Patrick70 nouveau touriste 2016

Patrick70 Jeu 3 Mar 2016 - 10:37

Bonjour à tous,

Présentation d'usage alors. J'aurai 46 ans ce mois-ci (le jour du printemps) et suis marié à une Allemande. Nos avons 2 enfants en bas age (2 et 6 ans), vivons en région parisienne (Courbevoie). Enfant d'expat j'ai vécu dans un tas de pays (USA, Liban, Indonésie, Tunisie, Hong Kong, Singapour, Australie, Venezula) et baroudé dans des tas d'autres avant de poser mes valises à Paris.

Fan de sports de glisse divers (ski nautique, wake, planche surf, snow, bientôt le kite), j'ai (presque) arrêté en faire ces trois dernières années du fait de enfants / travail, et la recherche d'un camion familial correspond aussi à l'envie m'y remettre ... avec femme et enfants les années qui viennent.

Dans la vie pro., j'ai aussi beaucoup bourlingué, et c'est pas fini (banque, pub, immobilier, nouvelles technologies : je suis touche à tout et apprends vite).
Par contre, je suis NUL en bricolage et mécanique ...

Actuellement surtout à vélo / scooter au quotidien, je suis en train de lorgner / me renseigner sur, soit un T5/T6 140-150cv boite méca (car je n'ai pas confiance dans le DSG ou le 180cv VW), soit un Viano (voir MP, mais c'est le long qui me fait encore un peu peur pour l'instant), et là, le 3.0 225cv BA me tente bien en occasion du coup.

Affaire à suivre les mois qui viennent ;-)

Alezan Jeu 3 Mar 2016 - 10:53

Bienvenue sur le forum cheers

Visiblement tu as déjà beaucoup bourlingué. prie

Alors tu n'auras pas beaucoup de peine à trouver tes destinations.
Tiens nous au courant sur tes recherches.
On pourra peut-être te donner un avis. Patrick70 nouveau touriste 2016 462261878

Patrick70 nouveau touriste 2016 462261878

les simpsons Jeu 3 Mar 2016 - 11:17

salut

Patrick70 Jeu 3 Mar 2016 - 11:56

Merci à tous deux.
Azelan, mon CP dans le sud est 83150 : on y est "voisins".

J'ai oublié préciser, mais vous le verrez vite dans certains posts que j'ai déjà acheté directement en Allemagne (BMW), donc çà ne me fait pas peur.

Maintenant, cela dis, vu que les importateurs, qui prennent environ 1.500€ pour ceux qui ne se goinfrent pas trop, peuvent peut-être mieux négocier un véhicule que nous de "pro à pro", peut-être que leur commission s'auto-paie.

A suivre, un arbitrage que je vais devoir faire ... si je ne trouve pas mon bonheur directement en France ;-)

jams Ven 4 Mar 2016 - 0:02

bonne chance ! ! ! le MP c'est une machine à rêve Wink

Alezan Ven 4 Mar 2016 - 0:59

Patrick70 a écrit:Merci à tous deux.
Azelan, mon CP dans le sud est 83150 : on y est "voisins".
.../...
;-)

OK, comme cela tu pourras me présenter Azelan. Il a l'air sympa. Razz

Alezan

Rvo Ven 4 Mar 2016 - 1:01

Bienvenue,

Bonne recherche pour ton projet d'achat d'un MP. La connaissance de la langue allemande est un plus pour aller dénicher ton oiseau rare dans ce pays où la MP pullule. Mais gaffe à la corrosion qui elle aussi prolifère dans ce même pays.

Je te donne deux, trois réponses à tes questions demandées sur un autre post;

Patrick70 a écrit:Ici, ils ont généralement des MP & California
Autocenter Nellingen (lien)
(attention, si tu choisis la lanque Française, on te bascule de suite sur un formulaire de contact, tandis qu'en restant en Allemand puis section UNSERE FARZEUGE, tu as accès aux fiches de tous les véhicules)

Pour ma gouverne, il y a un malus écologique à payer ou pas sur le MP à l'import?
Sur le sujet, j'ai compris que c'est oui pour des VP et non pour des VU (et encore, que les modèles tôlés qu'il faut modifier après avec un pro pour rajouter fenêtres et places aux 2nd et 3èmes rangs puis repassage aux mines si on veut _certains calculs très gagnants ainsi_), mais là, avec le MP on est encore dans une autre catégorie, loisirs/VSAP (acronyme qui veut dire quoi?) je crois ai aucune idée sur comment çà se passe.

Si j'ai bien compris, les assurances sont assez douces avec les MP car dans cette catégorie un peu à part aussi, correct?
Et les CV fiscaux? Je sais que sur un T5 180cv, c'est 7cv pour les VU et 11cv pour les VP ...

En tous les cas, bonnes recherches. Si je me convainc de suivre cette piste, la mienne sera avec un budget de 35.000€ (et 30.000€ autrement pour le Viano), tous en CDI v6 BA ... idéalement 4-MATIC si rendant le véhicule pas trop haut ... et que c'est fiable fiable (je dois dois me renseigner là dessus).

D'ailleurs, parlant de fiabilité, j'ai cru comprendre qu'il faut fuir les suspensions pneumatiques (panne aléatoires et chères à réparer).
Elle sont présente sur des MP ou jamais?

Las but not least, le chauffage stationnaire HZ1 à air, il est généralement systématiquement présent sur les MP ou c'est une option assez rare car coûtant 2.221€ au catalogue à chercher et/ou penser mettre en 2nde monte ?

genre VSAP véhicule automoteur spécialisé catégorie M1 caravane

Attention en Allemagne il existe des MP en VP donc ecotaxe lors de la première importation en france.

Il n'y a pas de V6 4matic la il faut que tu choisisses c'est le V6 où la 4 matic

Le HZ1 n'est pas une option rare, sur les véhicules récents allemands elle est même en équipement d'origine.
Surtout ne pas confondre avec le chauffage dit à eau sur les annonces.

Pour la suspension AR pneumatique oui c'est une option possible du viano MP . Ceux qui l'on trouvent leur MP très confortable.

RVO

Patrick70 Ven 4 Mar 2016 - 1:18

Merci beaucoup RVO pour ces conseils éclairés. La suspension pneumatique a t'elle réputation de fiabilité?
C se remplace / rénove / je ne sais trop à quoi çà ressemble et ce qu'il faut peut-être faire dessus tous les combien de km?

Rvo Ven 4 Mar 2016 - 2:30

Comme toutes les suspensions elle s'entretiennent Very Happy

Mais lorsque qu'une suspension "classique" est foutu le véhicule roule avec une "pneumatique" il est en panne.
Donc sur une occase avec une suspension traditionnelle tu ne vois pas automatiquement que les ammortos sont à changer avec une suspension pneumatique il reste en bas et il y a un triangle rouge sur l'ODB.
Mais avant la panne si les boudins ne sont pas changés alors c'est le compresseur qui trinque après ce n'est pas le même prix. Donc suspension pneumatique oui mais entretenue.

RVO

Patrick70 Ven 4 Mar 2016 - 7:19

On me propose, en France, un Viano V6 court tout cuir (presque) toutes options de 2011 qui a 220.000km au compteur (taxi).

Il faut vérifier quoi comme entretien fait sur ces suspensions avec ce kilométrage dessus?

Rvo Ven 4 Mar 2016 - 9:17

Sur un véhicule de ce kilométrage, en première main je suppose, il faut avoir la liste complète de l'entretien pas uniquement celui de la suspension!

RVO

Patrick70 Ven 4 Mar 2016 - 13:33

Oui, il est présent et a été méticuleusement fait : taxi de luxe en province d'un amoureux de son véhicule qui fait les vidanges avant l'heure, etc ... par contre, sur le sujet de la suspension pneumatique, à sa connaissance, il n'y avait rien à faire, donc je cherche à comprendre car j'ai lu ici que quand çà casse, çà douille pas mal la réparer (et effectivement, c'est la dépanneuse, mais on a les assurances pour çà).

Parlant d'assurance, je lisais ici un long post hier, et il y en avait une avec une 50aine d'euros par an en plaus qui couvrait aussi les pannes ... je vais creuser ce point car il me plait bien son véhicule, même s'il en demande un peu beaucoup au vu du kilométrage et de ce qui se voir en Allemagne ... mais là au moins je sais que c'est quelqu'un de confiance / pro / presque unique conducteur (il a eu des premiers proprios pendant ses premiers 25.000km)

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Merci

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