Batterie auxiliaire qui n'alimente pas les différents accessoires

Bonjour à tous
mon Vito est équipé d'origine avec une batterie auxiliaire qui est censée alimenter un chauffage auxiliaire qui est sous la voiture et de l'éclairage dans la cabine

la batterie charge bien, la tension est correcte mais le chauffage et l'éclairage ne fonctionne pas

J'ai vérifié tous le fusibles sous le siège conducteur et sous le capot

je sèche un peu



pouvez vous m'aider ?

Bonjour alex17 et bienvenue.

Ta question et ta photo m'interrogent.
Y a pas de batterie !!!
Si c'est pas toi qui l'a enlevée alors c'est normal que tu aies un bon voltage de charge à la console et que tu n'aies rien en éclairage.
Si c'est toi qui l'as enlevée quelle est le but de la photo?

Millepattes

La photo a pour but de montrer le câblage d'origine de la batterie auxiliaire (au cas où il en manquerait)

il ya bien sur une batterie et un câble moins relié à la masse

Si c'est un marcopolo westfalia, les fusibles contre le meuble évier sont-ils bon ??

et non désolé ce n'est pas un westafalia hélas
c'est un minibus

le shunt de mesure ?

merci
je vois pas ce que c'est
je n'ai pas de mesures sur la batterie

alex17 a écrit:et non désolé ce n'est pas un westafalia hélas
c'est un minibus

Mais dans ce cas à quoi servirait une batterie auxiliaire?

la batterie auxiliaire sert à alimenter el chauffage auxiliaire et l'éclairage auxiliaire....

Bonjour
Je ne connais pas ton véhicule.
As tu un chargeur embarqué comme sur un Marco Polo qui te permettrait te charger avec le 230 V?
Millepattes

Bonjour non je n'ai pas ça

désolé

Alors es tu sûr que ta batterie auxiliaire est bien chargée ou en bonne santé?

Millepattes

oui tout à fait, et puis l'éclairage ça consomme rien, ça devrait aller

alex17 a écrit: ... ça devrait aller

Heu ...je n'en serais pas si sûr ...

Tes informations étant disons ... succinctes, j'émets de forts doutes sur l'état de ta batterie auxiliaire pour assurer son job (ce n'est qu'une hypothèse).
Ma seule aide à ce stade est d'effectuer une charge extérieure complète de ta batterie (sauf si tu l'as déjà faite sans nous le dire ) et de réessayer.

Millepattes

ok, je vais à mettre à charger à fond pour voir

je vous tiens informé

OK

Question subsidiaire : est ce que ça a déjà marché au moins une fois sur ton camion ?

Millepattes

je n'ai le camion que depuis 15 jours, la batterie auxiliaire n'était pas dedans

donc effectivement cela n'a jamais marché ! mais cela devrait

alex17 a écrit:je n'ai le camion que depuis 15 jours, la batterie auxiliaire n'était pas dedans
...

Ben, elle était où alors ?

Millepattes

elle avait été enlevée
je n'ai pas l'historique

Elle a été remise ?
L'état du "scotch" de protection de la borne positive laisse planer des doutes.

Millepattes

oui c'est moi qui l'ai remise

j'aurais mis un scotch moi aussi si j'avais du rouler sans batterie

Ok nous attendons le résultat après sa recharge...
Au fait c'est quoi comme batterie? Et comme chargeur externe?

Millepattes

Bon batterie pleine et cela ne change rien

(c'est une batterie au plomb 70ah et un chargeur intelligent)

il me faudrait connaitre les relais et fusibles correspondant au chauffage auxiliaire pour aller plus loin....(l'interrupteur ne s'allume pas non plus)

merci d'avance

J'avoue que je comprends pas très bien.
Tu as acheté un vito, mais la batterie auxiliaire n'est pas là... donc tu n'as pas pu tester le chauffage. Est-il sensé fonctionner ? Et au fait, c'est quoi comme chauffage ? HZ1 au gazole ? D'origine MB ou post-install ?
Quant aux fusibles, difficile de dire où chercher sur ton vito ? Est-ce un modèle Fun ? Minibus MB ? Pas de doc fournie ?
Enfin, si rien ne fonctionne, je ne pense pas à un fusible, mais plutôt au shunt dont parle vxtbe. Il y en a sur les Westfalia, mais sur le tien... je ne peux pas dire. Il faudrait en savoir plus sur le véhicule...

Le chauffage au gasoil de type webasto à circuit d'eau chaude est de monte d'origine sous la voiture, il parait en très bon état (je n'ai pas pu le tester, vous savez pourquoi)

C'est un Vito long équipé d'origine en minibus avec donc chauffage et éclairage en plus, isolation etc...

Bref il a le code H12 (CHAUFFAGE AUTONOME A EAU CHAUDE) et donc il me faut juste le schéma electrique correspondant pour voir où est le problème...

le chauffage arrière fonctionne nickel en mode moteur allumé, mais en mode moteur éteint, je n'arrive pas à enclencher le webasto avec le bouton qui va bien à coté des phares. de meme l'éclairage additionnel ne fonctionne pas (pas celui que s'éclaire qd on ouvre les portes)

J'ai la documentation mais rien sur le sujet (il n'y a pas les schémas électriques), je n'ai pas de shunt comme sur les westfalia ou Marco polo ou en tout cas je ne l'ai pas vu. Pas de mesures de tension de la batterie, pas de boitier type Marco polo au sol sous le cendrier.

est ce plus clair ?

Ah oui, c'est déjà beaucoup plus clair !

Dans la doc que tu as, tu dois avoir la correspondance des fusibles sous le capot moteur et dans l'habitacle. Les as-tu tous vérifiés ?  

Il y a pas mal de posts sur le forum qui parlent chauffage additionnel ou fusibles, comme CELUI-LA, ou LA, et aussi LA...

Certains disent qu'il faut la clé de contact enclenchée, d'autres non, certains disent qu'il faut rester appuyé sur le bouton quelques secondes... Je ne pourrai pas plus t'aider, ne connaissant pas le H12.

Conclusion, faut fouiller dans les tréfonds du forum pour trouver des pistes utiles...
Tiens nous au jus !

Bonjour à tous

Du nouveau !

J'ai profité d'avoir tout démonté mon habitacle pour l'isoler

et là, Stupeur ! j'ai enfin trouvé pourquoi tout cela ne marchait pas : deux faisceaux sectionnés sous la boite à gant
- un faisceau rouge et marron avec pluton des gros câbles
- un faisceau, violet, jaune et rouge bariolé, plutôt de petits cables sous le montant droit

les deux faisceaux sont orphelins donc j'imagine qu'ils arrivaient sur le même boitier ?, connexion?, barrette ?

A mon avis mon véhicule était de la police, ils ont du le civiliser en coupant pour pas démonter...

Est ce qu'une âme charitable pourrait prendre en photo le montage chez lui ? il faut juste dévisser sous la boite à gant et le cache plastique au pied du montant droit...si je peux rallonger les câbles et les interconnectés ce sera un moindre mal.

Merci d'avance