Roue de secours, le parcours du combattant

Bonjour a tous.

Je vous relate ici le long parcours pour m’équiper d’une roue de secours, car je n’avais pas trouvé cette info ailleurs.

Comme certains, j’ai acheté un MP avec : le 4 matic + un 5ème siege + l’attelage (VMP facelift de fin 2019). De fait, je n’ai pas droit à la roue de secours.

J’ai demandé à ma concession lors de l’achat (a Wavre en belgique) : impossible, meme en atelier aprés achat.
Et ils ont meme oublié (sont pas trop au point la bas) de me mettre un kit de réparation, donc je n’ai rien que l’assistance en cas de crevaison...

j’ai réfléchi a mettre une solution en dur comme quelqu’un a fait sur le forum, mais mon véhicule est neuf et en leasing, j’ai pas osé.

J’ai ensuite demandé a la concession de Béziers (les plus proche de chez moi), le gars de l’atelier s’est vaguement baissé sous le van, et m’a dit : impossible, il y a des longerons...
J’ai demandé a la concession a Mireval, on m’a dit pas possible a priori mais on va demander l’avis à Mercédès Allemagne.

N’ayant pas de nouvelles de Mercedes Allemagne, je suis retourné a Mireval ou je suis tomber sur un chef d’atelier plus  motivé qui m’a dit qu’a priori, pas de raison pour ce ne soit pas possible. Il a donc commandé les pieces pour moi et proposé un RDV en atelier.

Un peu plus tard, je reviens a Mireval, un gars prend mon véhicule et l’amène a l’atelier. 2h plus tard (heureusement, j’avais amené mon VTT) il revient me voir et me dit : On est vraiment désolé mais en fait, on peu pas le monter, ca passe pas avec l’ »échappement, on s’est trompé.... sic...

Je demande donc a retourner a l’atelier pour au moins avoir un kit de réparation. Et la je tombe sur le chef d’atelier, qui réagit en me disant que non, il est sur que la roue est montable, que les gars de l’atelier ont pas assuré, et qu’il va aller les voir... du coup, 2H aprés, j’ai finalement une roue de secours !!

DOnc oui, c’est possible une roue de secours en post monte dans ce cas de figure

Ca m’a couté 640€ sans le pneu (mais avec une jante).

Comme j’avais déjà crevé 2 fois (donc 2 fois dépanneuse et assistance, des plombes a attendre meme si ca ne me coute rien), je suis plus serein

Bonjour,
Pour ceux intéressés par ce montage après coup du treuil d'origine, j'ai détaillé cela sur ce fil de discussion :
https://marcopolo.superforum.fr/t13139-roue-de-secours-16-pouces-dimensions#183982
Bien à vous.

Salut aux inconditionnels de la roue de secours et aux autres.
J’ai un modèle presque similaire à « thekraps » et je vois qu’il est possible de monter une roue de secours!

Avec un 4matic, on emprunte forcément des chemins pour aller bivouaquer loin des aires à campingcars… donc une roue de secours est indispensable… Le mien m’a été livré sans rien, même pas de tirefit. La concession m’a dit qu’en cas de crevaison il fallait appeler l’assistance… enfin bref, merci au forum qui permet ce partage d’informations.

bonne route…

Salut 4Midable
Une solution intermédiaire serait de prendre un bon compresseur ?

Pour être vraiment bloquer il faudrait 'déchirer' le pneu
Bonus ça te permet de dégonfler sérieusement pour sortir d'un mauvais pas ( oui, deux fois ! ! )

Bonsoir

La solution !!!




Millepattes

Millepattes a écrit: la solution 

M....  j'ai que trois places  !

Faut bien que le Marco 6 places ait quelques avantages...

Millepattes

leo85 a écrit:

Millepattes a écrit: la solution 

M....  j'ai que trois places  !

 Ben tu m' étonnes l'ancien
Je pensais que tu allais écrire, 2 sur les deux autres places, une sur mes genoux ET la plus moche, dans le coffre en cas où
Ok, il en reste encore une , ben laisses là aux copains qui suivent ( tant qu'à faire, je parle de la plus vieille ) Roulez jeunesses, en plus, tu as un lion dans ton moteur pigeot

Ou ça peut mener une roue de secours  ! !    

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