pneu A/T pour le 4-matic

Petit bémol et argument contre les lobbyists du Michelin () :

Malheureusement, ils sont non homologués loi montagne 3PMSF...

GB33 a écrit:Petit bémol et argument contre les lobbyists du Michelin () :

Malheureusement, ils sont non homologués loi montagne 3PMSF...

Effectivement, non homologués loi montagne (uniquement M+S).
Je ne suis pas lobbyiste mais j'ai mes lattitude cross depuis 45000km et RàS, je referai le même choix. J'ai parfois manqué de garde au sol mais jamais de motricité. Je fais aussi des parcours autoroutiers, impossible de faire la diff avec des pneus "route" sur mon W639 4matic.

Pour info, j'en suis à 45kkm avec les pneus AR (commencent à être bien usés mais vont rouler encore un peu) et 30kkm avec les pneus AV (encore très bons). J'ai été obligé de remplacer mon 1er train AV à 15kkm à cause d'un problème de parallélisme, résolu depuis.

J'envisage tout de même un second jeu de roues avec des montes non homologuées pour augmenter la garde au sol, en gardant les lattitude cross en monte d'origine comme jeu principal.

Bien entendu, tu l'auras compris, je plaisantais en parlant de lobbying pro Michelin

Et ton retex Latitude Cross force le respect, mais c'est vrai que dans ma quête de 4 pneus polyvalents (Mud+Sand+Snow) les KO2 paraissent la solution idoine (mise à part le problème du CT)

Que faire ?

Ne reste plus qu'à soudoyer le contrôleur du CT

GB33 a écrit:Bien entendu, tu l'auras compris, je plaisantais en parlant de lobbying pro Michelin

Et ton retex Latitude Cross force le respect, mais c'est vrai que dans ma quête de 4 pneus polyvalents (Mud+Sand+Snow) les KO2 paraissent la solution idoine (mise à part le problème du CT)

Yes, je l'ai bien sur reçu comme de l'humour (et ça m'a d'ailleurs bien fait rire !)

Si tu veux absolument l'homologation et un seul jeu de roue, peut-être que les K02 sont effectivement la solution mais je n'ai pas lu que de bons retours sur leur comportement routier (notamment sous la pluie). Et si on fait le bilan, on est quand même plus souvent sur bitume qu'offroad avec nos engins taillés pour les autoroutes allemandes.
Autre possibilité pour toi :
- un jeu de K02 sur jantes acier
- ton jeu actuel pour le CT

@d0ri4n

Je n'ai pas vu tous les topics voyage, mais tu as bougé avec tes Latitude Cross, genre Sardaigne ou Higlands d'Ecosse ?

Tu les as éprouvé sur quoi les Michelin, les flancs sonr bien rigides ?

Désolé, ça fait interrogatoire, mais c'est pour faire avancer le schmilblick

Je suis allé jusqu'au Cap Nord (Norvège / Suède / Finlande) avec un maximum de pistes en Scandinavie et beaucoup de pistes en France aussi sur les 5 dernières années (pour les plus "connues" où tu croises principalement des 4x4 bien équipés : tunnel du Parpaillon dans les Alpes et désert des Agriates en Corse).

Ahhh pas mal

Donc je te crois ça a l'air d'être un bon pneu.

d0ri4n a écrit:
Autre possibilité pour toi :
- un jeu de K02 sur jantes acier
- ton jeu actuel pour le CT

Et c'est un bon conseil

Car dans tous les cas, il me manquera ces logos M+S et 3PMSF avec les Latitude Cross



Et là ça devient des Michelin Agilis Alpin...  Mais moins résistants que les Latitude...

Et oui,
Mais il suffit d'avoir des chaînes à bord...

Avec une bonne imprimante 3D, on ne peut pas se faire un symbole pneu alpin pour le coller sur les latitude cross ?

+1

Pour ma part j’avais des pneus all terrain a/t bof goodrich montes sur le marco. Je les ai enlevés pour la consommation et je souhaite les vendre (pas chers)

Ahhh oui?

Ça peut m'intéresser

Hello! J'ai une question concernant l'achat de nouveaux pneus été pour un viano marco polo 2.2 cdi  4 matic. 225/55 R17 101 V

J'ai demandé un devis pour 2 styles de pneus. Le 1er plutôt orienté route, Continental des Contivancontact 200, à ce qu'il paraît ils vont arrêter la production... Du coup on m'a conseillé les nouveaux : Vancontact Ultra. Avez vous des retours/avis ?

2ème, des pneus plutôt route et hors route, Cooper Discoverer ATT, ils disent 60% route et 40 % tout terrain. Peut-être qu'on consomme plus mais combien ? Avez vous des retour sur ces pneus ? Puis-je les monter sur des jantes alu sans problème ? En tout ils existent dans cette dimension 225/55R17

J'hésite à franchir le pas pour changer le type de pneus. Actuellement j'arrive à la fin des Contivancontact 200. Le véhicule m'a été vendu avec ces pneus que je trouve pas mal, consommation bien mais il est vrai que dès que je quitte les routes pour des chemins je peux être limité (boue, herbe mouillée...). Je tract aussi un van de chevaux et il m'arrive d'être souvent sur des sols non carrossable.

Avez-vous testé ces différents pneus? Ou autres ?

Merci par avance de vos réponses.