branchement electrique sur attelage V MP Q50
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branchement electrique sur attelage V MP Q50
Rvo Mer 9 Mar 2016 - 0:41
Deux questions aux possesseurs
1 d'un classe V
2 de l'option Q50 attelage amovible
3 option partronic soit EZ7 ou EZ6
Lors du branchement d'une prise électrique ( du porte velo par ex) le partronic est-il déconnecté comme c'est le cas sur le viano MP?
Le MG9 est-il lui aussi déconnecté comme c'est le cas aussi sur le viano MP?
Merci
RVO
1 d'un classe V
2 de l'option Q50 attelage amovible
3 option partronic soit EZ7 ou EZ6
Lors du branchement d'une prise électrique ( du porte velo par ex) le partronic est-il déconnecté comme c'est le cas sur le viano MP?
Le MG9 est-il lui aussi déconnecté comme c'est le cas aussi sur le viano MP?
Merci
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
croupse Mer 9 Mar 2016 - 3:05
Mince, je ne réunis que 2 conditions.....je n'ai pas le Q50 
croupse- Modèle : Classe V 250 Marco polo
BRANCHEMENT ELECTRIQUE SUR ATTELAGE V MP Q50
nanar Mer 9 Mar 2016 - 5:15
.... avec le branchement de mon Thule, je vois (caméra R ) que mon VTT suit ...
le seul élément qui ne fonctionne pas c'est: l'angle mort!!!
nanar
le seul élément qui ne fonctionne pas c'est: l'angle mort!!!
nanar
nanar- Modèle : Marco Polo V 250 7G-Tonic Plus, Gris indium
Motorisation : 190 ch + 14, diesel, 7G-Tronic Plus
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
Rvo Mer 9 Mar 2016 - 5:24
merci pour vos réponses:
@ croupse A la réception ( dans 2 mois et demi
) mon MP sera comme le tien pas de Q50. Sur le net la description du faisceau adapté que j'ai trouvé précise:
Einparkhilfen Abschaltung Nein
soit pas d'arrêt du partronic
D'où ma question d'origine est-ce que le partronic est déconnecté?
@ nanar as-tu le partronic.
RVO
@ croupse A la réception ( dans 2 mois et demi
) mon MP sera comme le tien pas de Q50. Sur le net la description du faisceau adapté que j'ai trouvé précise:Einparkhilfen Abschaltung Nein
soit pas d'arrêt du partronic
D'où ma question d'origine est-ce que le partronic est déconnecté?
@ nanar as-tu le partronic.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
BRANCHEMENT ELECTRIQUE SUR ATTELAGE V MP Q50
nanar Mer 9 Mar 2016 - 5:38
Rvo a écrit:
3 option partronic soit EZ7 ou EZ6
RVO
...oui EZ7 et EZ6
nanar
nanar- Modèle : Marco Polo V 250 7G-Tonic Plus, Gris indium
Motorisation : 190 ch + 14, diesel, 7G-Tronic Plus
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
fmu Mer 9 Mar 2016 - 6:52
J'avoue ne pas avoir fait gaffe a cela (avec les 3 conditions) car je 'ai pas remis de porte velo (j'ai celui sur hayon) et pas (encore) teste avec la remorque .. je prends la 2eme bagnole pour la dechett :-)
Ceci dit, je te dis des que je peux tester.
fmu
Ceci dit, je te dis des que je peux tester.
fmu
fmu- Modèle : Classe V MP 250d 4matic
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
Le_p'tit_Suisse Mer 9 Mar 2016 - 7:05
RVO, le partronic devient inutilisable, en tous cas à l'arrière, lorse que tu branche le porte-vélo. Le Mxx ne fait plus ch..., charge 14V environs, d'ailleurs on l'a constaté ensemble au lac Narlay.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
BRANCHEMENT ELECTRIQUE SUR ATTELAGE V MP Q50
nanar Mer 9 Mar 2016 - 7:36
Le_p'tit_Suisse a écrit: le partronic devient inutilisable, en tous cas à l'arrière, lorse que tu branche le porte-vélo.
.... preuve par l'image ......
nanar
[img]
[/img]
nanar- Modèle : Marco Polo V 250 7G-Tonic Plus, Gris indium
Motorisation : 190 ch + 14, diesel, 7G-Tronic Plus
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
Rvo Mer 9 Mar 2016 - 8:03
@Nanar
Ce que tu montres c'est le radar avant. Sur le faisceau ici il signale que le radar n'est pas désactivé. Ce n'est pas grave en soit puisqu'il y a moyen de le désactiver manuellement. C'est pour cela que j'ai posé la deuxième question sur la désactivation du MG9. Je me demande si ce n'est pas par cette info sur la prise que le MG9 se connecte??
@ Le_p'tit_Suisse Je ne me souvenais plus de ce test . toi qui attends avec impatience la retraite, la vieillesse a aussi ses inconvénients
.
Je vais poser la question à mercedes si ils connaissent le processus de désactivation du MG9 avec la prise raccordée. Un moyen de leurrer le calculateur
Et chercher un faisceau qui coupe le partronic.
RVO
Ce que tu montres c'est le radar avant. Sur le faisceau ici il signale que le radar n'est pas désactivé. Ce n'est pas grave en soit puisqu'il y a moyen de le désactiver manuellement. C'est pour cela que j'ai posé la deuxième question sur la désactivation du MG9. Je me demande si ce n'est pas par cette info sur la prise que le MG9 se connecte??
@ Le_p'tit_Suisse Je ne me souvenais plus de ce test . toi qui attends avec impatience la retraite, la vieillesse a aussi ses inconvénients
.Je vais poser la question à mercedes si ils connaissent le processus de désactivation du MG9 avec la prise raccordée. Un moyen de leurrer le calculateur
Et chercher un faisceau qui coupe le partronic.RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
Rvo Jeu 10 Mar 2016 - 1:14
nanar a écrit:.... avec le branchement de mon Thule, je vois (caméra R ) que mon VTT suit ...
le seul élément qui ne fonctionne pas c'est: l'angle mort!!!
nanar
Le Pioneer de mon ancien MP avait la possibilité d'affichage d'un écran partagé le GPS + caméra AR en marche avant bien sûr. Intéressant pour vérifier la réaction des vélos sur mauvaise route ou chemin.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: branchement electrique sur attelage V MP Q50
Le_p'tit_Suisse Jeu 10 Mar 2016 - 1:37
sur le MP V tu as un bouton pour enclenché la caméra de recul en roulant, par contre je n'ai pas essayé si cela fonctionne avec n'importe quelle vitesse.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
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