Avis avant achat (urgent SVP)

C'est bon pour le chauffage. Il sort bien derrière le siége conducteur

Serge.

Ok merci, cela me rassure pour le chauffage, je pensais que c'était "bidouillé" (au risque de passer pour un gros parano

Faxeman81 a écrit:C'est surtout la case "autotransfair" qui me dérange... ça sent un peu la magouille TVA ou autres joyeusetés...

Pour le véhicule, il est en bon état intérieur/extérieur, mais cela ne me suffit malheureusement pas à attester qu'il a vraiment l'âge qu'il prétend

Dernière chose : il n'y a pas de coffre fort sous le siège passager (je pensais que c'était de série) et le chauffage stationnaire sort sous le siège conducteur (je pensais qu'il sortait par la grille centrale au sol, entre les deux sièges avants). C'est normal docteur ?

Merci

Concernant le coffre fort , il manque peut être simplement  la porte  amovible avec sa serrure.
As tu vu le emplacement sous le fauteuil ?


Drakkar

Oui mais l'emplacement est utilisé pour la batterie auxiliaire reliée au panneau solaire installé sur le toit. Donc j'imagine qu'ils ont "condamné" le coffre-fort.

De toute façon, si je l'achète, j'aurais plus grand chose à mettre dans le coffre-fort

Pour le coffre fort c'est normal que tu ne l'ais pas puisque de série uniquement sur le facelift (2011) avant ça n'existait pas (même en option). Franchement c'est mieux sans (enfin moi j'ai viré la porte)

Pour revenir à l'historique de ton véhicule effectivement la case Autotransfair est vraiment étonnante Pour un spécialiste de l'importation allemande c'est bizare ! Es-tu sûr qu'il s'agisse de Autotransfair connu sur le fofo ??
En plus ce qui m'étonne le plus c'est que ce serait Réseau Fourgon qui serait passé par Autotransfair pour importer le véhicule

En revanche j'imagine facilement la petite culbute au niveau tarif lorsque Réseau Fourgon a revendu le véhicule

Quoiqu'il en soit il ne faut pas te prendre la tête avec cette histoire de TVa, dans le pire des cas et même si il y avait carrousel sur la TVa, ce que j'ai du mal à croire parce que le véhicule a déjà plus de 6 ans lorsque Autotransfair intervient, tu n'es en rien concerné par cette opération puisque le MP a été revendu par Réseau Fourgon à ta "charmante" retraitée qui aime l'Espagne.

En revanche j'aime moins les bizarreries des km en fonctions des années :
- Aucune intervention pendant 4 ans (2007-2011) c'est trop long même si le véhicule roule peu avec seulement 14000 km soit  3500 km/an  ... (ASSYST préconise en fonction des km ET/OU des mois avec un max de 2 ans ...) Ou alors le véhicule a roulé la première voire les 2 premières années et après rien pendant 2 ans, ou alors le proprio n'a pas suivi les préconisations de son ordi de bord  
- puis après en > 2 ans d'un seul coup 14000 km  
Après c'est plus logique puisque vidange après 15000 km (pour un maniaque de la vidange   ) et une autre encore 15000 km après (pfffouiii il font fort pour tomber aussi bien   )
Et seulement 2000 km depuis  
Bon ta sympathique retraitée doit pouvoir expliquer cet épisode. Si je comprends bien le MP est en France depuis 2013 mais est retourné en Espagne pour des escapades ??!! (vidange aux Canaries)
Dans toutes ces vidanges, lesquelles ont été faites dans le réseau Mercedes ??

Bref l’éventuel arnaque à la TVa est vraiment symbolique dans cet historique. C'est plus le reste qui m'intrigue ! En revanche à ce prix pour l'année et les km c'est vraiment intéressant.

Perso je crois que j’essaierai d'appeler Autotransfair et/ou Réseau Fourgon si tu veux en savoir plus .

Les seules raisons "logiques" que je vois dans le passage par Autotrasfair sont soit une volonté de Réseau Fourgon de revendre avec plus-value un MP (je n'y crois pas trop) soit un acheteur est passé par Autotrasfair avant de finalement se décider pour un véhicule neuf avec une reprise par Réseau Fourgon de "son" MP qu'il venait de faire importer (et là Réseau Fourgon a également fait une plus-value   )

Bref tiens nous au courant de la suite

EDIT : bon je viens de lire qu'en plus il avait un panneau solaire et une 3ème batterie

Merci pour cette réponse détaillée Penkalet, et pour toutes les réponses en général, cela fait chaud au coeur dans les moments de doute avant achat
Voici mes réponses à tes questions

penkalet a écrit:
Pour revenir à l'historique de ton véhicule effectivement la case Autotransfair est vraiment étonnante Pour un spécialiste de l'importation allemande c'est bizare ! Es-tu sûr qu'il s'agisse de Autotransfair connu sur le fofo ??

C'est bien le logo d'Autotransfair sur le carnet d'entretien


Si je comprends bien le MP est en France depuis 2013 mais est retourné en Espagne pour des escapades ??!! (vidange aux Canaries)
Oui c'est bien cela


Dans toutes ces vidanges, lesquelles ont été faites dans le réseau Mercedes ??
Uniquement la première (confirmé par mon garage mercedes)


En revanche à ce prix pour l'année et les km c'est vraiment intéressant.
Nous ne sommes pas les seuls à le penser, elle a reçu un nombre d'appels hallucinant...


Perso je crois que j’essaierai d'appeler Autotransfair et/ou Réseau Fourgon si tu veux en savoir plus .
Ayant mandaté il y a qques mois Autotransfair sans succès, cela me gêne un peu, il faut que je me fasse violence


Les seules raisons "logiques" que je vois dans le passage par Autotrasfair sont soit une volonté de Réseau Fourgon de revendre avec plus-value un MP (je n'y crois pas trop) soit un acheteur est passé par Autotrasfair avant de finalement se décider pour un véhicule neuf avec une reprise par Réseau Fourgon de "son" MP qu'il venait de faire importer (et là Réseau Fourgon a également fait une plus-value   )
Ou alors ils ont une antenne en Espagne, ils en ont bien une en Bretagne Ce qui me parait bizarre c'est qu'il y a 1500 km de différence entre la vidange réalisée par Autotransfair et le kilométrage à l'achat du véhicule par ma chère retraitée... comme si il avait effectivement transité par l'Allemagne...


Bref tiens nous au courant de la suite
J'en saurai plus demain, je vais contacter rédeau fourgon + Bjorn, le jeu en vaut la chandelle ...


EDIT : bon je viens de lire qu'en plus il avait un panneau solaire et une 3ème batterie

Oui mais pas le régulateur de vitesse ni les vitres teintées

La preuve en image

Les vitres teintées ne sont pas un soucis. Le régulièrement est un poil plus délicat mais ce n'est pas cela qui doit te freiner si ce MP te tente bien.
Guillaume.

Tu as une historique pour les vidanges.
Mais quels  autres factures d'entretien du véhicule le propriétaire actuel a  ?  pneus, liquide de frein, plaquettes .
Si tu as des doutes sur le kilométrage  Cela peut être une autre façon de contrôler sa véracité . (voir aussi l'usure pédalier)
Car si à 30 000km les pneus pouvaient et même devaient  être d'origine à 60 000 km et 10 ans non. Quand donc ont-ils été changé?
Quelle historique de propriétaires a été  donné  par N A ?

Pour la trace de Autotransfair sur l'historique:  Oui NA vend des  véhicules importées par autotransfair d'où les prix de ses véhicules : marge d'autotransfert + marge de N A .
Ce véhicule est sans doute passé en allemagne avant d'être importé en France.

Pas de 3ieme batterie, cela doit d'être simplement la batterie aux sous le siège passager.

Tu n'as pas de photos?

RVO

En fait cet historique est reporté dans le carnet d'entretien en tant que "révisions" mais je n'ai pas pu voir plus de détails des travaux effectués.
La personne vient juste de changer les 4 pneus.

Je n'ai pas pris de photos hier, c'est un rouge, non facelift, en bon état à part le pare-choc arrière (elle a fait mettre un radar de recul depuis

Encore une fois, je ne mets pas sa parole en doute, c'est juste que avant elle cela me semble (très) flou.

Je contacte NA et Autotransfair ce matin pour y voir plus clair.

En tout cas, si je l'achète et que je dois un jour m'en séparer, ces imbroglios vont être un sacré point négatif pour la vente... à bien peser donc.

Je vous tiens au jus !

Mat

Rvo a écrit:
Pas de 3ieme batterie, cela doit d'être simplement la batterie aux sous le siège passager.

Tu n'as pas de photos?

RVO

Pas sûr, on a déjà vu une installation comme ça sur le forum, d'origine espagnole si ma mémoire est bonne, avec une 3ème batterie installée en // sous le siège passager à la place justement de l’emplacement du "coffre fort". Impossible de retrouver le post

je plussoie pour les photos

penkalet a écrit:

Pas sûr, on a déjà vu une installation comme ça sur le forum, d'origine espagnole si ma mémoire est bonne, avec une 3ème batterie installée en // sous le siège passager à la place justement de l’emplacement du "coffre fort". Impossible de retrouver le post

 

Effectivement j'ai vu ce post. Mais si cela avait été le cas sur ce MP je pense que le propriétaire l'aurait signalé. Cela peut être mis dans la colonne des +

RVO

Il y a bien une batterie sous le siège passager, elle est reliée au panneau solaire et un indicateur de charge est présent à droite du siège passager (désolé, pas de photos)

Idée de positionnement pris sur le forum dans les différents  post ? 

Un ancien membre du forum ??? Le ancien propriétaire. 


Drakkar

Faxeman81 a écrit:Il y a bien une batterie sous le siège passager, elle est reliée au panneau solaire et un indicateur de charge est présent à droite du siège passager (désolé, pas de photos)

une ou deux sous le siège passager?

une c'est nornal c'est la batterie auxiliaire d'origine. Deux c'est un  montage spécifique assez rare pour ne pas dire très rare.

RVO

De ce que j'ai retenu pour la troisième batterie : Faut démonter le siège et adapter le "coffret" sous le siège pour faire passer le câblage.
Après, je ne me souviens plus si la batterie était de même capacité que la Exide Gel

Au temps pour moi, le solaire est relié à une batterie sous le siège passager, je comprends en vous lisant que cela n'implique pas forcément qu'il y ait une 3ème batterie...

Quitte à avoir fait 6 heures de route, j'aurai dû rester plus longtemps sur place pour inspecter tout ça ... mais je devais être à l'heure pour aller chercher les enfants à l'école, c'est ça d'être papa au foyer

De ce que tu décris pas de 3ème batterie. Pour revenir à cette occasion si tu arrives à lever les doutes de l'historique, ne traine pas parce qu'à ce prix elle ne restera pas longtemps !! Après si il y a doute il vaut mieux s'abstenir ...

Le véhicule m'est réservé jusqu'à ce que les doutes soient levés : mail ce matin à Bjorn (pas de réponse) + appel à réseau fourgon qui doit me rappeler dans la journée...

Bonjour Faxeman81, ne fait pas de mail à Bjorn, il n'y répond pas, passe lui un coup de fils c'est beaucoup plus efficace
Pascal

Bonjour

Ton message tombe à pic, il vient de me répondre par mail 😊

Ils me confirment que c'est bien eux qui l'ont Importé, 1ère main très propre...

J'attends que réseau fourgon m'explique tout ce trafic avant de confirmer définitivement l'achat et de faire 3 heureuses 😅

J'ai demandé tout de même à Bjorn pourquoi CPVL, frontalier de l'Espagne, était passé par un mandataire allemand.. Voici sa réponse, qui ajoute un peu plus de flou dans ma tête

#nous l´avons acheté en Allemagne, si ma mémoire est bonne, l´immatriculation du véhicule neuf était en Espagne, mais elle n´a roulé qu´en Allemagne (re-importation)#

Bizarre sachant sur l'entretien en 2011 à été effectué chez Mercedes MADRID !

Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, as tu eu le temps de faire un essai routier du véhicule
Pascal

L'essai routier est ok

Essai routier ok. Si il te plaît, comme dit penk... Prends le.
Guillaume.

Un MP avec peu de kilomètre,  de 2006 2007... si tout fonctionne nickel, que tu n'as pas 3 tonnes de rouille...

Il a le Hz1... pas de Bva qui aurait mal été entretenu, il marche bien d'après ton essai. ..

Il y a pas de raison que ce soit une mauvaise affaire.

Perso je regarderai côté chassis (rouille, repeint...) et état intérieur (volant, pédale,  soufflet de vitesse, sellerie, plastiques...), le ou les CT.
Sinon que la personne qui le vend est bien noté sur la carte grise....

Je prendrai sûrement car à part la corrosion , le reste en BM6 est quand même solide et sans soucis particulier.

Seb

EDIT: 2007!

A moins vraiment du grosse mexxx la personne qui a fait la plus mauvaise opération dans l'histoire tordue de ce MP est ta sympathique retraitée

En 3 ans et 30000 km elle a "perdu" 11000€

L'historique atypique de ce MP est sans doute la raison de son prix plus qu'attractif d'aujourd'hui. Si tu penses le revendre rapidement c'est pas un bon plan parce qu'en ajoutant un acheteur de plus tu ajoutes une couche.
En revanche si tu penses le garder un moment, si l'état est nickel et que le kilométrage te semble correspondre avec toutes les données que tu as, ça peut aussi être une très bonne opportunité.

Tu es le seul à l'avoir vu, tu es celui qui va prendre des "risques" (enfin celui qui paye quoi ) tu es le seul qui peut prendre la bonne décision  

Edit : bon vboys dit en gros la même chose que moi, d'autant qu'il n'est pas de 2006 mais de 2007 (encore mieux car sûr d'avoir le "bon" millésime)

Oups! Oui 2007 pardon!

Seb

nb: Ou est ce que j'ai trouvé ce 2006???

vboys74 a écrit:Oups! Oui 2007 pardon!

Seb

nb: Ou est ce que j'ai trouvé ce 2006???

Dans le premier message là :

Faxeman81 a écrit:Bonjour tout le monde,

Après des mois (et des mois...) de recherche, j'ai peut-être trouvé mon bonheur !

J'ai juste besoin de votre confirmation d'après le code VIN suivant : WDF63981313234583

De ce que je comprends :

> Il a le bon chauffage (HZ1)
> C'est un 2.2 CDI (150 CV)
> Boite manuelle
> Toit manuel

Ensuite j'ai un petit doute :

> La clim est-elle avant (je préfère) ou avant/arrière ?
> A-t-il bien le système Lattoflex ?

Dernière chose : la dame qui le vend l'a acheté il y a 3 ans en Espagne : véhicule de 2006 et 60 000 km à ce jour ... c'est peu (tant mieux pour moi du moment que le kilométrage est réel...). Autant l'Allemagne est connue pour "trafiquer", autant l'Espagne un peu moins non ? J'espère !

Merci pour vos éclairages.

Mathieu

Après Mathieu a précisé que c'était un 2007 là

Faxeman81 a écrit: je ne sais pas si on sera 2 rouges dans le Tarn car je reviens un peu "perplexe" (pour ne pas dire déçu) de ma visite et j'ai eu 6 heures de route pour "cogiter".

Alors en bref : VMP de 2007, 60 000 km (!), 28500 euros, la vendeuse est retraitée, sympathique, je ne mets pas sa parole en doute MAIS l'historique du véhicule qu'elle a acheté en 2013 me semble "douteux"

Bon on s'en fout mais ça faisait longtemps que je n'avais utilisé la fonction

T'inquiètes Penkalet, on a tous un TOC, le tiens n'est pas bien grave

Tiens encore un TOC

Drakkar a écrit:Idée de positionnement pris sur le forum dans les différents  post ?

Un ancien membre du forum ??? Le ancien propriétaire.


Drakkar

Héhé bonne idée, surtout qu'on a un membre adepte des hivers aux Canaries qui a importé un MP d'Allemagne et qui a fait poser un panneau solaire sur son toit  

Mais non ce n'est pas ça car pas le même importateur, ni la même année ...