Batterie Auxiliaire coincée : Help !

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Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  chrsc59 le Mar 12 Déc 2017 - 18:59

Bonjour à tous

Ma batterie Aux est fortement déchargée, un peu plus de 10v restants, mais je n'ai pas d'accès au 220v dans mon parking en sous-sol parisien. J'ai donc voulu la sortir pour la charger chez moi, mais elle est presque complètement coincée dans ses rails, je n'arrive à la sortir que d'environ 1 cm.
Je suppose que c'est une batterie remplacée, et qu'elle coince dans ses rails. Le gars aurait dû limer un peu le plastique avant de forcer comme un malade pour la faire rentrer. Enfin je pense...

Bref, je cherche une astuce pour la faire sortir, j'en ai pour l'instant imaginé 3 :


  • démontage du siège passager et du caisson ? Beaucoup de boulot, j'imagine avec risque de court-circuit avec le caisson
  • glisser une sangle qui ferait le tour et tirer sur la sangle ? Galère potentielle pour passer la sangle en fonction de sa rigidité
  • la même chose avec un mètre à enrouleur en métal, et tirer (avec des gants !) ? Pas sûr que çà passe dans les virages et risque de court-circuit sur la borne +


Bon, il y a aussi: aller passer 24h dans un camping pour recharger, mais ce n'est pas trop mon truc les campings, et encore moins pour y passer 24h, et çà ne résoud pas le problème.


Auriez-vous d'autres idées  ? Ou un autre système D à me conseiller ?


Merci d'avance
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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  DOC le Mar 12 Déc 2017 - 19:51

Salut Rolling Eyes
Encore une solution, couper le siège à la meuleuse lol!
Sinon rouler pendant très longtemps au moins pour commencer Wink
Quelle âge tu penses ta batterie ?
Sinon , débrancher le moins en bas sur le "chassis"" ET faire un peu levier pour "obtenir "un minimum de jeu si je peux dire puis essayer de sortir Embarassed Crying or Very sad
Peux tu voir SI le + est protégé ? tu peux peut être essayer de mettre un bout de plastoc ou isolant dessus pour justement éviter tous risques de court circuit Shocked
Bon , à suivre mais je sais , galère Crying or Very sad








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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  chrsc59 le Mar 12 Déc 2017 - 20:07


Peux tu voir SI le + est protégé ? tu peux peut être essayer de mettre un bout de plastoc ou isolant dessus pour justement éviter tous risques de court circuit
Non, le + n'est pas protégé, mais bonne idée çà me rassurera un peu dans mes tentatives à venir.

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ont monté çà comme çà avec les 2 batteries, normalement, c'est le + qu'il faut débrancher en premier.
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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  DOC le Mar 12 Déc 2017 - 20:20

[quote="chrsc59"]



D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ont monté çà comme çà avec les 2 batteries, normalement, c'est le + qu'il faut débrancher en premier.

affraid affraid justement , tu débranches le - en premier Twisted Evil Twisted Evil Oui pourquoi ? ben imagine que tu touches avec ta clé la carcasse du véhicule (qui est un - si je peux dire ) BEN affraid affraid là tu fais des éteincelles assurées , c'est bien pour ça toujrs le - en premier
Ben heureusement que tu n'as pas fait pour le moment du coup








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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  pascal83550 le Mar 12 Déc 2017 - 21:08

chrsc59 a écrit:

Peux tu voir SI le + est protégé ? tu peux peut être essayer de mettre un bout de plastoc ou isolant dessus pour justement éviter tous risques de court circuit
Non, le + n'est pas protégé, mais bonne idée çà me rassurera un peu dans mes tentatives à venir.

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ont monté çà comme çà avec les 2 batteries, normalement, c'est le + qu'il faut débrancher en premier.

Bonsoir, bof....  Rolling Eyes  isoler le +12V pour quoi, elle est déchargé la batterie, puisque elle est à 10V (ou alors, un élément est déjà en court jut  Crying or Very sad
moi j'utiliserai la solution 2 , avec un sangle en tissus , ou cuir, et tirer seul ou à 2  Wink

nb : pour info, une batterie déchargé , comme la tienne, peut geler (tu dira, cela tombe bien c'est une batterie Gel Laughing )

Pascal


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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  DOC le Mar 12 Déc 2017 - 21:21

pascal83550 a écrit:
Bonsoir, bof....  Rolling Eyes  isoler le +12V pour quoi, ellz est déchargé la batterie, puisque elle est à 10V (ou alors, un élément est déjà en court jut  Crying or Very sad

Pascal

scratch Oui peut être mais pourquoi ne pas faire quand même , un court circuit reste un court circuit ET si on peut éviter c'est tjrs mieux de d'en plus ce fiche une trouille au moment du contact
En plus avec la chance qu'on a souvent avec l'électronique , t'as tjrs un truc qui se nique lol!  ça rime clown








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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  chrsc59 le Mer 13 Déc 2017 - 7:57

Merci pour vos réponses, la ceinture en cuir c'est plus rigide que la sangle en tissu pour passer les virages, bonne idée. Mais peut être plus fragile que les sangles. À essayer.

Et si je peux isoler le + je le ferai aussi parce que moi et les batteries ce n'est pas le grand amour (les ordis, les smartphones.. que des emm*rdes), la preuve avec cette décharge.
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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  penkalet le Mer 13 Déc 2017 - 9:23

Étonnant quand même cette batterie "coincée" ?? Je pense qu'elle est seulement bloquée, je crois que cela est déjà arrivé pour certains d'entre nous. Attention au moment où la batterie se "débloque" elle vient dans ce cas d'un seul coup pale
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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  gasty le Mer 13 Déc 2017 - 9:23

Bonjour chrsc59

J'ai eu aussi ce problème de batterie collée. J'ai fini par l'avoir mais ça n'a pas été facile, je me suis aidé d'un gros tournevis mais pas trop afin de ne pas abimer la batterie en tentant de la décoller. Ensuite une sangle passée par l'arrière en tirant très fort par à coup.
Attention à ce qu'il n'y ai rien derrière toi car quand ça lâche ça ne prévient pas.

Bon courage!
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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  Millepattes le Mer 13 Déc 2017 - 17:36

Bonjour
Sur un véhicule toujours déconnecter le "moins" en premier !!! Et quand tu remontes le tout, toujours le moins en dernier!
En l’occurrence avant de tirer comme il t'a été indiqué, déconnecte bien le câble de la borne négative de ta batterie!
Parce qu'une batterie déchargée reste une batterie et un court jus reste potentiellement dangereux.

Il est fortement probable que ta batterie soit fatiguée et qu'à ce titre elle a un peu gonflée. Je ne vois donc que la solution de Gasty..

Aller encore un petit effort et tu seras récompensé!

Millepattes








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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  DOC le Mer 13 Déc 2017 - 18:45

Millepattes a écrit:Bonjour
Sur un véhicule toujours déconnecter le "moins" en premier !!! Et quand tu remontes le tout, toujours le moins en dernier!
En l’occurrence avant de tirer comme il t'a été indiqué, déconnecte bien le câble de la borne négative de ta batterie!
Parce qu'une batterie déchargée reste une batterie et un court jus reste potentiellement dangereux.

Il est fortement probable que ta batterie soit fatiguée et qu'à ce titre elle a un peu gonflée. Je ne vois donc que la solution de Gasty..

Aller encore un petit effort et tu seras récompensé!

Millepattes

clown scratch Ben content d'entendre cette réponse Very Happy OUI je commençai par me dire que je deviens de plus en plus nul Embarassed Non pas taper pas taper "Pas....l" Razz








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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  chrsc59 le Dim 17 Déc 2017 - 21:29

Millepattes a écrit:Sur un véhicule toujours déconnecter le "moins" en premier !!! Et quand tu remontes le tout, toujours le moins en dernier!

OK OK OK mes études d'électricité sont bien loin à ce que je vois albino , et l'époque où je bricolais ma moto aussi  Embarassed
Je crois que je vais le retenir maintenant  Laughing


Millepattes a écrit:En l’occurrence avant de tirer comme il t'a été indiqué, déconnecte bien le câble de la borne négative de ta batterie!
Parce qu'une batterie déchargée reste une batterie et un court jus reste potentiellement dangereux.

J'essayerai de faire çà, mais avec la cosse - qui reste à l'intérieur ce n'est pas gagné non plus. Il faut juste que j'arrive à la sortir de 5-10cm.


Dernière édition par chrsc59 le Dim 17 Déc 2017 - 21:31, édité 1 fois (Raison : remise en forme)
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Re

Message  ZeRAR le Dim 17 Déc 2017 - 21:40

Qu' est ce que c' est cette histoire de batterie collée ?
1x pulvériser du de grippal pour ramollir le support d' assise
2x donner un coup de lumière pour déterminer où ça coincé
3x passer une fine tôle sous la batterie pour la décoller

Enfin , merde , c' est une fusée russe ou quoi ?
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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  DOC le Dim 17 Déc 2017 - 22:57

chrsc59 a écrit:

Millepattes a écrit:En l’occurrence avant de tirer comme il t'a été indiqué, déconnecte bien le câble de la borne négative de ta batterie!
Parce qu'une batterie déchargée reste une batterie et un court jus reste potentiellement dangereux.

J'essayerai de faire çà, mais avec la cosse - qui reste à l'intérieur ce n'est pas gagné non plus. Il faut juste que j'arrive à la sortir de 5-10cm.

Salut,
tu peux tjrs enlever le fil du - de la carrosserie SI t'arrives pas à la cosse ce qui sera tout aussi facile ensuite ya plus qu'à
toute façon suivant l'année de ta batterie tu risques rien sauf de la changer Laughing
Na je déconne , une batterie vieille ou neuve reste un "danger" ne serait ce par ce qu'il y a dedans Twisted Evil








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Re: Batterie Auxiliaire coincée : Help !

Message  gasty le Lun 18 Déc 2017 - 9:08

Il faut savoir aussi...parce que je crois que lorsqu'on a débranché  la cosse négative  de la batterie auxiliaire on pense toujours à la batterie moteur et la possibilité d'un court jus avec le plus de la batterie auxiliaire et la masse négative de la batterie moteur.
Or il n'en ai rien ! Pour preuve, si on prend deux batteries et que l'on branche le plus d'une batterie au moins de l'autre batterie, il ne se passera rien. Sauf qu'aux extrémités des deux autres pôles on obtient une tension de 24 V. Ça s'appelle un branchement série. Même principe pour des piles AA les unes derrière les autres, elles ne sont pas en court jus. C'est pour ça qu'une fois la borne négative débranché il n'y a plus de risque tant que le fil ne retourne pas de sa propre initiative vers sa borne.

Après ça, comme la batterie auxiliaire est alimenté par le même circuit et le même alternateur il doit bien y avoir un isolement . A mon avis un pont de diode, faut voir avec les experts .
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