bruit bizarre a l avant droit

quand j accélère a l arrêt ou quand je lance le véhicule en 1ère/ 2ème cela fait comme un bruit de ruissèlement d'eau. ce bruit n'est perceptible qu'à l'intérieur du véhicule quelqu'un peut m'aider?MERCI

Bonjour aussi ....

Un ruissèlement d'eau dans le Finistère ????

Effectivement ça parait bizarre

lololilie a écrit: quand je lance le véhicule en 1ère/ 2ème

Une photo du "lancer de véhicule" pourrait aider

J'adore ces questions extra-terrestres qui s'écrasent comme une bouse dans le forum

C'est qui qui lui dit....???

Seb

nb: ... de se présenter!

Bonjour,  merci de te présenter, et de nous faire entendre ton bruit de chute d'eau
On n'a pas de boulle de cristal, et on n'est pas des devins
pascal
Nb : tu est sur que le bruit ne s'entend que de l'intéreur
cela ressemble à cela https://www.youtube.com/watch?v=-Yhtd19sQUo

Bonjour , t 'as pas roulé sur un chien entrain de pisser
Bon je déconne, mais c'est effectivement très flou ton explication
Doc

Jette un œil à la pompe et a la courroie.
Je viens de faire changer la pompe à eau et la courroie sur mon viano 2.2 de 2010 acheté neuf 48000€
Dessertie avec passage d'eau dans les roulements...
À 75000km (comme une Fiat)
Il y avait un bruit lors du dernier service mais techstar meaux n'a rien vu n'ai entendu 2000km avant
Que mon véhicule soit sur une dépanneuse...


Mon nouveau garagiste en a fait deux la même semaine chez Mercedes...
Je vais leur envoyé la pièce au siège
Et acheter des toyotas.

Peut-être la chasse d'eau du popo cub

Serge.

lololilie a écrit:... ce bruit  n'est perceptible qu'à l'intérieur du véhicule ...

   Une bière entamée qui se renverse dans le frigo?...

Le forum des vrais mécanos

Sérieusement si je pouvais mettre un moteur Toyota hybride dedans...
Ce serait le véhicule idéal.
Les révisions à 150€
Les 6l/100km
Le silence...
(Sans parler écologie)
(J'ai un auris hybride 140cv : génial et moins de 5l/100km)

quentin77 a écrit:Sérieusement si je pouvais mettre un moteur Toyota hybride dedans...
Ce serait le véhicule idéal.
Les révisions à 150€
Les 6l/100km
Le silence...
(Sans parler écologie)
(J'ai un auris hybride 140cv : génial et moins de 5l/100km)

Comment comparer l' incomparable
Prends une 2 CV et une Rolce , ben j' suis sur que tu trouveras une différence de prix des révisons
Doc

Oui je pense , je connais un vito avec plus de 400000km et rien
C'est de la loterie de toute façon , même mes FIAT roulent sans problèmes , (bon je vais pas parler trop fort )
Doc

(J'ai un auris hybride 140cv : génial et moins de 5l/100km)

[/quote]

aussi , j' ai un vieux doblo (ok JTD pas le premier moteur ) ben PAS hybride ET que 5l /100 , elle est pas belle l' écologie
Doc

quentin77 a écrit:Les v6 cassent à 100000km...

J'attends avec impatience la réaction des intéressés

SOvan a écrit:

quentin77 a écrit:Les v6 cassent à 100000km...

J'attends avec impatience la réaction des intéressés

Bah, ce n'est qu'une petite faute de frappe

http://www.forum-mercedes.com/topic-5085-probleme-moteur-v6-viano-casse-110000-km.html

Le conducteur de la dépanneuse à répondu à ma question :
Vous trouvez normal cette panne qq jours après un service chez techstar meaux?
"Ah techstar, no comment" ( ça me fait des clients à remorquer)!
Je suis juste mal tombé.
Quand même 1200€ la révision avec les plaquettes....
Une pompe hs avec roulements cassés, on l'entend...
Mais pour ça il faut être MÉCANO...

Bonjour
TOUS les moteurs Toyota c'est de la daube! La preuve:
http://www.caradisiac.com/avis--modele--toyota-auris/1207/
Millepattes

MERCI Millepattes commençait par me faire peur

Non je déconne , les véhicules de nos jours c'est comme déjà dit de la loterie , toutes les marques ont leurs moutons noirs et problèmes

Si chaque fois , une telle ou telle marque on devait dire c'est de la M.....E , ben j'suis qu' elles ne vendraient plus aucune voiture

Bon ben on va dire que nous on a le "bon " numéro , après c'est malheureusement vrai aussi qu' il y a des garages et garages , c'est très dommage de nos jours, évidement le suivi ET la façon de se servir du véhicule y fait aussi beaucoup

Ceci n'est QUE mon avis mais j' suis sur que beaucoup d' entre nous pense la même chose
Encore un tout petit truc (vite fait ) j' ai bossé dans une ent où il y avait un merco ,non 2 tracteur de semi , ben plus d' un million de KM avec , ok ok des pièces ont été changées dessus mais jamais le moteur complet
Doc

Surtout quand on lit jusqu'au bout le post qui est en lien.
Ce n'est pas un problème du V6 mais d'un mécano qui a laissé un bout de bougie dedans quand il a fait le changement!...
C'est vrai quand même, c'est un scandale, un V6 MB qui ne résiste pas à un bout de ferraille dans la chambre d'explosion!!!

Millepattes

Doc

Toute cette histoire ça me rappel ma vielle Renault 9 en 1.6D

Un moteur à mauvaise réputation, peu puissant, réputé avoir du mal à faire plus de 150 000 "dis des mécano de chez Renault"
La mienne avais du avoir un très gros vice caché...., un peu plus de 450 000 quand elle as brulée, et pas à cause d'un soucis mécanique, mais bien d'un souci humain ""salle gosse""

Merci les gars encore si si encore , j' ai vachement moins le cafard maintenant
J me vois mal de casser mon V6 , j' ai pas envie , trop bon de rouler avec
Doc

quentin77 a écrit:Oui mais là on a des 2cv au prix des Rolls
Les v6 cassent à 100000km...
J'ai beaucoup plus de probleme avec ma Mercedes qu'avec mes 2 Toyota
Mais je dois être une exception...

Franchement je ne comprends pas bien les motivations de tes propos

On peut reprocher  beaucoup de choses à Mercedes mais aller raconter des conneries comme ça sur le V6 est vraiment surprenant ???!!! (Surtout quand on roule en 2,2L)
C'est un des moteurs les plus répandu, réputé et fiable chez Mercedes (je te l'accorde pas forcément le plus sobre surtout qu'il est tellement agréable à faire ronronner ) il est présent sur de très nombreux modèles du constructeur.
Quant à la casse supposée à 100 000 km regarde >ici< et >là< pour te rendre compte des bêtises que tu affirmes (et je n'ai regardé que sur le Vito/Viano, les exemples sur les Classe C, E, S, M and Co seraient encore plus probants   )

Pour la consommation il y a de nombreux véhicules qui ne consomment pas plus de 5L/100 km, notre deuxième voiture aussi par exemple ... pourtant ce n'est pas une Toyota hybride ... ni une citadine
Pour autant pour partir en vacances je choisis sans hésiter (et avec un grand plaisir !!) notre Viano MP V6
C'est vraiment étonnant de comparer la consommation de véhicules aussi différents

Penk @ mis le lien :
http://www.automobile.fr/Voiture/Mercedes-Benz-Vito-120-3%2C0-CDi-aut.-lang/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:mileage,sro:desc,ms1:17200_125_,mln:200000,pwn:147,dmg:false/pg:vipcar/221226848.html

Boîte automatique
Diesel
708 000 km
150 kW (204 Ch DIN)

hallucinant non , me vlà entièrement rassuré
Merci Penk
Peut être qu' un jour merco et toyota fusionneront MAIS j' pense pas que ça sera pour tout de suite

Bonne route en hybride ou électrique quand même et surtout tu nous diras à tous QUAND tu auras autant de KM sur ton AURIS   , pour moi c'est pas pour tout de suite , oui bien trop cher et voir le prix de la location de la batterie  , c'est cher l' écologie , j' fais gaffe de pas brûler le G.O. n' importe comment quand même  
Doc

Bonjour

Je suis comme toi Penk, j'attends de connaitre les motivations de quentin77.  

A moins que pour lui ce ne soit une manière d'exorciser ses regrets de ne pas avoir pris un V6. J'espère qu'il nous dira...

Parce que, ce que je trouve fascinant pour illustrer ton affirmation quentin77 : "les V6 cassent à 100000 km",  tu donnes un lien qui va à l'encontre de ce que tu veux affirmer!
T'as pas dû tout lire. Tu as dû t'arrêter qu'au premier post qui était censé t'arranger.
En effet, au delà du fait que l'origine de la casse citée est une "connerie" de garagiste, si tu lis dans le détail tu comprends que le V6 a quand même fait un aller et retour Toulouse Bretagne - tiens j'ai dit Bretagne - plus un aller Toulouse Bayonne avec des bouts de ferraille dans le cylindre avant qu'il ne pète!!!
Et après ça tu dis c'est pas du solide!  

Là je  

Millepattes

Je voulais juste dire que la fiabilité n'est plus à la hauteur de la réputation de la marque
Moi et mes parents avons acheté des MB depuis plus de 40 ans
Des 4,6 cylindres, 300E,320Clk,180, 307d,408d,...
Et les derniers modèles ne sont pas plus fiables que les premiers,
Cela reste de bons véhicules.
Je suis déçu du sav et dès mécano de ma concession
Car mon véhicule est resté immobilisé 3 semaines par leur incompétence.
Je ne remet pas en cause toute la production.

quentin77 a écrit:Je suis déçu du sav et dès mécano de ma concession
Car mon véhicule est resté immobilisé 3 semaines par leur incompétence.
Je ne remet pas en cause toute la production.

Pourtant tu as évoqué des moteurs V6 qui cassent à 100000 (ce qui génère bien naturellement des réactions), alors que ton souci vient clairement, cette fois, de problèmes de concession et/ou de meccanos.
Par ailleurs, il y a 40 ans, tous les véhicules étaient relativement plus fiables, l'électronique était réduite à sa plus simple expression, et les échantillonnages plus généreux, par contre ils étaient beaucoup moins sûrs, et surtout plus lourds et bien plus polluants. Donc ce qui s'applique à MB aujourd'hui s'applique également aux autres