Chargeur Freron ...plug and play ou pas ?
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Chargeur Freron ...plug and play ou pas ?
Bonjour à tous
Je m’adresse aux électroniciens du site svp ils se reconnaîtront Smile
Pourriez vous me confirmer que ce chargeur FRERON peut être monté en lieu et place de nos westfalia comme indiqué ?
https://www.fraron.de/batterieladegeraete/batterieladegeraete-12v/austauschkit-iuou-automatikladegeraet-12-volt-12a-2a-westfalia-james-cook-vw-t4-ford-nugget-california-camping-bus/a-85926235/
Par avance je vous remercie beaucoup.
Marc
Je m’adresse aux électroniciens du site svp ils se reconnaîtront Smile
Pourriez vous me confirmer que ce chargeur FRERON peut être monté en lieu et place de nos westfalia comme indiqué ?
https://www.fraron.de/batterieladegeraete/batterieladegeraete-12v/austauschkit-iuou-automatikladegeraet-12-volt-12a-2a-westfalia-james-cook-vw-t4-ford-nugget-california-camping-bus/a-85926235/
Par avance je vous remercie beaucoup.
Marc
Marco8413- Modèle : Classe V250 de 2022 .
Série Adventure
Châssis sport
Motorisation : 2.0 BA9
Re: Chargeur Freron ...plug and play ou pas ?
En attendant une confirmation clair d'un utilisateur ou d'un expert, voici une traduction:
Kit de remplacement pour Westfalia, James Cook, VW T4, Ford Nugget, camping-car californien
pour le chargeur original Philips / Westfalia PE 2169/00, PE 2169/01 ou PE 2169/02,
James Cook Modèle 282025345111, 982025345111 de conversion de fourgonnette
Description:
Le chargeur BLG14M12V est un kit de remplacement / remplacement direct pour les chargeurs ci-dessus. Les connexions s’adaptent exactement aux connecteurs disponibles dans le véhicule, de sorte que le remplacement est facile. Le capteur de température de l’ancien chargeur du véhicule doit être remplacé par un nouveau capteur de température (inclus) et les connexions sont également compatibles 1:1.
Le chargeur a été conçu spécifiquement pour les exigences actuelles dans le secteur de l’automobile et du camping. Deux sorties de charge permettent de charger les batteries grand public et de démarrage en même temps. Si votre chargeur précédent n’a pas de sortie de charge séparée pour la batterie de démarrage, il se peut qu’il reste inutilisé. Alternativement, vous pouvez bien sûr le câbler à la batterie de démarrage et ainsi recharger la batterie de démarrage lorsqu’il est connecté à l’alimentation à quai. La puissance de charge de la batterie de démarrage est limitée à 13,8 V et max. 2 A.
La caractéristique de charge IUoU à trois étages à la sortie de charge de la batterie d’alimentation peut être adaptée pour charger des batteries plomb-acide fermées, GEL, AGM et batteries au lithium via un commutateur. La charge IUoU permet une charge rapide, complète et douce des batteries. Cette caractéristique de charge permet d’obtenir un résultat de charge optimal, ce qui peut prolonger considérablement la durée de vie des batteries. Les batteries au lithium (LiFePO4) peuvent également être chargées avec ce chargeur, veuillez vous référer au paragraphe suivant « Réglage des interrupteurs à glissière ».
Le chargeur peut rester connecté en permanence aux batteries. Avec le chargeur branché et allumé, la charge d’entretien garantit que les batteries restent chargées, même si elles ne sont pas utilisées pendant un certain temps.
Kit de remplacement pour Westfalia, James Cook, VW T4, Ford Nugget, camping-car californien
pour le chargeur original Philips / Westfalia PE 2169/00, PE 2169/01 ou PE 2169/02,
James Cook Modèle 282025345111, 982025345111 de conversion de fourgonnette
Description:
Le chargeur BLG14M12V est un kit de remplacement / remplacement direct pour les chargeurs ci-dessus. Les connexions s’adaptent exactement aux connecteurs disponibles dans le véhicule, de sorte que le remplacement est facile. Le capteur de température de l’ancien chargeur du véhicule doit être remplacé par un nouveau capteur de température (inclus) et les connexions sont également compatibles 1:1.
Le chargeur a été conçu spécifiquement pour les exigences actuelles dans le secteur de l’automobile et du camping. Deux sorties de charge permettent de charger les batteries grand public et de démarrage en même temps. Si votre chargeur précédent n’a pas de sortie de charge séparée pour la batterie de démarrage, il se peut qu’il reste inutilisé. Alternativement, vous pouvez bien sûr le câbler à la batterie de démarrage et ainsi recharger la batterie de démarrage lorsqu’il est connecté à l’alimentation à quai. La puissance de charge de la batterie de démarrage est limitée à 13,8 V et max. 2 A.
La caractéristique de charge IUoU à trois étages à la sortie de charge de la batterie d’alimentation peut être adaptée pour charger des batteries plomb-acide fermées, GEL, AGM et batteries au lithium via un commutateur. La charge IUoU permet une charge rapide, complète et douce des batteries. Cette caractéristique de charge permet d’obtenir un résultat de charge optimal, ce qui peut prolonger considérablement la durée de vie des batteries. Les batteries au lithium (LiFePO4) peuvent également être chargées avec ce chargeur, veuillez vous référer au paragraphe suivant « Réglage des interrupteurs à glissière ».
Le chargeur peut rester connecté en permanence aux batteries. Avec le chargeur branché et allumé, la charge d’entretien garantit que les batteries restent chargées, même si elles ne sont pas utilisées pendant un certain temps.
gasty- Modèle : viano marco polo 2.2 CDI (150CV)
Motorisation : viano marco polo 2.2 CDI (150CV)
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