Re: Autonomie de la batterie auxillaire

LarryClam Sam 23 Jan 2016 - 12:58

Je pense qu'il faut pas faire gaffe à la valeur en effet. Par contre j'ai bien une différence entre qd j'allume le moteur ou pas pour la batterie princ

pascal83550 Sam 23 Jan 2016 - 13:23

En fait quand le moteur tourne au ralentit, au bout de quelque second, j'entend les deux relais coller celui de la batterie principale, et en même temps celui de la batterie auxiliaire (c'est bien audible) et cela monte de suite à 14,2 Volts sur les deux batteries (j'ai aussi un volmètre qui mesure la tension de la batterie principale Wink

Pascal

LarryClam Sam 23 Jan 2016 - 13:32

J'arrive pas à comprendre pourquoi le mien ne colle pas...bref demain il fera jour et je vais essayer de pister ce fil....
Sinon j'en tirerai un autre directement depuis l'alternateur et je le brancherai sur le relais, ça devrait marcher ca ????

pascal83550 Sam 23 Jan 2016 - 14:08

LarryClam a écrit:J'arrive pas à comprendre pourquoi le mien ne colle pas...bref demain il fera jour et je vais essayer de pister ce fil....
Sinon j'en tirerai un autre directement depuis l'alternateur et je le brancherai sur le relais, ça devrait marcher ca ????

Bonsoir, non tu ne peux pas faire cela

Je ne sais pas d'où vient la command du relais extactement, il faut regarder si cela ne vient pas du relais de la batterie principale , car les deux relais colle en même temps, donc la commande est peut être le même Wink

Pascal

LarryClam Sam 23 Jan 2016 - 14:09

Juste pour mon info, pourquoi je ne peux pas faire ca ?
Sinon, je n'ai pas vu le relais de la batterie principale sous le siège conducteur, tu sais où il est?

pascal83550 Sam 23 Jan 2016 - 14:20

le relais est derrière le petit tableau de fusible, il est positionner au même endroit que pour le batterie auxiliaire Wink

je pense que pour y accéder il faut retirer la batterie principale.
Si c'est juste la commande du relais auxiliaire qui ne se fait pas, tu peux peut-être te repiquer sur le commande du relais principale, se ne sert à rien de tirer un fils de l'alternateur, à moins que le câble de charge de l'alternateur soit défectueux , ce qui m'étonnerait beaucoup Wink

Pascal

LarryClam Dim 24 Jan 2016 - 1:49

Ok. C'est bizarre que je l'ai raté mais c'est vrai que j'ai regardé au fond mais j'ai pas retourné la boîte à fusibles...allez je m'y remet et je te tiens au courant. Et c'est vrai que ça sera plus simple de tirer un fil depuis ce relais la ;-))Merci en tout cas

Millepattes Dim 24 Jan 2016 - 2:17

Bonjour

Il y a déjà quelque temps un membre du forum avait mis cela (merci à lui ! prie

)

Autonomie de la batterie auxillaire - Page 3 Circui11

Si ça peut te servir !

Millepattes

LarryClam Dim 24 Jan 2016 - 2:36

Bon je confirme ce que j'avais vu hier...pas de relais sous le siège conducteur...je vais me servir du plan du coup...une idée de où il pourrait être???

LarryClam Dim 24 Jan 2016 - 2:36

Merci pour le plan En tout cas, ce entre des cela n'a pas de prix je crois !!!

LarryClam Dim 24 Jan 2016 - 3:12

dur dur de lire le plan...dès qu'on zoom c'est tout flou...ahahahahha. je vais finir avec un mal de crâne ce soir !!!

Millepattes Dim 24 Jan 2016 - 4:27

L'original du schéma que j'ai, vient d'ici: study

http://sd-g1.archive-host.com/membres/up/fdf248f037b4e1b3c6ff8e74342a9c06746e7823/Circuit_Marco_Polo.pdf
J'ai retrouvé: cette adresse vient de "Westy" merci à lui! prie

Millepattes

LarryClam Dim 24 Jan 2016 - 5:35

youhou ! Au top

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