4matic tic tic !!!

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci à vous pour ce forum plein de vie et de milliers d'informations   .

Moi c'est Mathias (Balroglefou pour les intimes   ), 34 ans, marié à la femme la plus belle du monde     (ça c'est au cas ou elle vienne lire le post   ), un p'tit gars de 5 ans et une petite minette de 18 mois  

Nous venons de passer un an en T4 California (1997, 195 000 Km). Nous avions acheté ce véhicule car nous n'étions pas certain d'adhérer à ce mode de vie, d’où l’achat d'un véhicule très kilométré et ancien, donc forcément moins cher !!!
Hé voilà, après 26 000 Km en un an, des tonnes de bons moments à la mer, la montagne ...... long séjours, courts séjours, en camping ou sortie sauvage .... bref le pied total et encore on c'est retenu car nous avions la pitchounette qui venait d'arriver

Bref on a franchement complètement été conquis par ce véhicule et nous avons très rapidement su créer la vie qui va avec  

Et cette année, les opportunités professionnelles font que nous avons les moyens d'investir dans un véhicule bien plus récent et bien moins kilométré. A la vue du kilométrage mis à notre California en un an (sans se forcer ...) nous avons décidé de changer.

Bien entendu, nous avions en vue le T5 California ..... jusqu'à ce que mes recherches et prises de contacts diverses, me fassent rapidement changer d'avis à cause de tous les problèmes connus sur ces véhicules .....

Ne connaissant pas Mercedes et ses véhicules de loisir, j'ai commencé à me renseigner, à aller voir des véhicules, à parler avec des gens que je rencontrais par-ci, par-là et me voilà en quête de la perle rare.

Après avoir frôlé la mauvaise rencontre avec un mandataire un peu douteux, je suis tombé sur l'annonce et la personne en or : Sanvin40 . voilà, je suis donc le futur acquéreur de son véhicule. C'est vraiment un gars super sympas, il a passé presque 3 heures à me présenter le véhicule et me le faire essayer ... bref, conquis à tout point de vue.

Comme vous le savez, il est en Indonésie et revient la semaine prochaine et je vais lui sauter dessus pour récupérer le véhicule  

@ bientôt pour la suite        

Salut Balroglefou (un peu trop de Sf2 dans ta jeunesse ) , alors soit le bienvenu parmi nous
On est des gentils

Mickmick a écrit:Salut Balroglefou (un peu trop de Sf2 dans ta jeunesse ) , alors soit le bienvenu parmi nous
On est des gentils

Merci bien
Toujours accrocs au jeux vidéos

Des photos, des ph.... Ah ben non, il y en a déjà tout un paquet dans le post de Sanvin.
Bienvenue ici ! Je sens que tu vas t'y plaire !

Et bon courage pour l'attente, les derniers jours sont toujours les pires.

brit a écrit:Des photos, des ph.... Ah ben non, il y en a déjà tout un paquet dans le post de Sanvin.
Bienvenue ici ! Je sens que tu vas t'y plaire !

Et bon courage pour l'attente, les derniers jours sont toujours les pires.

Merci bien .

Bha j'vous ferais des photos de mon cru .

En plus j'vais être obligé d'attendre le dimanche pour aller le chercher, car j'ai pas trop envie de me retrouver dans les bouchons du chassé/croisé du samedi (la N10 ne sent pas bon ces jours la, ni la rocade Bordelaise d'ailleurs !!) hhhaaaa si je pouvais m'endormir et me réveiller directement à dimanche prochain

Rhaaaaaaaa J-4

Tu devais pas te réveillé que Dimanche toi

Mickmick a écrit:
Tu devais pas te réveillé que Dimanche toi

Arffff j'vais me recoucher

A force de , tu vas épuiser notre stock !
Allez, courage ! En plus, ils annoncent (enfin !!!) du beau !

Normal , c'est bientot les vacances !
jm

bienvenu à toi et très bon choix le 4matic (ça consomme plus, mais ça rassure lorsque l'on s'évade dans la pampa...)

Bon allé, faute de camion, j'ai reçu les protections isothermiques

C'est un bon début.
Patience, vous vous approchez de la date.

Hou pinaise j'ai fait un drôle de rêve aujourd'hui,

Me suis réveillé au volant de ma voiture direction les landes depuis Bordeaux, il est 9H du matin en ce beau dimanche de chassé croisé

Après 3 Heures pour faire 195 Km , me voilà arrivant près de la plage des Estagnot, mon body board est dans le coffre et je suis chaud comme la braise pour aller me coller quelques barriques landaise , sauf que voilà, tout seignosse est complètement embouteillé, un truc de fou , demi tour, direction Souston.
La bien moins de monde, je débarque ma petite femme et les affaires de plage et nous arrivons en haut de la dune et la des vagues ...... de 50 cm .
Bon ben tant pis ..... petite baignade, pique nique sur la plage avant de partir chercher
NOTRE VIANO MARCO POLO !!!!!!!

Hahahhaha c'est trop cool, il est la dans le jardin ..... heureusement le retour a été plus simple, route chargée mais pas de bouchon.

Bon maintenant va falloir que je me mette au boulot : remplacement de la batterie auxilliaire, nettoyage après démontage des panneaux, nettoyage des réservoirs d'eau, nettoyage du transfo/chargeur .... achat et montage porte vélo ..... bref c'est parti !!!!!!

Et les photos ......
Heureux pour vous

Félicitations pour ton achat

Le MP 4 matic : le rêve

Profitez-en bien !

Mais Balroglefou, tu l'exprimes tellement discrètement que l'on ne sait pas si tu es content d'avoir reçu ton nouveau camion...

Mickmick a écrit:Et les photos ......
Heureux pour vous

ça va viendre

modulo a écrit:Mais Balroglefou, tu l'exprimes tellement discrètement que l'on ne sait pas si tu es content d'avoir reçu ton nouveau camion...

Chuuut j'ai mes enfants qui dorment encore

Et bien bienvenu parmi nous .... et longue vie au Marco Polo

Vz

La grande classe ton avatar Balroglefou , j'adore

Mickmick a écrit:La grande classe ton avatar Balroglefou , j'adore

Je trouve aussi

Bon alors, voilà après 2 mois et 5 000 Kms parcourus avec l'engin voici rapidement un premier retour d'expérience :

- Bien plus spacieux et modulable que mon ancien T4 California grâce aux ceintures des sièges arrières qui sont intégrées dans le dossier du siège et n'ont donc aucun lien avec le reste du véhicule, ce qui permet de mettre la banquette arrière dans n'importe qu'elle position, plus à l'avant, au centre ou à l'arrière en fonction de ce que l'on a transporter. Permet d'avoir les enfants pas trop loin des sièges avant si besoin.

- Le frigo fait beaucoup plus de bruit que celui de mon ancien T4 ... mais bon, on s'y fait

- Les placards et tiroirs sont géants et plus nombreux que sur le T4. Les portes coulissantes verticales sont vraiment super pratiques.

- Le véhicule semble mieux isolé, il y fait globalement bien moins chaud que dans mon ancien T4 quand le véhicule est en plein soleil, volets isolants montés.

- L’évier est un régale et je parle même pas de la douchette extérieure que je pensais inutile, mais que je ne pourrai plus me passer aujourd'hui.

- Le couchage supérieur plus grand que dans le T4 et je parle même pas du confort du Latoflex !!!!

- Par contre je regrette les plans de travail en bois massif qui ne craignaient pas les rayures, ici remplacé par du plastique .... certe c'est joli, mais c'est fragile. Idem pour tout l'ensemble de l'habitacle qui est recouvert de toile en tissu, contrairement au T4 qui était recouvert de simili plastique dur, très facile à nettoyer.

- Je regrette également le revêtement de sol du T4, qui visuellement ne s'usait pas !!! J'ai des tapis de sol, franchement, c'est pas etrrible, ça retien la poussière et on arrive jamais à les aspirer correctement. Le lino d'origine, il est joli tant qu'on marche pas dessus, car après il se raye très facilement, du coup, je pense que je poser un 2eme lino par dessus .... encore du boulot !!!!!

- La toile de tente du toit qui se range toute seule, fini la galère à la fermeture du toit .... et en plus, j'ai pris des saucées pendant quelques nuits .... hé bien complètement étanche et elle sèche vraiment très très vite. Le seul truc galère, c'est qu'il faut virer qui reste au pied de la toile tout autour, avant de tout refermer, car sinon, ça baigne à la fermeture !!!! Donc prévoir genre une éponge et vieux torchon au cas ou !!!

- Le 4Matic, un vrai régale en montagne et sur les chemins, j'ai pas encore testé la plage, mais ça ne sauri tarder.

- Train roulant bruyant : problème qui doit exister à mon avis uniquement sur le 4Matic, à l'avant le bruit de la transmission intégrale est très présent à l'avant surtout à 120 Km/h.

- La boîte auto, un vrai régal

- La consommation de carburant ..... pharaonique : le pire que j'ai fait : 80 litres de gasoil pour 650 Km .... (montagne + autoroute avec clim ), soit 12.3 L/100 Km.
Sinon en trajets extra - urbain c'est du 10.5 L, j'ai pas réussi à faire moins pour le moment ....

- La où je vais mettre un très très mauvais point, c'est au niveau du traitement de la carrosserie et en particulier le capot avant ..... Mercedes se fou vraiment de nous .... un véhicule à ce prix la ..... et ça rouille directe après le moindre petit impacte sur le capot !!!!!! Mon T4 avait 14 ans et pas un point de rouille ... même là où il y avait des petits éclats !!!!! bref, il faut dessuite jouer du Dremel et appliquer du mastic car sinon, c'est la gangrène assurée !!!!!

- Concernant la hauteur du véhicule, je confirme qu'il fait un peu plus de 2.02. Au péage ça passe, mais attention, les péages sont en train d'être remis aux normes .... et je sens que vais payer un peu plus cher d'ici quelques temps, car ils ont l'air de mettre les cellule vraiment à 2m et non plus à 2.05 voir 2.1 ou plus même à certains endroits !!! Ils ont compris qu'ils pouvaient encore gratter un peu de pognon !!!!!

Sinon, une seule mauvaise surprise : le transfo chargeur à remplacer .... 500€ à prévoir d'ici le printemps prochain !!!!

Merci pour le compte rendu, rien ne vaut l'expérience ...

Je voudrais juste savoir de quelle année est ton MP, et combien de km ?
certains phénomènes pourraient venir de là ? Le bruit du train roulant peut-être dû par exemple à un problème de roulement justement. J'ai eu ça sur le mien (90/100000 km) et la différence de bruit une fois changé le roulement défectueux était incomparable ! (on s'habitue au bruit qui s'amplifie petit à petit, mais une fois réparé : le bonheur !)
Je n'ai pas essayé le 4 matic mais je ne suis pas sûr que la différence de bruit avec un "normal" soit si important parce que justement c'est une propulsion (avec le même bruit (ou pas !) de pont avec l'arbre de transmission aux roues arrières)

Le seul truc galère, c'est qu'il faut virer qui reste au pied de la toile tout autour, avant de tout refermer, car sinon, ça baigne à la fermeture !!!! Donc prévoir genre une éponge et vieux torchon au cas ou !!!

Es-tu sûr que les trous d'évacuations ne sont pas bouchés ? Je n'ai jamais connu ce désagrément, mais je sais qu'AlexMP avait connu la même mésaventure qui avait finie par créer une entrée d'eau (bien penser à vérifier que ces trous ne sont pas bouchés)

Pour la conso je ne suis pas vraiment surpris, les chiffres que tu donnes correspondent à ceux de Caribou. C'est un des gros inconvénients du 4matic, avec la fameuse hauteur > au 2 m (mais pour les péages si tu passes au niveau des CB tu es systématiquement en classe 1. Non ?)

penkalet a écrit:Merci pour le compte rendu, rien ne vaut l'expérience ...

Je voudrais juste savoir de quelle année est ton MP, et combien de km ?
certains phénomènes pourraient venir de là ? Le bruit du train roulant peut-être dû par exemple à un problème de roulement justement. J'ai eu ça sur le mien (90/100000 km) et la différence de bruit une fois changé le roulement défectueux était incomparable ! (on s'habitue au bruit qui s'amplifie petit à petit, mais une fois réparé : le bonheur !)
Je n'ai pas essayé le 4 matic mais je ne suis pas sûr que la différence de bruit avec un "normal" soit si important parce que justement c'est une propulsion (avec le même bruit (ou pas !) de pont avec l'arbre de transmission aux roues arrières)

Le seul truc galère, c'est qu'il faut virer qui reste au pied de la toile tout autour, avant de tout refermer, car sinon, ça baigne à la fermeture !!!! Donc prévoir genre une éponge et vieux torchon au cas ou !!!

Es-tu sûr que les trous d'évacuations ne sont pas bouchés ? Je n'ai jamais connu ce désagrément, mais je sais qu'AlexMP avait connu la même mésaventure qui avait finie par créer une entrée d'eau (bien penser à vérifier que ces trous ne sont pas bouchés)

Pour la conso je ne suis pas vraiment surpris, les chiffres que tu donnes correspondent à ceux de Caribou. C'est un des gros inconvénients du 4matic, avec la fameuse hauteur > au 2 m (mais pour les péages si tu passes au niveau des CB tu es systématiquement en classe 1. Non ?)

Il est d'octobre 2007 et aujourd'hui il à 69 000 Km. Le bruit qu'on entend semble provenir du système différentiel. Effectivement, je l'ai toujours eu comme ça et je n'ai pas de point de comparaison avec un autre 4Matic.
Mercedes m'a déjà prevenu qu'il fallait que je fasse changer les silentblocs des différentiels avant, si je me rappelle bien, c'est à faire au titre d'un rappel pour ce modèle. Il faut que je m'en occupe, mais je suis un peu dégouté, car la concession Mercedes est à 5 minutes de chez, mais ils ne prennent pas les Marcopolo .... on est géré par les concession responsables des véhicules utilitaires ..... et la concession Sami est à plus de 20 minutes de chez moi .....

Pour l'eau, déjà le camion était loin d'être de niveau, donc je pense que ça n'a pas aidé à évacuer. Pour les trous, oui, j'avais remarqué que ça se bouche assez rapidement et qu'il faut souvent les nettoyer. ... et la c'était peut être pas fait

Merci pour ce retour ... même si apparemment on n'a pas le même véhicule ...
Je partage les points positifs que tu soulèves ... pour les points négatifs, peut être quelques pistes:
- le frigo fait légèrement du bruit lorsqu'il se déclenche mais rien de désagréable sauf si un élément est mal calé ou vibre ... regarde peut être de ce côté.
- il est vrai que certains plastiques durs s'abiment assez facilement .... il faut jouer la prévoyance et les protéger avant ... mais globalement, les finitions et la robustesse sont au rendez vous
- pour les gouttières de toit, jamais eu le pb ... un coup de balayette de temps en temps lorsque le toit est ouvert permet d'éliminer les débris de feuilles etc qui peuvent faire stagner l'eau
- bruit de roulement: effectivement si tes silent blocs de différentiel sont HS, ça n'arrange pas les choses ... la qualité des pneus et leur bon montage( parallélisme et équilibrage), compte tenu du poids de la bête, jouent également un rôle iportant dans les bruits de roulement.
- niveau conso .... c'est très subjectif ... on ne peut descemment pas espérer la conso d'une twingo sur un camion 4X4 de 2,5 t
- niveau peinture, je n'ai pas souvenir que les peintures VW soient aussi extra que cela .. c'est même plutôt le contraire ... après tout dépend de l'environnement d'utilisation ...

Vz

Bon, ben Voila un 4Matic qui ne va pas être "sur le marché" avant un moment .

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..... Mais ça va ! ! ! ! ! ! .....

Merci Vz pour toutes tes pistes que je vais explorer du mieux possible

Pour la peinture, sur mon T4, je n'ai jamais eu un seul impact qui soit parti à rouiller et j'ai un Touran que m'a cher épouse à baptisé 3 fois et ça fait plus d'un an que c'est fait et pas un brin de rouille. C'est pour ça que j'ai été surpris.
Mais bon le tout c'est de le savoir et d'empêcher la prolifération de cette cochonnerie

@ Leo85 : oui désolé, j'avais vu ton appel à la recherche du Graal 4Matic. Mais effectivement, je ne pense pas m'en séparer dessuite . Je te souhaite de trouver rapidement ton bonheur

Bon voilà ma première grosse bidouille

Montage d'un convertisseur 300w au-dessus du frigo. J'ai choppé le +12V sur le gros commun (2 fils de 10 mm²) qui se trouve sous le chargeur, par contre pour le - ..... j'ai tiré un fil jusqu'à la batterie auxiliaire car il n'y a pas de commun négatif avec un fil suffisamment gros en section Résultat démontage de garniture pour faire passer le fil de la prise allume cigare au-dessus du frigo, jusqu'au plafonnier au-dessus de l'évier puis rattraper la descente de la ceinture de sécurité conducteur (le plus dur était alors fait .....).

Je me suis servi du support d'arrimage au plafond pour fixer la platine du convertisseur.




Ha oui aussi depuis que j'ai changé l'alternateur je consomme 0.6L / 100 de moins ...... il était un peu grippé l'animal et nous avons aussi investi dans une remorque :

Je crois que tu n'as plus la bonne catégorie de véhicule!

https://www.dailymotion.com/video/x1sof4_camion-4x4_auto

Tu avais un besoin particulier pour monter un convertisseur? en passant par le 12v ça n'allait pas?