pneu A/T pour le 4-matic

Non, non, pas perdu, peut-être juste un peu ailleurs ces derniers temps... Oui, je connaissais cette vidéo. D'ailleurs, au début, ils abandonnent rapidement le T5 au profit des vieux T4 qui passent bien mieux en TT. Mais même avec des Latitude C, je ne m'y risquerai pas ! Pour l'instant le Marco est bien rangé au chaud dans son garage en attendant que la neige tombe dans les Pyrénées...

bonsoir ,je relance le post pour savoir avec certitude si le 235/70/16 passe sans problémes sur un vito 4matic sans frotter les passages de roues (même roue braqué à fond et amortisseur en compression ) merci de vos retours (si en plus vous avez des photos ......  )


merci.

Bonsoir quel est l'intérêt de monter des pneus de 235/70 en 16 pouces en tout terrain (à part consommer plus de carburant)
Tu compte monter quoi comme pneu
Moi j'ai monté des 225/65 R17 latitude cross, car pas trop de choix dans cette taille, mais dans du 16 pouces il vaut mieux s'orienter vers du 205  
Pascal

Les premières pages de ce post sont assez explicatives... Si tu les lis soigneusement tu verras que la dimension que tu indiques n'est absolument pas homologuée pour le Viano ! Maintenant, comme le précise Pascal, tout dépend du type de pneus que tu veux monter... Si c'est pour du TT, comme on l'a dit sur ce post, le seul modèle répondant à TOUS les critères d'homologation et de sécurité est le modèle Latitude Cross de Michelin. (sur des jantes 17"). Après, on peut toujours passer au radical avec les BF Goodrich A/T, mais tu sors de la sempiternelle homologation. (Problème au contrôle technique, et GROS problème si accident grave et assureur pinailleur).
Je doute que tu trouves sur le forum quelqu'un ayant monté cette dimension de pneu...

@Pascal,
On m'a parlé de jantes tôlées renforcées en 17". Bien moins chères que de l'alu. et plus résistantes aux divers chocs et mauvais traitements de la piste. Il faut que je me renseigne plus avant, mais cela pourrait résoudre mon problème de tirelire pour pouvoir enfin monter ces Latitude Cross. Affaire à suivre dès que j'ai un moment pour aller voir mon contact... (Qui en a monté pléthore sur des T5 synchro)

colombe a écrit:Je doute que tu trouves sur le forum quelqu'un ayant monté cette dimension de pneu...

Il me semble que Mika74 avait tenté l'expérience.

@pascal je pense monter des Cooper At3 en 235/70/16 plus de resistance sur piste meilleur grip hors chemin et plus de garde au sol avec un profil plutot mixte et pas désagréable sur route (pas d autoroutes pour moi ).

toujours à la recherche d'un retour.....

Bonsoir, en effet sympa comme pneu , il faut voir avec Mercedes, si ce pneu est homologuer pour ton Vitto, et aussi chez un centre de contrôle technique, si c'est bon
Voir aussi avec l'assurance (moi j'ai demander aussi à mon assureur )
Pour avoir un avis, moi j'ai fait des infidélités, et je suis aller sur fourgon-Passion (y passe dans des endroits ) et 4x4.org pour demander des avis
Pascal

colombe a écrit:Si c'est pour du TT, comme on l'a dit sur ce post, le seul modèle répondant à TOUS les critères d'homologation et de sécurité est le modèle Latitude Cross de Michelin. (sur des jantes 17").

Ben si en fait Il y en a un autre en 225 55 17 101H XL:

http://www.journaldu4x4.com/?Open-Country-Toyo-HT

Qui se rapproche du Michelin l cros et semble être plutôt adapté à nos engins...mais peut être pas assez AT pour Vito2072!

Merci de l'info, je pense que ce modèle avait du m'échapper... Cela dit, je cherche sur le net depuis une bonne demi-heure, impossible de le trouver dans la bonne dimension pour le Viano (225x55x17 en 101). Par ailleurs le prix à l'unité est assez proche du Michelin (sur des dimensions comparables), et ses performances en termes de consommation, bruit de roulement et capacité de freinage semblent moindres comparées au Michelin. Maintenant, peut-être lui est-il supérieur en qualité tout-terrain ?

Bonsoir, eh non, vue leur dessin (espace entre les crampons plus faible, entre autre ....), je ne pense pas que le Open-Country-Toyo-HT, soit supérieur au latitude cross
A prix équivalent, il vaut mieux prendre du Michelin, car le Latitude Cross est un pneu reconnu, testé pendant 8 mois, sur des vrai 4x4, dans des conditions difficile, et il s'en très bien sortie : http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Michelin-4x4-Latitude-Cross
Et ne s'use pas facilement (sur des SUV (4x4) un train de pneu fait couramment 120.000km )

Le latitude cross à des crampons particulièrement Haut, plus de 9 mm  (mais rigide, grâce à un mélange de gomme spécifique, plutôt rigide) , ce qui est plutôt rare, d'avoir autant de gomme à user
De plus les flancs, et toute la structure est renforcé, et même à faible pression (pour un Viano M P  2,7 bars) le pneu se déforme très peu (alors que mes anciens pneus même à 3,5 bars la déformation faisais mal à voir
Pascal

Hello
Effectivement Colombe, en théorie il existe, mais pour le trouver...
De toute manière je vous rejoins, il vaut mieux le Michelin, reconnu, bien cramponné et qui présente des meilleurs performance (sur le papier en tout cas)
C'est ce que je vais mettre à la sortie de l’hiver...
a+

bonjour à tous, j'ai besoin de changer les pneus de marco ! je vois que le latitude cross fait l'unanimité mais je trouve pas les mêmes dimensions en monte 16" il y a des retours d’expérience en 16" ?
j'ai trouvé celui la: mais ça va changer le diamètre de la roue donc à mon avis c'est pas l'idéal ?

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&typ=R-167156&partner=1&ID=froogle

Merci de vos retour !

j'ai trouvé plus proche en H65 !
http://www.allopneus.com/MICHELIN-LATITUDE-CROSS-215-65r16-102-h-59325.html?gclid=CKf_-JjE_ssCFRYTGwodY90KSg#utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=google-ps_35983575374&utm_campaign=google-ps_ads&utm_term=

Salut Jams,
Plusieurs choses pour commencer à te répondre. A priori, le Latitude Cross ne se justifie pleinement que si tu possède un 4Matic. En effet, son profil particulier, est majoritairement destiné aux véhicules 4 roues motrices.
Ensuite, concernant la taille, je suis confronté au même problème que toi, à savoir que la taille homologuées en 16" n'existe pas sur ce modèle de pneu.

Dans ce cas, deux solutions sont possibles :
• la première, très onéreuse, suppose de changer les jantes pour passer en 17" et là, on peut monter les Latitude à une taille homologuées par Mercedes (taille, indices vitesse et charge)
• la seconde consiste à trouver une taille approchante, quitte à être "hors la loi" quant à l'homologation, mais ne nuira en rien à la conduite du véhicule. Dans ce cas, ton second lien me semble le plus proche. C'est à dire en 215/65R16. Tu auras juste un pneu un peu plus large que les 205 d'origine. (Si je ne dis pas de bétises ?) Juste vérifier que ça passe au niveau des jantes.

Tiens nous au courant, car c'est un investissement que je compte réaliser moi aussi avant l'été. A bientôt !

pour la monte sur les jantes pas de problème car actuellement je suis 225 60 16 ! donc encore + large, même si je n'ai pas un 4-matic je fais pas mal de piste et je voudrais un pneu qui résiste mieux à l'usure des chemins...

Et en utilisant un calculateur d'équivalence pneu, le plus proche est le 215 65 16
les diverses dimensions en 16 :
205 80 R 16 104
215 70 R 16 104
215 65 R 16 102
225 75 R 16 108
225 70 R 16 103

pneu d'origine 225/60/16 676.4 mm 2124.97 mm ±8.1 mm
nouveau pneu 215/65/16 685.9 mm 2154.82 mm +9.5 mm HORS Tolérance
Attention, non conformité. Votre compteur de vitesse sera faussé de 1,38 % (lorsqu’il indiquera 100kmh vous roulerez en réalité a 101,38km/h)

Mais bon je ne suis pas le payeur, ni celui qui s'expose à de possibles ennuis.

Le mieux serait de passer en 17
Je mets le parapluie car je n'ai pas envie d'avoir des discussions comme il y en a eu précédemment.

OK Merci de ton retour ou à tu trouvé la tolérance de + ou - 8.1mm ? je vais chercher une autre solution...

leo85 a écrit:(....Page  1  ).....  Je suis passer de 205-65  a des 215-65 x 16  la différence de développement est de + 1.89% (ou 4 cm)(au "comparateur")
ce qui fait au compteur 3 ou 4 kmH ( j'avais un décalage de + ou - 5 sur le GPS maintenant ce n'est plus que de 1 ou 2 KmH ) [/url]

Suite au "plus 1,89 %" toujours pas  de symptômes particulier a part le compteur qui est 'plus juste'.
Et pour la conso ? ? c'est surement pas  moins,  mais comme on fait 101,89 Km pour 100 au  compteur  

A voir  Mika74 qui a rajouter 5 cm au rayon     ( 235/70 - 16 ) ( Page  1  aussi )..... Faudrait voir ce qu'il en dit maintenant... ?

J'aurais dû mettre le lien.
http://calculis.net/pneu
mais il y a plein de sites qui font le calcul équivalence pneu.
Il y a certainement un texte de loi qui donne les différences acceptées lorsque nous changeons de dimension.

salut ,j'ai mis des latitude cross en 225/70/16 sur jantes d origine en tôle.le compteur de vitesse est ajusté au gps .Pas de problémes sur les passages de roues avant (un doigt au minimum entre roue et passage de roue).

J'ai regardé sur le site Belge du contrôle technique : http://www.goca.be/fr/p/ct-vp-pneus

Les dimensions d'origine (prescrites par le constructeur du véhicule) seront toujours acceptées. Cela est, j'espère une évidence pour tout le monde.

ceci moins sans calculette :
Pour toute autre dimension (non d'origine), le diamètre extérieur du pneu doit correspondre au diamètre extérieur d'un des pneus d'origine avec une tolérance de -2% et +1,5%.

Bien sympa le site propose sa calculette : http://www.goca.be/fr/pneu

J'ai rentré les diverses données :
pneu d'origine 225/60/16
nouveau pneu 215/65/16

La réponse de la calculette du contrôle technique Belge :
La dimension des pneus que vous souhaitez monter sur votre véhicule est conforme aux tolérances réglementaires.

En Belgique je peux monter la dimension désirée par certain.

J'imagine qu'en France, votre site du contrôle technique propose un équivalent ?

ça y est  ! ! !


avec accord de mon technicien de contrôle technique montage latitude cross 215 65 16

Hello,
Ils ont une bonne tête ces Latitude ! Donc, montage sur les jantes tôle de 16 puces, c'est bien ça ? Ça m'intéresse car, si c'est le cas, j'y vais aussi. Merci, à bientôt.

non moi c'est des 16'' alliage...

OK, merci de la réponse rapide, je viens de m'apercevoir que j'ai écris n'importe quoi dans mon précédent message, "jantes puces ???"
C'est jantes tôles qu'il fallait lire. Mais j'imagine que tôle ou alliage en 16 pouces cela n'a pas d'incidence sur le montage du pneu.
Bon, je vais me pencher sérieusement sur la question et vérifier aussi auprès du contrôle technique. A bientôt.

Salut Colombe,
quelques message plus haut, j'explique qu'en Belgique cela passe.
En France Avez-vous un équivalent sur internet ?

Bonsoir, il sont vraiment bien ces pneus
j'ai alluciné quand j'ai vue la hauteur de la gomme : 9mm et cela quasiment partout



Pascal

Et au niveau bruit et/ou consommation ?

Bonsoir penk, niveau bruit c'est pas plus bruyant que mes ancien pneu pirelli p7
Sur l'autoroute à 130, on entend juste le bruit du "vent" qui lèche le toit (j'ai peut-être une prise d'air à l'avant du toit )
niveau consommation, je n'ais pas assez roulé, pour avoir des chiffres fiable, mais je dirais que c'est pareil
Pascal

Comme Pascal, pas d'augmentation de bruit et je dirais que je consomme moins qu'avec les pneus neige en 16' continental
pour ceux qui sortent un peu de la route, 4 matic ou pas, c'est je pense une bonne alternative...
Reste à savoir ce que ça vaut sur neige mais je pense que je vais avoir du mal à remettre mes 16´

idem, niveau bruit RAS, pour la conso pas de changement au niveau de l'ordi de bord à confirmer d'ici quelques temps... par contre très agréable à rouler bien plus rigide que mes précédent MAXXIS 4 saison... ce soir direction Naurauto pour la traditionnel géométrie