pose lanterneau

Salut a tous,

au vu de la chaleur étouffante au petit matin dans la couchette du haut, je me demandais si l'un d'entre vous avait déjà installé un petit lanterneau sur la coque du toit pour évacuer efficacement la chaleur ?
(les ouvertures moustiquaire sont peu efficaces je trouve car placées trop bas et surtout laissent bcp rentrer la clarté)

je m'inquiète un peu de fragiliser la résistance du toit (vu tous le sujets sur les fissures près des pantografes)

un petit lanterneau de 20 x20 positionné tout devant ferait sans doute l'affaire

mais comme le toit est déjà "moulé" pour l'option d'origine Mercedes, je me dis que ca doit être possible

qu'en pensez vous ?

Cette option de "toit vitré ouvrant" existe dans le catalogue MB/Westfalia du VMP :



Peut-être est-elle installable en rétrofit ?? Il faudrait demander à MB.

Bonjour,

Sur mon Marco Polo, j'ai l'option toit ouvrant électrique avec rideau occultant mais pas de moustiquaire, dans le toit en fibre de verre avec l'alimentation électrique arrivant par l'arrière gauche du toit. En glissant la main sous les protection il semble qu'il y aie une simple découpe dans le toit en fibre, comme pour tout toit ouvrant dans un voiture.
En lisant la notice d'emplois le toit ouvrant manuel peut supporter un poids de 15 kg, le toit électrique permet de supporter 50 kg. le toit polyester supporteras sans soucis un toit ouvrant ou un lanterneau, la différence de poids supporte est surtout lié à la puissance des vernis d'ouverture manuel.

Le toit polyester est une pièce en fibre de verre et résine se travaille facilement c'est la matière dont fait les coques de bateau dans lesquelles sont découpes des formes pour poser des lanterneaux.

Je poserais plutôt un toit ouvrant spécial polyester plus épais que l'acier des toits de voitures qui plus rigide, dépassant moins en hauteur à mon sentiment qu'un lanterneau qui risque d'être plus souple, plus haut.