Et un nouveau 4matic !
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Et un nouveau 4matic !
Venu d'Espagne et blanc comme neige, bien équipé et peu kilomètré (73Mkm), mon premier Marco Polo m'a déjà mené de Catalogne en Île-de-France, et hébergé 2 nuits, sous pluie battante dans les collines de Tibidabo (Barcelone), puis dans les neiges de Lozère, à Marvejols où j'ai fini par décrypter en urgence le mode d'emploi en espagnol du chauffage stationnaire, grâce auquel la nuit en dessous de zéro a été bien confortable.
À suivre avec plus de photos une prochaine fois où la météo le permettra, et quand j'aurai compris comment joindre des photos à partir du téléphone.
À suivre avec plus de photos une prochaine fois où la météo le permettra, et quand j'aurai compris comment joindre des photos à partir du téléphone.
louisbastin- Modèle : Marco Polo "facelift" 4matic de 2013
Motorisation : 2.2 cdi 163cv 4 matic
Re: Et un nouveau 4matic !
Salut,
Tu précises Marco Polo espagnol 4matic mais quelle année ?
Ou plus précisément un viano ou un V?
on attend les photos
RVO
Tu précises Marco Polo espagnol 4matic mais quelle année ?
Ou plus précisément un viano ou un V?
on attend les photos
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Nouveau MP4M facelift 2014
Bonjour,
c'est un facelift 2014, soit les derniers à bénéficier de la réhausse qui a disparu sur les 4matic "V" de 2015.
Il est en très bon état à part un tout petit pête.
Désolé, mais ne l'ayant pour l'instant utilisé que sous des trombes d'eau (à Barcelone … et en Normandie) ou sous la neige (en Auvergne), je n'ai pas eu l'occasion de photos alléchantes: les 3 premières photos sont sans intérêt.
Seul hic: la banquette arrière est extrêmement difficile à manœuvrer en avant ou arrière pour mettre en place le couchage: il faut s'arquebouter pour la déplacer, le rail droit semble coincé bien qu'il ait l'air propre.
Et par ailleurs: quelqu'un sait-il comment basculer l'ordinateur de bord en Français (et non en espagnol…) ?
Merci à tous.
c'est un facelift 2014, soit les derniers à bénéficier de la réhausse qui a disparu sur les 4matic "V" de 2015.
Il est en très bon état à part un tout petit pête.
Désolé, mais ne l'ayant pour l'instant utilisé que sous des trombes d'eau (à Barcelone … et en Normandie) ou sous la neige (en Auvergne), je n'ai pas eu l'occasion de photos alléchantes: les 3 premières photos sont sans intérêt.
Seul hic: la banquette arrière est extrêmement difficile à manœuvrer en avant ou arrière pour mettre en place le couchage: il faut s'arquebouter pour la déplacer, le rail droit semble coincé bien qu'il ait l'air propre.
Et par ailleurs: quelqu'un sait-il comment basculer l'ordinateur de bord en Français (et non en espagnol…) ?
Merci à tous.
louisbastin- Modèle : Marco Polo "facelift" 4matic de 2013
Motorisation : 2.2 cdi 163cv 4 matic
Re: Et un nouveau 4matic !
Joli MP
Et on dirait "aussi bon qu'une vendange tardive "
La banquette, faut être bien en face ou voir au milieu pour qu'elle coulisse "droite"
Autre, regardes aussi que ton levier est bien complètement en haut
Na, je ne vais pas dire ce que je fais car d'autres vont dire
Un peu de graisse en bombe (graisse sèche si possible )
Et on dirait "aussi bon qu'une vendange tardive "
La banquette, faut être bien en face ou voir au milieu pour qu'elle coulisse "droite"
Autre, regardes aussi que ton levier est bien complètement en haut
Na, je ne vais pas dire ce que je fais car d'autres vont dire
Un peu de graisse en bombe (graisse sèche si possible )
Invité- Invité
Re: Et un nouveau 4matic !
Effectivement superbe MP, le auvent blanc lui va comme un gant!
Pour ta banquette c'est un grand classique pour moi. Après avoir essayé divers produits sec ou pas, je met simplement du wd40 apres nettoyage des rails.
Ca va très tres bien et dure pas mal de temps.
Sur les Mp que j'ai eu, un seul n'avait besoin de rien.
Seb
Pour ta banquette c'est un grand classique pour moi. Après avoir essayé divers produits sec ou pas, je met simplement du wd40 apres nettoyage des rails.
Ca va très tres bien et dure pas mal de temps.
Sur les Mp que j'ai eu, un seul n'avait besoin de rien.
Seb
Le compteur de nuit ne monte pas assez
vboys74- Modèle : MP V250
MP V250 4-matic
Re: Et un nouveau 4matic !
Superbe MP! félicitations
Avec un auvent assorti, j'avais jamais vu ça, c'est plutôt classe.
Toi aussi tu as été le chercher à l'étranger... Pour moi c'était plutôt au nord mais je m'égare
Malgré la météo, j'imagine que tu as dû apprécier de le tester sur la route du retour
Pour info, ma demande d'immatriculation a pris 1 mois avec un viano venant de l'UE, avec le COC donné dès le départ.
Il faut don avoir un peu de patience...
Je viens juste de la recevoir l'accord de l'ANTS par mail. Heureusement pour mon porte monnaie, ils n'ont pas oublié l'équipement VASP !
Ma banquette ne coulisse pas bien non plus...
J'ai vu que ton MP est équipé de déflecteurs sur les vitres avant.
Mon MP (Viano 4matic 2013) a les même, mais ils gênent le rabattement électrique des rétros.
Sur la première photo de ton post tes rétros semblent rabattus correctement...
Tu n'as pas le même problème ?
Avec un auvent assorti, j'avais jamais vu ça, c'est plutôt classe.
Toi aussi tu as été le chercher à l'étranger... Pour moi c'était plutôt au nord mais je m'égare
Malgré la météo, j'imagine que tu as dû apprécier de le tester sur la route du retour
Pour info, ma demande d'immatriculation a pris 1 mois avec un viano venant de l'UE, avec le COC donné dès le départ.
Il faut don avoir un peu de patience...
Je viens juste de la recevoir l'accord de l'ANTS par mail. Heureusement pour mon porte monnaie, ils n'ont pas oublié l'équipement VASP !
Ma banquette ne coulisse pas bien non plus...
J'ai vu que ton MP est équipé de déflecteurs sur les vitres avant.
Mon MP (Viano 4matic 2013) a les même, mais ils gênent le rabattement électrique des rétros.
Sur la première photo de ton post tes rétros semblent rabattus correctement...
Tu n'as pas le même problème ?
walkingcat- Modèle : Viano MP 4matic 2013
Motorisation : CDI-163ch
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