Problème toit électrique

bonjour
le concessionnaire mercedes VU à rennes
est à 57 Euros de l'heure
derniere facure du 31 05 2010
ça vaudrait presque le coup de venir de saint malo

Philari a écrit: Cids07, peux tu me dire à quel endroit exactement MB a réparé ton faisceau ; au boitier de commande , c'est à dire là ou il y a les 2 boutons monte et baisse ? Merci de ta réponse...

Salut,

En effet l'intervention de MB a consisté à debrancher un cable au niveau de la commande de toit. Ce qui veut dire un temps de démontae assez conséquent à priori. Bouge bien tes fusibles avant d'aller chez merco. Pour voir si ton boitier est alimenté, tu dois vérrifier qu'il est rétroéclairé.
Bon courage. Pour moi, depuis ce post, plus de problème
@+

telouete a écrit:bonjour
le concessionnaire mercedes VU à rennes
est à 57 Euros de l'heure
derniere facure du 31 05 2010
ça vaudrait presque le coup de venir de saint malo

C'est clair, sur ce coup là, je ne sais pas si je ne m'étais pas fait un peu entubé... Merci pour l'info, la prochaine fois je demenderai le prix de la MO avant d'accepter le devis. Ce que je trouve étonnant, c'est que c'est la meme boite MB VU à Rennes et St malo, me semble t'il
@+

Salut,
Même problème au week end de la pentecôte.
Le fait d'enlever le fusible pour le contrôler et de le remettre en place a suffit pour faire fonctionner l'ouverture du du toit.
Gros coup de bol?
Bonne journée a tous.
JOJO

c'est sami à rennes et saint malo je crois
peut etre pas concession VU à saint malo?

Oui c'est ça, c'est SAMI également sur St Malo

merci CIDS07 et Jojo pour vos infos.
Je vais demain chatouiller tous mes fusibles situés sous le frigo, ne sachant pas lequel agit sur le toit. A moins qu'il soit ailleurs ? planqués sous le siège passager ? Bon, tous des planqués ceux là !

Salut.

Je suis encore dans mon MP en train de dormir...
mais en bas car le toit ne veut plus se lever! Un de plus....

Un week end qui commence bien...
Je me leve et me met dans les fusibles, ne sait on jamais.´

seb

Bon courage !!
Vous êtes où ?
Dp

vboys, dès ton retour, tu vas bien nous inventer un système de secour, non ?
guillaume.

vboys74 a écrit:Salut.

Je suis encore dans mon MP en train de dormir...
mais en bas car le toit ne veut plus se lever! Un de plus....

Un week end qui commence bien...
Je me leve et me met dans les fusibles, ne sait on jamais.´

seb

Bonjour,
à tout hasard n'aurais tu pas stocké ta nouvelle isolation sur le lit du haut?
Dans ce cas ça pourrait être la compression qui empêche le déverrouillage du toit.

Jean marc a écrit:
Bonjour,
à tout hasard n'aurais tu pas stocké ta nouvelle isolation sur le lit du haut?
Dans ce cas ça pourrait être la compression qui empêche le déverrouillage du toit.

Bingo! Tu as raison. J'avais stocké mon isolation en haut. Pour moi, en mesurant l'espace libre, l’épaisseur de l'isolant ça passait.
En fait non!

J'ai simplement enlevé le fusible, remis et hop! Ca a du effacer le défaut et tout est revenu ! Ca marche... ouffff!

Merci à tous.
seb

nb: Vendredi dans le 71, aujourd'hui et demain dans le 21.
SOLYTO, je vais inventer une machine à baffes : dès que tu veux mettre quelque chose d'épais en haut, tu prend une paire de baffes! Ca coûte toujours moins cher que d'aller chez Merco!

Bon mon problème est récurent. J'en suis à la 5ème fois ou le toit ne veut plus monter, mais...

J'enlève le fusible, le replace et hop ca repars! Bizarre mais ca marche comme ca!

Je me dis même que je vais mettre un interrupteur sur le circuit du fusible... comme ça pas besoin de sortir le fusible...

Ce qui est bizarre, c'est que les boutons "montée et descente" sont éclairés normalement. Lorsque que le toit ne veut plus monter (pas de bruit de pompe), l'éclairage des boutons n'est pas présent...

Bref, encore une histoire de sécu plus que faux contact...

seb

Bonsoir
Je ne connais pas le système de toit électrique du MP, mais ce que tu décris ressemble beaucoup à un genre de remise à zéro ou reset.
Il est possible que le moteur du toit soit commandé par l’intermédiaire du petit micro-processeur qui a sans doute un pb.
Le fait d'enlever et de remettre le fusible provoque une réinitialisation de la commande du moteur.

Il serait intéressant de savoir comment le toit électrique du MP est commandé.

Bonne recherche
Gérard

Est ce que quelqu'un pourrait me dire où se trouve ce faisceau?
Premier jour de vacances en total Bivouac et le toit ne s'ouvre plus...
Les flèches de la commandes ne s'allument plus.
La batterie doit être bonne (je viens de faire 700km), le frigo marche bien les lumières aussi.

Bonsoir, dit nous en plus  
je reprends un post précédent    

Boubou a écrit:Bonjour

Pour l'ouverture du toit relevable vas voir sur ta notice d'utilisation en page 131. batterie trop faible ou fusible il dise dans le manuel

Par contre plusieur chose quand même:

Est ce que la pompe hydraulique fonctionne quand tu appui sur le bouton de monté du toit?si la pompe fonctionne cela peut être un manque d'huile pourquoi pas. Si la pompe ne tourne pas ça peut être un probléme électrique.

As tu essayé d'ouvrir ton toit en exersant une pression au dessus car la toile peut être coincé dans un verrouillage.

Nb : attention frigo est alimenté par la batterie auxiliaire
et le toit easy up suivant les années de fabrication sur la batterie principale (ou sur l'auxiliaire)
Nb2 : est-tu stationner bien à plat (car quand le châssis du Viano est "tordu" il peut ne pas se fermer, je pense que c'est valable aussi pour l'ouverture  
Pascal

Salut,
Attention à mon avis tu confonds qqs trucs , oui ton frigo et lumières int sont sur la batterie aux et pas comme le toit sur celle moteur
Maintenant juste pour répondre à Pascal, je pense plus à un problème d'alimentation électrique car il dit que les flèches ne sont pas allumées sur sa commande un fusible ? oui mais sais pas où chercher par contre

Fusible N°9 dans le compartiment batterie principale



Pascal

Merci pour l'info Pascal
Bon faut dire que j'ai pas le bouquin sous les yeux et que j'avais pas cherché non plus mais pour moi déjà voir par là avant tout

bonjour a tous, les vacances sont terminées avec regret ... heureusement tout s'est bien passé, en sillonnant la Croatie, Bosnie, Italie sans aucun soucis, un vrai bonheur avec la cabane a roulette,mais une fois a la maison, mon toit easy up fait un caprice ! il a eu l'élégance d'attendre d'être rentré !
la commande up-down est allumée avec le contact en position 2, le toit monte normalement pendant 3 a 4 sec et s'arrête, ça repart sur un nouvel appui pendant 3 a 4 sec et ainsi de suite, il me faut 4 a 5 étapes pour la levée presque complète car je ne vais pas jusqu'au verrouillage et une 12aine d'étapes pour la descente. Si je démarre le moteur avec le toit ouvert, il n'y a pas d'alarme, j'ai vérifié le fusible n°9, vérifié les connexions des vérins, les 2 fin de course (nettoyées au wd40), le niveau d'huile est ok.
Bref, je sèche et ne vois peut être'un problème de carte de commande qui pilote le système, il me semble qu'il y a ça quelque part mais je ne sais pas ou, quelqu'un aurait peut être une idée ?

Bonjour, je pense "aussi" au petit contact fin de course (en fait c'est ces switch qui indicle au module de commande que le toit est verrouillé )
Donc si un de ces switch reste en position "toit fermé", cela pourrai faire ces genre de symptome

tu as bien vérifier si les deux switch, font bien clic-clic quand tu appuis dessus (peut être vérifier si le contact se fait bien (au multimètre), avant d'aller plus loin)

Et oui car le module de contrôle, et la pompe se trouve derrière le panneau droite (entre la porte et la boite à outil)
pour y accéder il faut démonter tout le panneau, et quelque truc en plus, ce n'est pas de la tarte

Nb : si tu démonte ce paneau, profite pour faire une "vidange" du circuit hydraulique du toit
Tu as bien vérifier le niveau d'huile (par la petit trappe de visite, sur le panneau )

Pascal

Bonjour Pascal, je vérifie le switch tout a l'heure, je n'aurais pas pensé a ce diagnostic possible
pour la pompe, je l'ai vidangée l'année dernière en suivant un tuto d'ici, je n'ai pas de souvenir concernant un boitier contenant une carte électronique, mais peut-être
merci en tous cas de ta réponse  

lleidos a écrit:Bonjour Pascal, je vérifie le switch tout a l'heure, je n'aurais pas pensé a ce diagnostic possible
pour la pompe, je l'ai vidangée l'année dernière en suivant un tuto d'ici, je n'ai pas de souvenir concernant un boitier contenant une carte électronique, mais peut-être
merci en tous cas de ta réponse  

si si (enfin sur le face lift, c'est fait comme cela)



Pascal

Hello,
Ai les même ennuis, Ici, Appartement selon MB un problème de masse sur la prise du calculateur
Bonne soirée

Merci du retour Moutzli, désolé pour toi tiens moi au jus sur les retours et solutions, s'ils ont tiré une ligne ou pas et si oui, je serais intéressé par leur soluce
Merci Pascal, c'est vrai que je m'en souviens de ce boitier noir maintenant
j'ai testé les switchs, il ne stoppent ni la montée ni la descente, mais ce doit être le signal qui déclenche l'alarme lorsqu'on démarre ?
Bon c'est bien tout ça, grâce a vous j'y vois plus clair, ça avance
quand j'avais vidangé la pompe, je n'avais pas eu besoin de sortir le panneau complètement, en 30mn c'était accessible, je fait ça le semaine prochaine du coup

après un nettoyage soufflage et graissage du système,tout est rentré dans l'ordre
mais je ne sais pas si cela va durer ...

Moutzli a écrit:Hello,
Ai les même ennuis, Ici, Appartement selon MB un problème de masse sur la prise du calculateur
Bonne soirée

Suite des aventures de Monsieur le toit; Je monte et descends par saccades, je ne veux plus rien savoir et je ne bouge plus...
Dans le garage MP j'ai entendu toutes les variantes possibles et inimaginables (problème de masse, batterie déchargée...) et la petite dernière "En plus si vous bricolez" allusion à mes transformations ici
J'ai été voir un petit artisan auto-électricien du quartier. Il a pris le temps  et a découvert la cause du mal: le switch ( ne pas confondre avec le support en métal qui appuie sur le contacteur) gauche qui restait par moment  bloqué. Pas de pièce à changer, un bon nettoyage et un coup de spray contact et pas mal d'heures de recherche....




Depuis 3 jours je teste matin et soir, c'est fou ce que le capital confiance à fondu  pour l'instant RAS ... vite je touche du bois