4 matic et tout relevable

Bonsoir à tous

Je viens de trouver une annonce concernant un Marco Polo 4Matic
Cette option 4 roues motrices, présente-t-elle des inconvénients (consommation entretien)
Il a aussi l’ option, agility contrôle ?
D’autre part, il dispose d’un toit relevable électrohydraulique est-ce fiable ?
Merci de vos réponses

Le 4 Matic a ses avantages et ses inconvénients :
++ traction permanente sur les 4 roues, donc sécurité sur pluie, neige et même sec


-- surconsommation, qui reste modérée
-- changement des pneus par 4
-- rayon de braquage des roues avant qui est fortement augmenté
-- une vidange de plus pour le train avant


Voilà dans les grandes lignes

Et pour le toit hydraulique Easy-Up, il a ses fans et ses détracteurs :

• Les fans lui reconnaissent la facilité de manoeuvre et l'automatisme électrique, et tous les VW en sont équipés...
  
• Les détracteurs lui reprochent des sources de pannes en plus, une fiabilité moyenne des vérins (sauf quand ils ont été refaits par un spécialiste), et de l'entretien à faire.
  

joseph a écrit:Bonsoir à tous

Je viens de trouver une annonce concernant un Marco Polo 4Matic
Cette option 4 roues motrices, présente-t-elle des inconvénients (consommation entretien)
Il a aussi l’ option, agility contrôle ?
D’autre part, il dispose d’un toit relevable électrohydraulique est-ce fiable ?
Merci de vos réponses

Salut, j'ai un 4matic mais avec le toit manuel, 190ch
Conso moyenne = 8,3l / 100 sur 20000km
Pour moi c'est plutot un gros avantage l'hiver, mais je suis souvent en montagne
Et c'est aussi un avantage je trouve de changer les 4 pneus en meme temps car ils s'usent uniformément

Pour moi le 4matic est un plus incontestable lorsqu’on veut bivouaquer un peu isolé .
En effet vu le poids des MP cela peut te sortir de situation compliquée.
Herbe mouillé, pente grasse ou mouillé, remorque avec moto ou bateau à tracter , neige , mauvaise conditions météo …

Bonjour
Possesseur d'un 4 matic 250d de 190cv depuis 7 mois et parcourus 14 500 km

Consommation moyenne 7, 9 litres je suis surpris par la faible consommation du fait du poids, avec ou sans clim, avec ou sans porte vélo la consommation reste stable. Je met un additif carburent C99 améliorant la combustion depuis j'ai gagne 0,5 lites de consommation.

La capacité de franchissement est impressionnante au salon du véhicule d'aventure à Angers immense bourbier je me suis gare et sortis sans soucis alors que tous les 2 roues motrices se sont plantes, je suis monté dans des chemin terre à 20 % sans aucun soucis.

Le point noir de ce véhicule est sa garde au sol trop faible, il touche a tout bout de champs si on ne fait pas attention, notamment sur les dos d'âne ou il peut toucher assez fort même si on passe dessus à la vitesse légale. Je suis en réflection pour rehausser l'avant du véhicule pour limiter ce problème.

On ressent nettement dans les braquage maxi que les roue forcent dans la mesure du possible je ne braque plus fonds pour moins forcer sur les pneus.

J'ai tous les accessoires électrique Toit, Porte latérale, hayon arrière, très agréables à l'usage, comme toi j'ai un a priori sur tout ces accessoires électrique source de panne, mon appréhension s'est confirmé la semaine dernière au Portugal, après 6 mois d'usage, j'ai du faire appel à assistance mercedes le hayon qui s'est mis en défaut les commandes restait inopérantes il restait ouvert, l'assistance Mercedes est efficace et gratuite si tu fait l'entretinrent dans le réseau Mercedes, en 2 heures un technicien est venu et à retiré un défaut tout est repartit. Pour couvrir ce risque au moment de l'achat j'ai souscrit en concession au un contrat entretien et prolongation de la garantie durant la durée du prêt que j'ai souscris pour avoir ces couvertures.

Sinon je suis ravi du 4 Matic te permettant d'accéder à des lieux ou tu n'irais pas avec un 2 roues, les petits moins sont largement compensés par sa motricité

Je suis conquis ! J’achète .