aucunes positions ne fonctionneraient.
Mais encore! si la résistance 3 était grillé, seul resterait la position 4 à fonctionner.

Si ton système de ventilation n'est pas automatique, c'est forcement des résistances ( à mon avis).

Mais ça peut venir aussi des contacts dans la molette. Le contact 1 est plus sollicité que les autres et fini par lâcher. Mais mercedes ne détaille pas la molette, il faut changer le bloc en entier. J'ai eu ce problème sur un 2003.

Attend d'autres avis avant de démonter. Wink

pascal83550 Ven 6 Jan 2017 - 6:19

Bonjour ,
+ 1 d'accord avec Gasty Wink

Pascal

SOLYTO Ven 6 Jan 2017 - 11:53

Quelqu'un a eu exactement le même problème sur le fofo, et a trouvé la solution. Je n'ai aucune idée de là où c'est rangé scratch

. Faut fouiller et tu trouveras.
Bon courage,
Guillaume.

gasty Sam 7 Jan 2017 - 2:40

Si ça vient de la molette, c'est tout ce bloc que tu devras changer, j'avais essayé de réparer le contact ( démontage de la molette pas facile ) mais sans succès au niveau de la réparation du contact:
http://www.ebay.fr/itm/Commande-chauffage-MERCEDES-VITO-108CDI-R-5619812-/162199890687?hash=item25c3ddeaff:g:tjQAAOSwvzRX1loj

Ventilation Position 1 HS Ventil10

DriX Sam 7 Jan 2017 - 4:40

Ok, merci pour vos infos !

je vais peut être commencer par essayer de mettre du nettoyant contact dans la molette...
Même si le fait que ça marche pas en position REST laisse penser que ça viendrait pas de la molette.

SOLYTO a écrit:Quelqu'un a eu exactement le même problème sur le fofo, et a trouvé la solution. Je n'ai aucune idée de là où c'est rangé . Faut fouiller et tu trouveras.
Bon courage,
Guillaume.

J'ai pourtant cherché avant de poster, mais sans succès.

en tout cas je sais comment ça fonctionne maintenant, je devrais m'en sortir, je vous tiendrais au courant.

Merci !

gasty Dim 8 Jan 2017 - 1:09

Bonjour Drix,

Soit prudent si tu injectes un produit nettoyant sur les contacts. Ce n'est pas du petit ampérage qui passe dedans et si il y a mauvais contact ça peut chauffer et évaporer ton produit...et s'il est inflammable Ventilation Position 1 HS 1748734237

y'a un risque.

Sur ce, je vais voir la mer.

SOLYTO Dim 8 Jan 2017 - 8:39

Mèr deniiiiiiiis !!!

Guillaume.

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