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Assurance, Chauffage, pannes courantes... bref, je veux acheter un MP

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Message  Uncle-ben Ven 24 Jan 2014 - 13:08

Bonsoir,
Maintenant que nous nous sommes orientés sur le modèle Viano Marco Polo, on se pose encore pas mal de question sur l'achat de ce type de fourgon :
- Au départ, nous étions à fond dans le T5, mais on a vite et beaucoup déchanté en voyant les problèmes scandaleux de fiabilité de ce modèle. Du coup premières questions :
  • Quelles sont les pannes les plus courantes sur les MP ?
  • Y a-t-il des séries/années moins bonnes que d'autres en terme de fiabilité et des séries/année meilleures que d'autres ?


- On ne voit jamais de Viano MP essence en occasion. A part peut-être le prix de départ (que je ne connais pas), y a-t-il une autre raison d'après-vous ? Est-ce qu'un modèle essence vous paraît pertinent pour ce type de véhicule (quid de la longévité de ces moteurs ?)

- Pour l'assurance, y a-t-il des assureurs spécialisés ou du moins clairement plus avantageux pour ce type de fourgons aménagés ? Ca tourne autour de combien par mois/an d'assurer un Viano MP ?

- Pour le chauffage stationnaire. On a bien compris qu'il fallait faire bien attention à la présence du chauffage stationnaire pour les Viano d'occasion. J'ai du mal à me représenter la chose et à imaginer comme comment ça marche (au gaz ? sur le réservoir de gazoil ? sur batterie ?) Puisque c'est en option, faut-il qu'on s'attende à ce que la majorité des Viano soient équipé du même modèle ? ou au contraire y a-t-il des marques qui font références et des spécifications (puissance ? autonomie ?) auxquelles il faut être vigilant ?

Voilà, c'est déjà pas mal...

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous aider dans nos recherches.


Voilà, c'est déjà pas mal....

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Message  vboys74 Ven 24 Jan 2014 - 14:05

Salut et bienvenue!

Tu peux déjà taper dans rechercher en haut à droite... tu verra, il y a beaucoup d'info avec ces mots clés "assurance", "chauffage"...

Cordialement.
Seb






Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
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Message  Uncle-ben Ven 24 Jan 2014 - 14:13

En effet, j'ai vu après coup qu'il y avait toute une section sur les assurances, qui répond très bien à ma question.
Pour ce qui est du chauffage, je ne suis pas encore allé voir, mais j'ai trouvé effectivement l'entrée correspondante.
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Message  Uncle-ben Ven 24 Jan 2014 - 14:28

OK aussi pour le chauffage... J'arrivais toujours sur le forum directement dans les fils de discussions : je n'avais pas vu tout la liste des catégories en page d'accueil.
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Message  penkalet Sam 25 Jan 2014 - 2:46

Bonjour et bienvenue ici

Bonne idée que de rechercher un Marco Polo cheers 

Uncle-ben a écrit:Bonsoir,
Maintenant que nous nous sommes orientés sur le modèle Viano Marco Polo, on se pose encore pas mal de question sur l'achat de ce type de fourgon :
- Au départ, nous étions à fond dans le T5, mais on a vite et beaucoup déchanté en voyant les problèmes scandaleux de fiabilité de ce modèle. Du coup premières questions :

  • Quelles sont les pannes les plus courantes sur les MP ? Globalement pas de pannes récurrentes, certains diraient la rouille  Very Happy 
  • Y a-t-il des séries/années moins bonnes que d'autres en terme de fiabilité et des séries/année meilleures que d'autres ? Les premiers modèles (avant 2006) seraient peut-être plus concernés par ... la rouille  Very Happy 


- On ne voit jamais de Viano MP essence en occasion. A part peut-être le prix de départ (que je ne connais pas), y a-t-il une autre raison d'après-vous ? Est-ce qu'un modèle essence vous paraît pertinent pour ce type de véhicule (quid de la longévité de ces moteurs ?)  Je pense que c'est surtout pour des raisons de consommation de carburant  Twisted Evil pourtant ce moteur essence (V6 3,5 L de 258 ch sur les dernières versions) proposé sur le Viano est fabuleux. Si tu fais peu de km et que tu privilégies l'agrément de conduite ça peut-être une bonne alternative au mazout ! En occasion on en voit parfois sur le marché allemand

- Pour l'assurance, y a-t-il des assureurs spécialisés ou du moins clairement plus avantageux pour ce type de fourgons aménagés ? Ca tourne autour de combien par mois/an d'assurer un Viano MP ?  C'est très abordable et même moins cher qu'une voiture lambda car considéré comme camping-car

- Pour le chauffage stationnaire. On a bien compris qu'il fallait faire bien attention à la présence du chauffage stationnaire pour les Viano d'occasion. J'ai du mal à me représenter la chose et à imaginer comme comment ça marche (au gaz ? sur le réservoir de gazoil ? sur batterie ?) Puisque c'est en option, faut-il qu'on s'attende à ce que la majorité des Viano soient équipé du même modèle ? ou au contraire y a-t-il des marques qui font références et des spécifications (puissance ? autonomie ?) auxquelles il faut être vigilant ?  Bien que ce soit une option (en France, en Allemagne depuis 2011 c'est de série) beaucoup de MP en sont équipés. Ce chauffage fonctionne avec le gasoil du réservoir du Viano (consommation très faible de l'ordre de 0,3 à 0,5 L/heure) et est branché sur la batterie auxiliaire (pour la pompe et la ventilation)


Voilà, c'est déjà pas mal...

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous aider dans nos recherches.


Voilà, c'est déjà pas mal....

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Message  Invité Sam 25 Jan 2014 - 3:00

Je ne pense pas que le chauffage stationnaire consomme 0,5 la par heure ...
C'est plutôt de l'orde de 0,1 l par heure (hors vacances en caravaneige a -10, avec le toit ouvert), constaté au printemps avec 16° dans le camion comme cible.
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Message  penkalet Sam 25 Jan 2014 - 5:13

Oui tu as raison en utilisation "normal" c'est plutôt de cet ordre, la consommation de 0,5L/h est celle lorsque le chauffage est en "marche", mais en pratique le chauffage ne fonctionne pas en continu.
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Message  oeildenuit Sam 25 Jan 2014 - 8:11

Les données constructeur sont de 0.3l/h Razz
En gros c'est peu quoi...
Et il se coupe quand tu arrives au dernier quart du réservoir il me semble non?

Merci pour les détails sur la rouille :PRegarder autour du bouchon de remplissage d'eau et vers la plaque d'immat arrière...
Notre turbo avait cassé aussi, mais ce n'est pas courant.
De toutes façons on a eu toutes les couilles pas courante sur le notre alors...

Pour savoir si le chauffage est la en occaze, outre le code de toutes les options sur la portière je ne sais plus ou et chiant à lire, tu regardes la commande westfalia qui pilote frigo, eau sale, eau propre et chauffage, si l'icone est sur le bouton de la dite console. En bas, la deuxième depuis la gauche.
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Message  Uncle-ben Sam 25 Jan 2014 - 11:27

Merci. j'avais déjà vu astuce du nombre de boutons sur la console.
C'est rassurant de voir qu'il n'y a pas trop de pannes récurrentes.
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Message  Uncle-ben Sam 25 Jan 2014 - 11:43

penkalet, qu'est ce que tu entends par "peu de Km" pour l'essence ?
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Message  Uncle-ben Sam 25 Jan 2014 - 11:47

J'ai contacté le concessionnaire Mercedes du coin pour savoir s'il avait un modèle à nos montrer. parce que c'est bien beau de rêver mais j'aimerais bien voir du concret maintenant. Il en aura peut être un pour samedi prochain. Sinon dans les modèles qu'il pourrait me proposer a la vente il y en avait un sans peinture métallisée. Est-ce que c'est pas un appel à la rouille justement ?


Dernière édition par Uncle-ben le Sam 25 Jan 2014 - 13:35, édité 1 fois
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Message  Uncle-ben Sam 25 Jan 2014 - 11:54

oeil de nuit, tu as quoi comme version de Mp ? Et de quelle année histoire que je ne prenne pas le même ? Smile
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Message  oeildenuit Dim 26 Jan 2014 - 5:11

Uncle-ben a écrit:oeil de nuit, tu as quoi comme version de Mp ? Et de quelle année histoire que je ne prenne pas le même ? Smile

Tu as tout dans mon profil sous mon avatar, et si tu veux lire 10pages tu tapes "rouille et garantie" dans le moteur de recherche.
Pour voir un mp, tu peux aussi te mettre en contact avec des gens du forum de ta région, qui connaitront sans doute mieux leur véhicule que ton concessionnaire...






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