Remplacement du témoin niveau d’huile

daniel64 Jeu 7 Juin 2018 - 1:35

Bonjour à tous

J’ai viens de réaliser les vidanges et le remplacement de tous les filtres en suivant les conseils du forum pour mon Viano Fun 2004 2.2 ( huile Castrol Edge 5w30 norme 229.31 229.51 et filtre Norauto)
Merci pour les tutoriel !

Néanmoins, le lendemain le témoin du niveau d’huile s’est allumé. J’ai vérifié le niveau qui était au max. J’ai pensé que cela pourrait venir du niveau, donc j’ai retiré 200ml pour amener le niveau à 3/4 entre min et max.
Après avoir rouler 20 km, le témoin s’est à nouveau allumé. Parfois il s’eteint 5 min puis il revient.

Ce témoin est-il vraiment très sensible ou par manque de chance il est tombé en panne le jour du vidange ?

Est-il facilement accessible pour un remplacement ?

Merci pour vos réponses

pascal83550 Ven 8 Juin 2018 - 14:08

Salut

Ou alors un problème de compatibilité du filtre à huile Norauto Suspect

j'en parle sur un autre post, les filtres compatibles, ne sont pas pareil, notamment au niveau du joint "central", qui est un joint double lève (haute pression) sur le filtre d'origine Wink

, et pas sur les filtre compatible

photo (quand cela remarchera Rolling Eyes

)

Pascal

vboys74 Ven 8 Juin 2018 - 14:14

Salut.

Souci que j'ai eu sur un 2004... huile juste sous niveau max = voyant allumé.

Direction Mercedes qui en a retiré un max... jusqu'à moitié du repère voir en dessous et puis impeccable.

Ils m'ont dis problème connu... et fait ça gracieusement sans rendez vous alors que ce n'était pas mon garage merco... (ce n'est pas chez merco d'ailleurs que j'avais fait vidange).

Seb

pascal83550 Ven 8 Juin 2018 - 14:24

vboys74 a écrit:Salut.

Souci que j'ai eu sur un 2004... huile juste sous niveau max = voyant allumé.

Direction Mercedes qui en a retiré un max... jusqu'à moitié du repère voir en dessous et puis impeccable.

Ils m'ont dis problème connu... et fait ça gracieusement sans rendez vous alors que ce n'était pas mon garage merco... (ce n'est pas chez merco d'ailleurs que j'avais fait vidange).

Seb

Salut Seb

je viens de faire ma vidange, et en remettant l'huile, je suis arrivé pile au Maximum (sur la jauge)
j'ai pas encore roulé avec le cam, juste fait tourné au ralentis 20 minutes, et j'ai pas eu d'erreur Very Happy

Bon cela a peut-être été corrigé sur le face lift Question

Pascal

Invité Ven 8 Juin 2018 - 14:58

pascal83550 a écrit:
je viens de faire ma vidange, et en remettant l'huile, je suis arrivé pile au Maximum (sur la jauge)
j'ai pas encore roulé avec le cam, juste fait tourné au ralentis 20 minutes, et j'ai pas eu d'erreur
Bon cela a peut-être été corrigé sur le face lift

Pascal

Salut

Fait gaffe quand même car SI tu roules assez haut dans les tours moteur chaud , ben ça peut arriver que ton noiveau puisse être plus haut que ce que l'on pense ET risque d'avoir un voyant (enfin message) abaisser le niveau Shocked

Sur le mien, je ne ferai jamais plus niveau max Wink

pascal83550 Ven 8 Juin 2018 - 15:16

DOC a écrit:
pascal83550 a écrit:
je viens de faire ma vidange, et en remettant l'huile, je suis arrivé pile au Maximum (sur la jauge)
j'ai pas encore roulé avec le cam, juste fait tourné au ralentis 20 minutes, et j'ai pas eu d'erreur
Bon cela a peut-être été corrigé sur le face lift

Pascal

Salut
Fait gaffe quand même car SI tu roules assez haut dans les tours moteur chaud

Ah ok, merci de l'info
C'est très rare que je fasse monter le moteur dans les tours (3500 tours c'est vraiment le max pour moi (je roule surtout autour de 2000/2500 tour )
nb : je me suis fié pour le remplissage à ma précédente vidange, ou j'avais mis un peu plus de 9 litres (environ 9,3 litres), et cette fois avec 9 litres mon niveau est au max (il y a peut être plus de 5 litres dans les bidons d'huiles

, ben ça peut arriver que ton noiveau puisse être plus haut que ce que l'on pense ET risque d'avoir un voyant (enfin message) abaisser le niveau
Sur le mien, je ne ferai jamais plus niveau max

Invité Ven 8 Juin 2018 - 15:27

Tu as autant d'huile dans le 4 cyl ? ben dans le V6 j'en mets environ 9,5 Shocked

ok pas au max , entre les deux et test au tableau de bord tjrs OK Shocked

daniel64 Sam 9 Juin 2018 - 2:21

vboys74 a écrit:Salut.

Souci que j'ai eu sur un 2004... huile juste sous niveau max = voyant allumé.

Direction Mercedes qui en a retiré un max... jusqu'à moitié du repère voir en dessous et puis impeccable.

Ils m'ont dis problème connu... et fait ça gracieusement sans rendez vous alors que ce n'était pas mon garage merco... (ce n'est pas chez merco d'ailleurs que j'avais fait vidange).

Seb

Je ne pense pas que dans mon cas le problème vient du filtre car j’ai fait la vidange le premier jour sans changement du filtre car avec ma clef j’arrivais pas ouvrir le filtre. J’ai roulé deux jours et le témoin s’est allumé aussitôt. Après remplacement du filtre pas de changement.

Cependant je poursuis la piste vboys74 car hier j’ai retiré de l’huile et j’ai amené le niveau à 3/4. Dans un premier temps le témoin s’est éteint mais après avoir roulé un peu dans les tours le témoin est revenu. Après un dos d’âne.....encore ......

Conclusion : je vais descendre le niveau à moitié ou un peu moins puis je ferai un nouveau test.

Ma question : je trouve que c’est pas normal de rouler à 1/4 de la jauge seulement que le témoin s’allume pas. Ma jauge est elle d’origine ? geek

.....j’ai déjà vu des erreurs dans les garages..... quelqu’un peut me rendre service et mesurer la longueur de la tige de la jauge ?

Merci

vboys74 Sam 9 Juin 2018 - 2:46

Moi au contraire, je trouve ca normal que le témoin ne s'allume pas au 1/4 et sans incidence de rouler au 1/4... What a Face

Seb

daniel64 Sam 9 Juin 2018 - 3:09

vboys74 a écrit:Moi au contraire, je trouve ca normal que le témoin ne s'allume pas au 1/4 et sans incidence de rouler au 1/4...

Seb

Oui, je crois que tu as raison mais peut-être une mauvaise habitude de vouloir toujours plus de peur qu’il n’y a pas assez lol!

penkalet Sam 9 Juin 2018 - 5:17

Sur mon premier MP je m'étais inquiété de voir le niveau d'huile en dessous du milieu de la jauge même après la vidange. Après renseignement auprès de ma concession, visiblement il fallait vraiment éviter d'avoir un niveau trop haut.

Avec le "nouveau" j'aime mieux, le niveau est généralement au 3/4 haut What a Face

En fait je n'ai jamais de soucis ni avec le premier (qui consommait très légèrement de l'huile +/- 1 L entre 2 vidanges) ni avec le second (aller 1/2 L d'huile entre 2 vidanges)

Invité Sam 9 Juin 2018 - 5:41

penkalet a écrit:Sur mon premier MP je m'étais inquiété de voir le niveau d'huile en dessous du milieu de la jauge même après la vidange. Après renseignement auprès de ma concession, visiblement il fallait vraiment éviter d'avoir un niveau trop haut.

Avec le "nouveau" j'aime mieux, le niveau est généralement au 3/4 haut

En fait je n'ai jamais de soucis ni avec le premier (qui consommait très légèrement de l'huile +/- 1 L entre 2 vidanges) ni avec le second (aller 1/2 L d'huile entre 2 vidanges)

RE
Oui +1 , ne pas comparer avec d'autres véhicules , c'est comme ça et puis faut prendre l'habitude Neutral

Perso, j'avais AUSSI tjrs la fâcheuse hab de trjrs être au maxi , ben pale

j'étais pas trop fier en vacs dernier d'avoir sur le tableau de bord afficher en rouge "abaisser le niveau " affraid

daniel64 Lun 11 Juin 2018 - 5:15

penkalet a écrit:Sur mon premier MP je m'étais inquiété de voir le niveau d'huile en dessous du milieu de la jauge même après la vidange. Après renseignement auprès de ma concession, visiblement il fallait vraiment éviter d'avoir un niveau trop haut.

Avec le "nouveau" j'aime mieux, le niveau est généralement au 3/4 haut

En fait je n'ai jamais de soucis ni avec le premier (qui consommait très légèrement de l'huile +/- 1 L entre 2 vidanges) ni avec le second (aller 1/2 L d'huile entre 2 vidanges)

J'ai essayé tous les niveau 3/4, 1/2 puis 1/4 mais sans résultat, le témoin s'allume puis s’éteint de façon aléatoire.

Il va falloir que je trouve ce capteur. Quelqu’un a une idée où se trouve et comment le faire remplacer ?