Re: Présentation Lutinsille & family ...;et conseils !

Ce2co Jeu 27 Oct 2016 - 23:56

Bonjour vboy
En fait les lattitude cross (qui sont des at mixtes) sont homologués en 17 p pour le viano (225 55 17 101 h) mais par contre il ne doit pas y avoir la taille recommandée en 16. (Le plus proche étant le 215 65 16)
A+

fmu Ven 28 Oct 2016 - 1:27

Bonjour a tous,

pour repondre a Penk : je pense que le panneau solaire s'alimente "au besoin" via une rallonge : on dirait qu'il y a une prise supplementaire a cote de la prise 230v ext sur les photos que tu as poste. Si c'est le cas, voila peut etre ou se fait la connexion, via un cable externe, du panneu solaire.

Y'a quand meme un truc que je trouve etonnant sur ce MP : les poignees de porte et baguette de portes sont noires et non pas couleur carrosserie. Il ne me semble pas, a moins que je me trompe, avoir deja vu des Facelift comme cela.

Dans tous les cas, un 4matic a 25ooo km ... c'est rare donc Very Happy

fmu

Rvo Ven 28 Oct 2016 - 1:32

fmu a écrit: : on dirait qu'il y a une prise supplementaire a cote de la prise 230v ext sur les photos que tu as poste.

Il y a deux bouches supplémentaires, je pense plutôt que c'est pour le fameux chauffage au gaz entrée d'air et échappement du gaz brulé.

Cela m’étonnerait qu'il y ai le HZ1 car si oui je ne vois pas l'utilité de ce montage Question

RVO

Manudum Ven 28 Oct 2016 - 1:37

vboys74 a écrit:

Pour avoir bien suivi le forum concernant ce sujet, il n'y a pas de cross homologué sur le viano... sinon j''en aurais monté de suite!

Seb

Je crois que ce post a dû t'échapper https://marcopolo.superforum.fr/t6408p60-pneu-a-t-pour-le-4-matic#123215
Par contre, je ne suis pas concerné, car en Belgique le site donne une calculette, mais je n'ai pas eu de réponse si votre charmant pays proposait un équivalent.

Bon achat en 16 pouces

ouaffe Ven 28 Oct 2016 - 5:21

Ce2co a écrit:Bonjour vboy
En fait les lattitude cross (qui sont des at mixtes) sont homologués en 17 p pour le viano (225 55 17 101 h) mais par contre il ne doit pas y avoir la taille recommandée en 16. (Le plus proche étant le 215 65 16)
A+

Je me suis posé la question de savoir si l'homologation était obligatoire ou juste conseillée.
La réponse est dans ce blog :http://blog.allopneus.com/2013/08/pneus-homologues-on-vous-explique-tout/

Grosso modo, chez Mercedes c'est un conseil et j'en déduis qu'il n'y a aucune conséquence sur d'éventuelles garanties. J'imagine qu'il faut juste respecter les dimensions ainsi que la charge et vitesse max.
Et l'homologation Mercedes est indiquée sur le pneu par "MO".
Avez-vous la même compréhension ?

J'ai regardé les pneus neige pour mon futur MP ici en 245/45/19 102 et 1 seul pneu sur 17 est marqué "MO", ça limite le choix !

Le_p'tit_Suisse Ven 28 Oct 2016 - 5:26

Bonjour ouaffe, le garage, spécialiste de pneu, chez qui je vais toujours, m'a fortement déconseillé le pneus d'hiver en 18", j'ai monté du 17. Donc je suis intéressé par ton expérience en 19.

ouaffe Ven 28 Oct 2016 - 5:41

Le_p'tit_Suisse a écrit:Bonjour ouaffe, le garage, spécialiste de pneu, chez qui je vais toujours, m'a fortement déconseillé le pneus d'hiver en 18", j'ai monté du 17. Donc je suis intéressé par ton expérience en 19.

Jebte dirai en décembre... 2017 ! Je reçois le MP en mars ou avril 2017.

Pour l'instant, j'ai juste appelé Euromaster chez qui je vais pour les changements hiver/été et aussi pour le gardiennage des pneus. Comme ça pas de pneus ou roues encombrantes à la maison et je garde les belles jantes en hiver. Pas envie de me retrouver avec des jantes en tôle 6 mois de l'année.

Bref je m'égare. Ils m'ont conseillé des Michelin Alpin 4 (Euromaster appartient à... Michelin).

Je suis donc aussi en recherche de retour d'expérience en 19" l'hiver...

vboys74 Ven 28 Oct 2016 - 5:41

Rvo a écrit:
fmu a écrit: : on dirait qu'il y a une prise supplementaire a cote de la prise 230v ext sur les photos que tu as poste.

Il y a deux bouches supplémentaires, je pense plutôt que c'est pour le fameux chauffage au gaz entrée d'air et échappement du gaz brulé.

Cela m’étonnerait qu'il y ai le HZ1 car si oui je ne vois pas l'utilité de ce montage

RVO

+1.

Seb

vboys74 Ven 28 Oct 2016 - 5:51

Ce2co a écrit:Bonjour vboy
En fait les lattitude cross (qui sont des at mixtes) sont homologués en 17 p pour le viano (225 55 17 101 h) mais par contre il ne doit pas y avoir la taille recommandée en 16. (Le plus proche étant le 215 65 16)
A+

Ok, je me suis mal exprimé. Les pneus de Lutinsille qui semblent être des pneus "Tout Terrain" pourraient ne pas être homologués.

Il me parait important de vérifier... qu'ils le soient, et donc de rouler et toutes connaissances de cause. ;-)

Seb

nb: Il n'y a pas de pneus Tout terrain homologué pour le Viano/vito pour le moment?

ouaffe Ven 28 Oct 2016 - 8:38

vboys74 a écrit:
Ce2co a écrit:Bonjour vboy
En fait les lattitude cross (qui sont des at mixtes) sont homologués en 17 p pour le viano (225 55 17 101 h) mais par contre il ne doit pas y avoir la taille recommandée en 16. (Le plus proche étant le 215 65 16)
A+

Ok, je me suis mal exprimé. Les pneus de Lutinsille qui semblent être des pneus "Tout Terrain" pourraient ne pas être homologués.

Il me parait important de vérifier... qu'ils le soient, et donc de rouler et toutes connaissances de cause. ;-)

Seb

nb: Il n'y a pas de pneus Tout terrain homologué pour le Viano/vito pour le moment?

Tu ne t'es pas mal exprimé, c'est moi qui me pose des questions en vous lisant !

Et ma question était : "mais que signifie qu'un pneu est homologué ?" Ca me rend toujours suspicieux, genre en fait que les pneus homologués sont en fait plus dû à un accord financier qu'à un accord sur les caractéristiques de la structure du pneu !

ouaffe

Rvo Ven 28 Oct 2016 - 11:25

ouaffe a écrit:

"mais que signifie qu'un pneu est homologué ?" Ca me rend toujours suspicieux, genre en fait que les pneus homologués sont en fait plus dû à un accord financier qu'à un accord sur les caractéristiques de la structure du pneu !

ouaffe

Les pneus homologués découlent effectivement d'un partenariat entre le constructeur et le manufacturier inscription MO pour mercedes . Il ne sont pas obligatoires sauf peut être pour certaines GT. Mais les pneus doivent avoir les caractéristiques préconisées par le mercedes .

Attention pour le classe V en cas de changement de jante il y a deux tailles de jantes pour les calculateurs jusqu'à 18 pouces et au dessus de 18 pouces.

A faire modifier si changement pour roues plus petites pour les véhicules équipés de 19 pouces.

Présentation Lutinsille & family ...;et conseils ! - Page 3 Taille10

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RVO

Ce2co Ven 28 Oct 2016 - 11:58

[/quote]

Ok, je me suis mal exprimé. Les pneus de Lutinsille qui semblent être des pneus "Tout Terrain" pourraient ne pas être homologués.

Il me parait important de vérifier... qu'ils le soient, et donc de rouler et toutes connaissances de cause. ;-)

Seb

nb: Il n'y a pas de pneus Tout terrain homologué pour le Viano/vito pour le moment?[/quote]

Tout à fait il y a effectivement très peu de pneu tt aux bonnes dimensions pour viano
Sur le 4 matic de lutinsille il me semble avoir reconnu les bfgoodrich at ta ko et eux ci n'existent pas en taille homologuée
A+

Manudum Ven 28 Oct 2016 - 12:48

C'est quoi homologué pour vous ? le fait d'avoir MO sur le flanc, ou le fait d'avoir cette dimension pneu d'origine 225/60/16 ?
Car au contrôle technique une dimension qui s'y rapproche passe, donc peut être homologuée par le contrôle technique.

Donc homologué veut dire ???

Rvo Ven 28 Oct 2016 - 14:15

Je pense que ti devrais employer l'expression en conformité.

RVO

PS lutinsille on discute en attendant ton MP!!

Manudum Sam 29 Oct 2016 - 14:00

Le fait de dire conformité ne répond quand même pas à ma question, car j'ai proposé une dimension que le Contrôle technique accepte et Vboys n'en veut pas car pas en conformité, un autre vient avec MO dessiné sur le flanc,, ceux là sont rare, donc limite le choix.
C'était simplement pour savoir ce que valait le terme repris par plusieurs personnes, Homologué.
Mais perso je m'en fou, homologué, conformité, un autre synonyme...j'ai 2 jeux de pneus avec les dimensions reprises dans le certificat de conformité du véhicule avec des charges supérieures ou égal.
C'était simplement pour parler

lutinsille Dim 30 Oct 2016 - 12:01

On avait l'intention de toute façon de se renseigner pour ses pneus. De toute façon, on va remettre les pneus d'origine et ensuite on verra que faire de es pneus !
Moi, euh....de toute façon, je n'y connais rien !!!!

lutinsille Ven 4 Nov 2016 - 5:16

Youhouuuuuu !!!!!!
ça y est !!!!!!
On va chercher notre Marco mardi-mercredi prochain !!! Retour à la maison dans la nuit de mercredi à jeudi....
Oui, encore un long périple, surtout que mon mari va le chercher seul.
Voyage en bus de ....14 h !!
Papiers administratifs le mercredi.
et retour ....en Marco !
Bon, Mr Mari redoute le départ de Monaco en boite automatique ... Razz

Bien sûr, que je vous tiendrai informé et vous aurez des photos !
Notre premier boulot sera d'enlever ses bandes noires...
Bon week end!

Rvo Ven 4 Nov 2016 - 5:43

Pour une première conduite d'un véhicule automatique : bien coincer la jambe gauche en appuyant le pied à gauche . Car il arrive souvent que lors d'un arrêt, on débraye par réflexe et comme la pédale de frein est large ... le pied gauche écrase le frein.

Après c'est l'inverse lorsque l'on reprend une boite manuelle on oublie de débrayer!

Patience, plus que quelque jours pour rentrer dans le monde des MP Very Happy

RVO

vboys74 Ven 4 Nov 2016 - 6:19

lutinsille a écrit:Youhouuuuuu !!!!!!
ça y est !!!!!!

Bon, Mr Mari redoute le départ de Monaco en boite automatique ...

Cool!!!

Pour la boite automatique... c'est plutôt de passer de la BVA à la BM qui deroutant, l'inverse n'est pas vrai!

Seb

pascal83550 Ven 4 Nov 2016 - 15:00

Rvo a écrit:Pour une première conduite d'un véhicule automatique : bien coincer la jambe gauche en appuyant le pied à gauche . Car il arrive souvent que lors d'un arrêt, on débraye par réflexe et comme la pédale de frein est large ... le pied gauche écrase le frein.

Après c'est l'inverse lorsque l'on reprend une boite manuelle on oublie de débrayer!

Patience, plus que quelque jours pour rentrer dans le monde des MP

RVO

Bonsoir, oui en effet, moi tout au début, je donné quelque "bon coup" de frein (cela a été un peu chaud pale

)
maintenant je passe de la boite auto (Viano) à la boite manuel (ZX) sans problème Wink

Pascal

Invité Ven 4 Nov 2016 - 15:21

Bonsoir

Oui rassure ton homme c'est pas si angoissant que ça , on s'y fait très vite en plus très agréable t as plus envie de passer en BM après , bon encore qu" en ZX à la longue ça devrait même passer sans non ? Laughing

Bah je rigole mais je connaissais un vieux de la vieille qui connaissait tellement bien sa voiture qu' il arrivait à faire sans (bon t 'a intérêt à bien connaître les tours et ta vite compteur ET c'était juste pour la frime pas tout le temps évidement Wink

)

LOL lui il va en profiter en premier Razz

Doc

penkalet Ven 4 Nov 2016 - 16:19

Je rejoins les avis précédents concernants la BA : j'ai plus de mal à retourner à une BM après une "longue" utilisation du MP que l'inverse Twisted Evil

En revanche, perso je n'ai jamais appuyé involontairement sur la pédale de frein mais j'ai pu me "tromper" entre marche avant et arrière lors des manœuvres, c'est tellement simple et rapide de passer de l'un à l'autre Twisted Evil

Sinon que du bonheur I love you

vboys74 Sam 5 Nov 2016 - 8:05

Manudum a écrit:j'ai proposé une dimension que le Contrôle technique accepte et Vboys n'en veut pas car pas en conformité, un autre vient avec MO dessiné sur le flanc,, ceux là sont rare, donc limite le choix.

Ne t'inquiéte pas Manudum, j'ai bien pris en compte ta dimension en 17 qui est conforme.

Quand je parle de pneu Tout Terrain, je parle pas de mixte mais un produit pure baroude.
Oui pour le latitude cross mais j'ai des pneus 107/105 avec une structure de crans vraiment impressionnante qui sont très efficaces.

J'aimerai bien un BF goodrich AT ou équivalent alors si tu trouves je serais preneur de tes bons conseils dans ce domaine.

Seb

lutinsille Jeu 10 Nov 2016 - 3:11

CA Y EST !!!!!!
Marco est dans notre cour !!!!
retour réussit !
En prime, plaque provisoire monegasque (pour la petite histoire !)
Quelques photos ce week end !
Pour l'instant, tout va . Mon mari aucun souci avec la boite auto. Le gabarit, un peu plus...mais c'est l'histoire de quelques jours !
Et je crois que l'on ne va pas attendre longtemps avant de l'essayer: les enfants ont hâte. !! ....comme nous !
bounce

Invité Jeu 10 Nov 2016 - 5:06

Super , ben voilà une bonne chose de faite , oui la BVA est plaisante
Bon y a plus qu' à sunny

Doc

lutinsille Mar 15 Nov 2016 - 3:09

Pour les pneus c'étaient des BF GOODRICH A/T en 16 pouces qui ont du coup peu roulés et qu'on va mettre en vente. On a prefere remettre les conti d'origine qui correspondent plus à notre utilisation quitte à se racheter des agilis 51 pour la neige.

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