Westfalia et Mercedes c'est fini !

Une conversation fortuite mais édifiante pas plus tard que tout à l'heure avec un commercial Mercédès...
Coup de fil vers 18 h, le type se présente comme commercial Merco, me demande si je suis toujours propriétaire de mon ancien Vito 2003. Ben non, raté, vendu depuis septembre. Le gars est sympa, on discute le goût de gras 5 minutes. Je lui fais part des réserves (euphémisme...) lues sur le Forum concernant le nouveau Classe-V et là, il m'assène tout de go que Westfalia ne sera plus l'aménageur du Marco Polo. Comme nous ne sommes plus le 1er avril et que je pense avoir mal compris, je lui fais répéter. Confirmation péremptoire, chaque pays européen selon lui fera appel à un aménageur différent pour l'implantation de la cellule Marco Polo !
Donc, soit j'ai été victime d'une mystification d'un commercial VW (si c'est le cas, chapeau la stratégie !), soit le type raconte n'importe quoi et ne vend que de la berline, soit... c'est vrai, et alors là ????

colombe a écrit:soit... c'est vrai, et alors là ????

Et on ira les acheter chez les Teutons. Et qui sera le thon?

Perso je n'y crois pas une seconde ...

Il travaille dans quelle concession Mercedes ce commercial, juste histoire de rire un coup


J'imagine bien chaque "Mercedes national" traiter avec différenst aménageurs pour fabriquer le Marco Polo


La fin de Westfalia/Mercedes est le marronnier de notre forum

Il m'a bien inquiète ce titre du post...

colombe a écrit:Une conversation fortuite mais édifiante pas plus tard que tout à l'heure avec un commercial Mercédès...
Coup de fil vers 18 h, le type se présente comme commercial Merco, me demande si je suis toujours propriétaire de mon ancien Vito 2003. Ben non, raté, vendu depuis septembre. Le gars est sympa, on discute le goût de gras 5 minutes. Je lui fais part des réserves (euphémisme...) lues sur le Forum concernant le nouveau Classe-V et là, il m'assène tout de go que Westfalia ne sera plus l'aménageur du Marco Polo. Comme nous ne sommes plus le 1er avril et que je pense avoir mal compris, je lui fais répéter. Confirmation péremptoire, chaque pays européen selon lui fera appel à un aménageur différent pour l'implantation de la cellule Marco Polo !
Donc, soit j'ai été victime d'une mystification d'un commercial VW (si c'est le cas, chapeau la stratégie !), soit le type raconte n'importe quoi et ne vend que de la berline, soit... c'est vrai, et alors là ????

Soit il ne vend que de l'utilitaire: en effet le MP est vendu par les commerciaux utilitaires. De plus il n'y a pas de formation spécifique  partie westfalia MP des mécanos dans le réseau mercedes. Mon MP est le seul entretenu par la concession Mercedes de Mireval. Les autres MP  se sont des MP de passage l'été. Ce qui porte à croire qu'il n'en ont pas vendu de neuf depuis le mien aout 2013.
d'ailleurs le commercial (le troisième depuis la même date) m'a demandé : qui achète des MP?
Le MP classe V n'a pas été présenté à l'intérieur du réseau mercedes cela est prévu en septembre (dixit mercedes montpellier). En france certaine concession dont l'étoile de Brest ont reçu des pré-series configurés par l'usine.

En ce qui concerne Mercedes et Westfalia je ne pense pas non plus que chaque pays va choisir son aménageur.

Rvo