Disparition du témoin de charge
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Disparition du témoin de charge
Bonjour à tous!
Je rencontre une petite galère, que je ne sais pas régler.
Mon viano est resté à l’arrêt à cause d’un ressort de suspension cassé. La batterie auxiliaire n’a donc pas chargé pendant quelques semaines. J’ai voulu la brancher au 220v pour éviter une décharge profonde. Au début pas de souci, la petite prise est apparue sur le tableau de commande, puis elle a disparu.
Mes premiers test: la batterie charge en roulant, le disjoncteur est bien sur on, j’ai du 220v sur la prise intérieure. J’ai regardé les fusibles côté batterie et sous le frigo, rien d’anormal. J’ai démonté le chargeur, mais je ne remarque rien de fou, même si je ne sais pas vraiment quoi chercher.
J’ai un peu parcouru le forum à la recherche d’une solution mais je bute, est ce que vous auriez des idées, des méthodes pour tester le chargeur? Je sais qu’il existe le Fraron, mais avant d’y mettre 250€ je préfère être sur qu’il est bien en cause.
Merci et bonne soirée.
Fred.
Je rencontre une petite galère, que je ne sais pas régler.
Mon viano est resté à l’arrêt à cause d’un ressort de suspension cassé. La batterie auxiliaire n’a donc pas chargé pendant quelques semaines. J’ai voulu la brancher au 220v pour éviter une décharge profonde. Au début pas de souci, la petite prise est apparue sur le tableau de commande, puis elle a disparu.
Mes premiers test: la batterie charge en roulant, le disjoncteur est bien sur on, j’ai du 220v sur la prise intérieure. J’ai regardé les fusibles côté batterie et sous le frigo, rien d’anormal. J’ai démonté le chargeur, mais je ne remarque rien de fou, même si je ne sais pas vraiment quoi chercher.
J’ai un peu parcouru le forum à la recherche d’une solution mais je bute, est ce que vous auriez des idées, des méthodes pour tester le chargeur? Je sais qu’il existe le Fraron, mais avant d’y mettre 250€ je préfère être sur qu’il est bien en cause.
Merci et bonne soirée.
Fred.
Fred.daviet- Modèle : Viano Marco Polo
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
Re: Disparition du témoin de charge
Pour info, bien que le mien fonctionnait, au niveau de la charge batterie moteur je trouvais que c'était plutôt léger, voir très léger, juste le minimum. J'ai opté pour son remplacement par un Fradon et je dois dire que c'est le jour et la nuit. La batterie moteur se recharge sans problème, plus besoin d'un chargeur extérieur.
La connectique est identique et s'adapte très bien. Puissance 12 A au lieu de 10A . Le bloc est légèrement plus petit en longueur (de 15 mm environ). Les composants évoluant avec le temps, les dissipateurs de chaleurs prennent moins de places.
La connectique est identique et s'adapte très bien. Puissance 12 A au lieu de 10A . Le bloc est légèrement plus petit en longueur (de 15 mm environ). Les composants évoluant avec le temps, les dissipateurs de chaleurs prennent moins de places.
gasty- Modèle : viano marco polo 2.2 CDI (150CV)
Motorisation : viano marco polo 2.2 CDI (150CV)
Re: Disparition du témoin de charge
Salut!
Merci pour votre aide. J’ai commandé les condensateurs, on verra bien. @Gasty, j’ai bien vu le fraron, en parcourant le forum, ce sera le dernier recours vu le coût de la bête.
Bonne journée.
Merci pour votre aide. J’ai commandé les condensateurs, on verra bien. @Gasty, j’ai bien vu le fraron, en parcourant le forum, ce sera le dernier recours vu le coût de la bête.
Bonne journée.
Fred.daviet- Modèle : Viano Marco Polo
Re: Disparition du témoin de charge
Update: je viens de changer les 4 condensateurs verts et rien ne change. Y’a t il autre chose à tenter avant de me résoudre à prendre un Fraron?
Merci!
Merci!
Fred.daviet- Modèle : Viano Marco Polo
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