Changer ma batterie additionnelle

Exide est le premier fabriquant européen voir mondial de batterie spécifique .... il équipe notamment les marco polo de série ..... Quelle meilleure référence peut on demander ?
Vz

Ok donc je vais opter pour la exide, merci pour vos conseils. Personne ne sait ou va cette sonde par contre???

Dans l'hypothèse ou je serais amené à changer ma batterie, j'ai trouvé ça sur norauto.fr :
http://www.norauto.fr/Acheter-Batterie-Drive-Mobil-DRIVM95751-a-decharge-Lente-Special-Caravaning/Pieces-Detachees/Demarrage/BatteriesCaravaning/354806/1.html

Le prix est très bien, par contre la qualité ?
J'ai aussi un petit doute sur les références de la batterie : il faut 80 ampères, c'est ça ?

Le seul inconvénient de la batterie en question est qu'elle n'est pas au Gel. Elle est donc susceptible de provoquer des dégagements gazeux dans l'habitable lorsqu'elle est en charge puisqu'il n'est pas prévu de tuyau de dégazage à l'extérieur pour la batterie auxiliaire....
Voilou
Vz

Merci et bien noté.
Est-ce que celle-ci conviendrait mieux ?
C'est la seule batterie au gel proposée par Norauto. Est-elle assez puissante ?
Quel ampérage convient ?

Celle montée d'origine dans les Viano MP est celle là: http://www.norauto.fr/Catalogue/Pieces-detachees/Demarrage/BatteriesNautiques/1.html
EXG 80 à 208 €

Vz

Génial ! Merci

Un ptit post-up parce que le lien norauto donné par Vz ne donne plus rien... Ils ne la commercialisent plus apparamment. C'est fâcheux !
je dois changer la mienne sur mon tout nouveau MP (rhâââ lovely ) parce que celle en place, toute neuve, n'est pas au gel. Je vais me renseigner auprès de Autostransfair puisqu'ils ont des produits d'Allemagne. J'imagine que de trouver cette référence est moins problématique là-bas (?).

Je ferai un retour de mes recherches sur ce post

Compliquée à dénicher la bestiole... et je découvre avec une pointe de fascination qu'il existe des dizaines, que dis-je ? des centaines de types de batteries, classées en familles, genres, espèces

Ici, c'est 310€
100€ de plus que chez Norauto, qui ne la vend plus, j'ai les boules.

Sur ce site, ils ont toute une tripoté d'Exide avec des tas d'ampérages différents mais pas la 80 Ah

>> pensez-vous que celle-ci (85Ah) conviendrait ?

Salut

Je te laisse lire ce post : https://marcopolo.superforum.fr/t2181-puissance-batterie-auxiliaire?highlight=batterie+auxi

Le problème aujourd'hui c'est que la batterie excide gel que nous avons d'origine ne semble plus se faire à l'identique. Le gros soucis est que l'emplacement sous le siège ne tolère aucune différence de dimension car la batterie rentre déjà au chausse pied.

Moi j'ai remplacé l'excide gel par une Inovtech powerline 2 (pas chère et d'excellente qualité) qu'on trouve par exemple ICI
En terme de dimension elle rentre parfaitement, mais il y a un Hiccccc c'est que les cosses ne sont pas placées au même endroit que sur la excide gel, du coup il faut rallonger le fil négatif et il faut légèrement découper le rebord de l'habitacle de la batterie sous le siège (15 minute au dremel ...).

Si tu ne veux pas bricoler : mesures ta batterie actuelle et repère de quel côté sont placés les cosses + et - (aussi bien par rapport à la largeur qu'à la longueur de la batterie) et essaies de trouver une identique ..... ce qui est certain c'est que si tu prends une batterie qui fait plus de 80 A/h, il y a de forte chance qu'elle ne rentre plus sous le siège.

Après il y a des chances que westfalia soit capable de donner les références d'une batterie identique

Bonjour,

la même un peu moins cher ici ou
une autre qui m'as l'air intéressante, mais je ne suis pas sur que c'est une au gel là ;
ou sinon, je viens de voir ça aussi aussi sur ebay

vérifie bien sur les dimensions.

Bernard.

Merci pour ta réponse Balroglefou

Je comprends mieux pourquoi la référence exacte de l'Exide ne se trouve plus sur le net, sauf ici. Mais est-ce vraiment la même ?? Quel bordxl quand même ces histoires de batteries

Je crois que ça va se finir par un peu de bricolage, comme tu le préconises. 180€, c'est mieux que 310 !
Par contre, t'aurais pas une chtite photo de l'endroit où t'as découpé par hasard ?...

Edit : merci Bernard. Les dimensions seront à surveiller, c'est clair...
Mais j'ai lu sur un post de Penkalet (?) qu'une batterie de 90Ah, c'est pas conseillé. C'est trop par rapport à la batterie principale, si je me souviens de la teneur de ces propos déjà un peu trop techniques pour moi (mais il m'en faut pas beaucoup).

Perio74 a écrit:Merci pour ta réponse Balroglefou

Je comprends mieux pourquoi la référence exacte de l'Exide ne se trouve plus sur le net, sauf ici. Mais est-ce vraiment la même ?? Quel bordxl quand même ces histoires de batteries

Je crois que ça va se finir par un peu de bricolage, comme tu le préconises. 180€, c'est mieux que 310 !
Par contre, t'aurais pas une chtite photo de l'endroit où t'as découpé par hasard ?...

Je vais te faire ça

Balroglefou a écrit:
Je vais te faire ça

Sympa !

Voilà la photo :



En fait sur la powerline : le pôle + se retrouve côté porte passager alors que le - est côté conducteur. Bien entendu sur l'excide gel, c'est l'inverse .... : le fil rouge + est largement assez long, mais la masse elle, est trop courte et il faut rallonger le fil. En plus sur l'excide gel les cosses sont centrées sur la largeur de la batterie et sur la powerline elles sont décentrées sur le côté droit (d'où la découpe nécessaire pour rentrer la batterie sans faire toucher les cosses au montant métallique du siège).

Franchement ça se fait bien, quand tu as tout sous la main, y'en a pour une heure de boulot

Perio, ne t'emxxrde pas: celle là va très bien : http://www.conrad.fr/batterie_plomb_gel_12v_85_ah_exide_s12_85_a_p_50682_50740_1041476_50771_FAS

Revérifie les dimensions sur la tienne mais normalement Plug and play... la Haze 8 est trop haute ... (21 cm)

découper le socle du siège me paraît pas être une bonne idée ....

Vz

Merci pour tes explications Balroglefou, c'est très clair.
Vz, tu as installée cette Exide 85 sur ton MP ?

Sûr que si je peux éviter de découper le siège, je préfèrerais...

-- ¿¿ Pourquoi ne pas démonter la caisse de la batterie ??
- Fixer la batterie sur le socle , et remettre la caisse par dessus .

Perio74 a écrit:Merci pour tes explications Balroglefou, c'est très clair.
Vz, tu as installée cette Exide 85 sur ton MP ?

Sûr que si je peux éviter de découper le siège, je préfèrerais...

Nan la mienne fonctionne très bien, c'est une exide gel avec de mémoire, les mêmes dimensions ... et les caractéristiques collent ... donc ...

Vz

Voilà le seul point d'interrogation : est-ce que les dimensions de la batterie d'origine sont les mêmes que l'Exide Gel 85Ah, soit (l x H x p) 353 x 190 x 175 mm ??
That is the question. Je vais mesurer celle qui a été mise sous mon siège passager (une acide, beurk).

Tiens, va voir là .... http://cgi.ebay.fr/Exide-Gel-Batterie12V-Gelbatterie-G80-80Ah-20h-12-Volt-/230652829687

Les dimensions sont bien les mêmes

Vz

Une 90 Ah pourra parfaitement convenir (et même une 100) il faut juste que l'écart entre la batterie moteur et la batterie aux ne soit pas trop grand (de mémoire la batterie moteur fait 90 Ah)
Côté dimension, en plus d'être les mêmes il faut également (dans l'idéal) qu'il y ait un petit rebord en bas pour pouvoir parfaitement caler la batterie
Comme celles indiquées par Vz (mais pas celles de Bernard)

Je commande l'Exide 85
Merci pour vos conseils (comme d'hab sur ce forum : gentillesse, rapidité, précision !), et merci quand même Balroglefou. Je vais procéder au plus simple.

Perio74 a écrit:Je commande l'Exide 85
Merci pour vos conseils (comme d'hab sur ce forum : gentillesse, rapidité, précision !), et merci quand même Balroglefou. Je vais procéder au plus simple.

Ben tu as bien raison moi si j'avais fait ce choix, c'est que Narbonnes accessoire est à côté de chez moi et que j'avais pas moyen d'avoir l'excide gel sans me coltiner des frais exorbitants supplémentaires .... bref je m'y suis largement retrouvé au niveau prix, mais c'est certain que c'était pas du plug and play

VonZipper a écrit:Tiens, va voir là .... http://cgi.ebay.fr/Exide-Gel-Batterie12V-Gelbatterie-G80-80Ah-20h-12-Volt-/230652829687
Vz

190€ la batterie, j'ai acheté chez ce vendeur Ebay. Merci pour le lien Vz !

You're Welcome ....

Vz

Perio74 a écrit:

VonZipper a écrit:Tiens, va voir là .... http://cgi.ebay.fr/Exide-Gel-Batterie12V-Gelbatterie-G80-80Ah-20h-12-Volt-/230652829687
Vz

190€ la batterie, j'ai acheté chez ce vendeur Ebay. Merci pour le lien Vz !

Batterie commandée mercredi au même endroit, reçue et montée vendredi en 10 mn grâce à vos conseils
Mise en charge 24H (au cas ou...)
Testé cette nuit avec le chauffage...
TOUT EST NICKEL

penkalet a écrit:Une 90 Ah pourra parfaitement convenir (et même une 100) il faut juste que l'écart entre la batterie moteur et la batterie aux ne soit pas trop grand (de mémoire la batterie moteur fait 90 Ah)
Côté dimension, en plus d'être les mêmes il faut également (dans l'idéal) qu'il y ait un petit rebord en bas pour pouvoir parfaitement caler la batterie
Comme celles indiquées par Vz (mais pas celles de Bernard)

Bonsoir
Je tombe sur ce post concernant la bie aux et l'écart de capacité. Je ne comprends pas bien pourquoi l'écart ne doit pas être trop grand . Une explication Penk ?
Millepattes

J'en sais rien, (enfin je ne suis sûr de rien) je répète bêtement ce que j'ai lu : les 2 batteries ne doivent pas avoir un écart de plus 20%

j'y vais de ma contribution si quelqu'un à besoin de changer sa batterie aux. actuellement.
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voilà un lien que Papa Scholz m'a envoyé pour changer la mienne :

http://compare.ebay.fr/like/160845059653?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbarM%C3%AAme


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Bonjour
Oups !
Anthonydu17, ton lien renvoie sur une batterie Banner 80 Ah de la gamme Energy Bull.
Je n'ai absolument rien contre Banner qui a de très bons produits mais la gamme Energy Bull nécessite un raccordement pour dégazage des batteries.
Voir : http://www.bannerbatterien.com/banner/produkte/batterien/energy_bull/index2_f.php
Cette gamme n'est donc pas appropriée à nos camions qui n'ont pas d'installation pour faire passer ce tuyau de dégazage. !
A moins de percer nos planchers. Et encore car Banner recommande de charger ces batteries dans des endroits ventilés ce qui est loin d'être le cas sous nos sièges passagers!

Anthonydu17 je te suggère de contacter ton conseiller " Papa Scholz " pour qu'il arrête de préconiser cette gamme en remplacement de nos batteries auxiliaires.

Quant à l'écart de capas entre nos batteries de démarrage et auxiliaire, je ne pige pas.

Millepattes