Prise usb

Bonjour,
J'ai un souci avec les prises usb de mon classe V. Si je mets en charge mon téléphone la nuit et que par exemple il reste 30 %de batterie je le retrouve totalement déchargé le matin. À quoi servent ces prises si elles ne fonctionnent que si le véhicule est branché sur le 220v.Avez vous rencontré ce qui pour moi est un défaut.
Merci pour vos réponses.
Marie

pas normal si tu as branché sur prise usb près de la banquette ou celle qui est en haut... pas contre normal si c'est la prise USB qui est vers la console, elle ne donne du courant que lorsque le contact est mis... regarde ton tel, il doit te dire s'il charge ou pas..

Oui je parle bien de la prise derrière le siège conducteur et de celle en haut sous le toit. Même chose pour les 2.Au départ semble charger et le lendemain les téléphones et les tablettes sont à zéro %. Pas cool car il faut un bon moment pour recharger en roulant. Je cherche une solution éventuellement de chargeur solaire en plus de ma batterie externe pour éviter d'aller dans un camping. Si quelqu'un a de bonnes références à me conseiller je suis preneuse.

marie1950 a écrit:... par exemple il reste 30 %de batterie je le retrouve totalement déchargé le matin. À quoi servent  ces prises ...

Bonsoir

Et bien à recharger ta batterie auxiliaire avec ton portable...



Millepattes

Bah, moi J'ai un transfo 12v 230v et cela fonctionne tres bien on chaque portable tablette lampe portable accus appareil photo...
Tout façon, J'ai pas d'usb dans le mien

je reste perplexe.
Il y a gros à parier que la réduction de tension de 12V vers 5VUSB se fasse dans la prise elle même.
D'avoir en même temps les prises hors service ne peut être le fait du hasard.

N'aurais tu pas un cable USB défectueux, sans doute quasi en court-circuit qui a raison de tes prises l'une après l'autre ( cela ne marchait pas sur l'une donc tu as essayé sur l'autre ) ?

la bonne nouvelle, c'est que même si Mercedes quadruple le prix des prises USB, cela reste quand même fort bon marché.

Si tu devais les changer, je te conseille de prendre un modèle avec interrupteur intégré qui coupe 100% la prise lorsque tu n'en n'a pas besoin. La réduction de tension, même à vide, consomme un peu au bout d'1 mois d'inactivité, cela commence à compter.

@+

Vincent.

changer prise USB 1 pour 2

[img][/img]



nanar

J'ai également changé la prise USB pour en mettre une double et plus puissante : prise double USB
Je n'ai pas mis d'inter  partant du principe que la consommation à vide est faible, que le véhicule reste rarement de longues périodes sans rouler et que je vais mettre des panneaux solaires.
Donc pas de risque de vider la batterie auxiliaire.
J'avais également l'intention de mettre à l'emplacement disponible une prise 12V pour pouvoir brancher des accessoires. Finalement j'ai refait ce que j'avais dans mon ancien trafic : mettre des fiches bananes 4mm.
Les prises 12V (type allume cigare) tiennent moins bien et ont un moins bon contact.
En plus les fiches bananes males sont à reprises arrières  donc on peut les empiler et brancher plusieurs équipements sur la même prises.
Bon il n'y a pas de détrompeur    mais avec des prises noires et rouges  le risque de se tromper est relativement faible.




a+
phil

Bonjour

Je vois que le lama a du succès dans las avatars.

Mais attention :



Millepattes

bonsoir,

c'est peut-être le lama qui nous sauvera :
anticorps de lama - coronavirus


je crois qu'on s'écarte un peu du sujet de départ ...

a+
phil

Hello,
J'avais mesuré l'amperage de sortie des prises Usb du V et elles ne débitent que 1A... Et effectivement il y a des téléphones (Samsung entre autre) qui ne chargent qu'à partir de 1,5A.

j'ai retenu le même principe que Phil Hip; ajout de prise 12v sur la batterie auxiliaire en passant par le fusible du easy-up (que je n'ai pas) ; un fil de 2m en 3mm2, une prise allume cigare et le tour est joué !

Pour les charges, j'ai trouvé un chargeur allume cigare qui gère à peu près tous les protocoles de charge rapide de téléphones en 12v et qui charge meme mon ordinateur en usb (65w quand même!) ; ça permet d'éviter les (grosses) pertes liées au transfo 12v continu>220v alternatif> 5v continu

Bonjour, je n'ai toujours pas trouvé pourquoi mon téléphone se décharge pendant la nuit (même problème avec smartphone Huawei et tablette Huawei) j'ai une batterie externe mais pas toujours suffisants nous partons plusieurs jours nous sommes obligés dépasser par la case camping.
Savez vous si on peut tester le port usb du MP et si oui comment ?

Merci d'avance pour vos réponses.
Marie

marie1950 a écrit:Bonjour,  je n'ai toujours pas trouvé pourquoi mon téléphone se décharge pendant la nuit (même problème avec smartphone Huawei  et tablette Huawei) j'ai une batterie externe mais pas toujours suffisants nous partons plusieurs jours nous sommes obligés dépasser par la case camping.
Savez vous si on peut tester le port usb du MP et si oui comment ?

Et en fouillant un peu, je retrouve un post dans lequel tu abordais déjà ce sujet et pas mal de réponses avaient déjà été apportées. As-tu testé toutes les solutions évoquées sur toutes les prises USB de ton VMP ?

https://marcopolo.superforum.fr/t10304-chargement-des-batteries-smartphone-et-ordinateur#146037


Pour tester le port USB, quand tu branches ton tel ou ta tablette, est-ce que le logo de charge de la batterie du tel/tablette s'affiche ? Si non : port USB HS ou puissance insuffisante pour déclencher la charge.

La meilleure solution pour charger ces appareils, c'est d'utiliser un adaptateur 12V-USB pour prise 12V alimentée en permanence. En effet, tu peux facilement changer l'adaptateur si il faut plus puissant. Il y a 5 ans, des USB 1A suffisaient encore, maintenant il faut au minimum des 2A, voire 3A ou 5A pour déclencher la charge rapide sur les matériels récents.

Bonsoir,

C'est trop compliqué pour moi d'installer cette prise car les prises "allume cigare" de mon MP V ne sont pas alimentées par la batterie auxiliaire . C'est surement un défaut de puissance?? Si le MP est branché sur le 220V la prise fonctionne normalement elle n'est donc pas HS.

Merci encore pour toutes vos réponses .

Bonne soirée
Marie

Je ne connais pas le VMP, mais je pense qu'il y a au moins une prise 12V "allume-cigare" alimentée par la batterie aux dans la partie "vie" du VMP.
Les spécialistes te le confirmeront.
Il te suffit donc d'un adaptateur USB 3A enfiché dans la prise 12V et hop ! Rien de compliqué dans tout ça

Merci pour la réponse, j'ai cru comprendre qu'il n'y avais pas de prise allume cigare sur la batterie externe mais je vais le vérifier. En fait il y en a 3 au total: une sur le tableau de bord, une vers la banquette arrière près de la porte coulissante et une dans le coffre.
Donc à tester.
Bonne soirée

marie1950 a écrit:Merci pour la réponse, j'ai cru comprendre qu'il n'y avais pas de prise allume cigare sur la batterie externe mais je vais le vérifier. En fait il y en a 3 au total: une sur le tableau de bord, une vers la banquette arrière près de la porte coulissante et une dans le coffre.
Donc à tester.
Bonne soirée

Elles sont toutes sur la batterie principale... Contrairement au Viano MP.

marie1950 a écrit:Bonsoir,

C'est trop compliqué pour moi d'installer cette prise car les prises "allume cigare" de mon MP V ne sont pas alimentées par la batterie auxiliaire . C'est surement un défaut de puissance?? Si le MP est branché sur le 220V la prise fonctionne normalement elle n'est donc pas HS.

Merci encore pour toutes vos réponses .

Bonne soirée
Marie

Il n'y a pas de défaut sur ta prise Usb, la mienne débite 1,5A sur secteur et chute à environ 1A avec une batterie à 12V (mi charge) ce qui ne suffit plus à alimenter un smartphone récent.

Une solution simple est de brancher sur la prise Usb une batterie tampon usb sur laquelle tu branches ton smartphone.
Cette derniere se rechargera une fois le smartphone plein...

Olivier

Ah oui ! Bonne idée !
Cela dit, je trouve inacceptable que le VMP ne dispose pas d'une seule prise 12V alimentée en permanence par la batterie AUX, comme sur le Viano MP. C'est tellement pratique !
Un point de moins pour le VMP...

Sur mon VMP de 2017, j'ai 2 prises alimentées par la batt aux en permanence : celle USB proche de la cuisine derrière le siège conducteur et la prise allume cigare dans le vide poche passager arrière droit.

eric

MarcoValmo a écrit:Sur mon VMP de 2017, j'ai 2 prises alimentées par la batt aux en permanence : celle USB proche de la cuisine derrière le siège conducteur et la prise allume cigare dans le vide poche passager arrière droit.

eric

Ton installation à dû être modifiée (ce que j'ai réalisé sur mon VMP) de base, le mode d'emploi spécifie bien ;

"Vous pouvez utiliser une prise 12 V pour alimenter des accessoires dont la puissance n'est pas supérieure à 120 W. La prise fonctionne uniquement lorsque le contact est mis."

Si on doit mettre le contact, je ne pense pas que ce soit alimenté par la batterie auxiliaire.

Il faudrait voir avec rvo ou toute autre pointure du classe v, mais celui de MarcoValmo étant de 2017, année à motifs sur ce véhicule, ils ont peut être passé à nouveau quelques prises sur la batterie aux ?
Guillaume.

Peut-être que MB peut faire cette modification ?

et j'ai oublié celle de la "chambre" du haut...

par contre, le mien est un import allemand, ceci expliquant peut être cela...

J’ai du mal à croire qu’il n’y aurait aucune prise 12V reliée à la batterie auxiliaire sur un Classe V MP !! Et ce même sur les premiers modèles (je ne me souviens pas de cet inconvénient, pourtant je les avais bien noté ces inconvénients )
Je me souviens que sur les premiers V il n’y avait plus que des prises usb, ce qui a été modifié par la suite (de mémoire)

Pour la notice qui spécifie qu’il faut que le contact soit mis pour utiliser les prises 12V cela vient peut-être que ça serait la notice du Classe V et non celle du Marco Polo ?

Attendons les précisions des pros du V MP

C'est bien dans la notice du marcopolo que c'est spécifié. Et je m'étais fais la même réflexion que vous. Mais force st de constater qu'il y a bien un manque à ce niveau.
J'ai même trouvé des sites allemand qui recablent les prises alume cigare du marcopolo sur forfait !
https://www.1sternehotel.de/1sternehotel/12-volt-dosen-im-mercedes-marco-polo-in-seitenverkleidung-an-aufbaubatterie-dauerstrom-inkl-einbau/a-33993/

Bonjour, j'ai vérifier la notice de mon VMP de mai 2017 effectivement il est bien spécifié que les USB derrière le siège conducteur et sur le cadre de toit sont alimentées par le réseau 230V et 12 V. Par contre il est précisé que les prises 12V fonctionnent uniquement si le contact est mis.
Nous amenons le MP à la révision lundi matin je poserai le problème à Mercedes.
Bonne journée.
Marie

Ok mais les prises usb fonctionnent bien elles sur la batterie auxiliaire sans nécessité de mettre le contact ?

penkalet a écrit:Ok mais les prises usb fonctionnent bien elles sur la batterie auxiliaire sans nécessité de mettre le contact ?

Oui ! (même si elles sont un peu faiblarde pour nos smartphone récents )

Ok je comprends mieux, ce que vous appelez les prises 12v sont celles de type « allume-cigare ». Effectivement sur la première série du Classe V Marco Polo, plus de prises allume-cigare sur la batterie aux, uniquement des prises usb.

Après si vous avez besoin d’une prise « allume-cigare » reliée sur la batterie aux, pourquoi ne pas simplement utiliser un adapteur usb/allume-cigare comme >celui-là< par exemple ?
On utilise bien l’inverse sur nos prises « allume-cigare »

Édit : bon en relisant le début du post je me rends compte que le pb initial est que ces prises usb ne délivrent pas assez d’ampères …
Finalement un mauvais point pour le V