Besoin de conseils

Nico FO 31 Sam 12 Mai 2018 - 8:21

Bonjour à tous,

Je me présente, Nicolas 37 ans, marié, 2 enfants.

Avec mon épouse, nous souhaitons acheter un Vito afin de l'équiper afin d'amener nos petits bouts un peu partout en France !

Malheureusement, le budget est... Serré !
Ayant besoin d'un toit relevable, je pense le faire poser après avoir acheté le véhicule...

Je cherche donc un vito (avec le moins de km possible car je vendrais ma voiture pour le projet...).
J'ai repéré une annonce mais j'aimerais avoir vos avis avant d'entamer des démarches...
Ne pouvant poster de liens pour l'instant, il s'agit d'un vito (immatriculé en Suisse) la caisse à 250000 et le moteur 80000 essence/ethanol...

Vous pensez quoi des moteurs changés ?
Et de l immatriculation suisse ?

Par avance merci !!!

Nicolas

ZeRAR Sam 12 Mai 2018 - 13:13

Bien sûr , votre idée est excellente . Sans vouloir vous refroidir , je crois que nous allons connaître des contrôles techniques plus pointus , pas plus sévères mais ils vont faire très attention à la conformité du vehicule , aux ajouts intérieurs . Il n' est pas impossible que je sois obligé d' ôter le convertisseur pour le CT , de le remettre ensuite .
Nous en saurons bientôt plus . Donc , les ajouts et les transformations deviendront délicates .
Comme il est délicat de conseiller . . . . .

Nico FO 31 Sam 12 Mai 2018 - 13:54

Merci pour votre retour.

Effectivement, j'ai vu qu'il fallait être vigilant par rapport aux potentiels aménagements...

En revanche, que pensez vous du véhicule en question ?

Moteur changé et plaques suisses ?

Vous en remerciant,

Cdt,

Nicolas

Je n'ai pas encore d'idée bien précise sur le sujet.

penkalet Dim 13 Mai 2018 - 2:48

Il me semble que ce n'est ni simple ni facile d'importer en France un véhicule depuis la Suisse (hors CEE)

Nico FO 31 Dim 13 Mai 2018 - 3:19

Bonjour,

Effectivement, j'ai vu que ça avait l'air assez compliqué...
Mais le véhicule est vendu par un garage français...
Du coup, je pense qu'il n'y a pas de tva à régler et le vendeur dit s'occuper des formalités administratives...
C'est le moteur changé et en essence /ethanol qui m'interroge le plus...

vboys74 Dim 13 Mai 2018 - 6:44

Hello.

Vito 638 ou 639 ... (pas 447)?

Seb

Nico FO 31 Dim 13 Mai 2018 - 6:53

Salut,

Honnêtement je sais pas... Désolé, je suis vraiment novice !
Moteur VR6 174 ch essence/ethanol posé sur vito v280 de 1998 .. Je suis pas sûr de répondre à ta question... 😅
Je vais envoyer un message au vendeur..

vboys74 Dim 13 Mai 2018 - 6:56

Nico FO 31 a écrit:Salut,

Honnêtement je sais pas... Désolé, je suis vraiment novice !
Moteur VR6 174 ch essence/ethanol posé sur vito v280 de 1998 .. Je suis pas sûr de répondre à ta question... 😅
Je vais envoyer un message au vendeur..

Vito 638 donc.
Regarde à fond le chassis et la carrosserie qui sont de vrai problème sur les 638... la corrosion peut être catastrophique, alors même si quelques modèles sont nickels, prudence.

Pour le moteur, connais pas.

Seb

Nico FO 31 Dim 13 Mai 2018 - 7:01

OK merci !!
Je vais demander plus de détails.
Je regarde tous les vitos et beaucoup ont dépassé les 200000...si le véhicule est bien entretenu, je peux espérer rouler bcp avec ou je dois prévoir de nombreux frais rapidement ?

Je regarde aussi en Allemagne mais j'hésite à me lancer seul..

Invité Mar 15 Mai 2018 - 1:08

l'importation de Suisse reste plus compliquée, il faudra de toute façon un quitus fiscal, donc la TVA à payer !

Je pense que l'importation d'Allemagne est une solution plus aisée, mais qui reste compliquée (et longue) à cause de l'ANTS...
Le plus rapide et simple, l'achat d'occasion en France

Invité Jeu 17 Mai 2018 - 2:07

Indépendamment des soucis administratifs, je confirme qu'il faut être très prudent sur les Vito W638 de première génération 1997 à 2003
Pour le mien de 2002, acheté en 2010 avec un beau rapport d'expert "état normal" ... corrosion du dessous = galère permanente, voire cauchemar (la corrosion a prospéré sous le blackson)
Donc il vaut mieux éviter , surtout si l'engin a roulé longuement sur des routes bien salées

Marybopinda Dim 15 Juil 2018 - 1:38

Bonjour

Je viens d'acquérir un Vito F 110 CDI de 1999 toit relevable d'occasion importée d'Allemagne, chez l'entreprise Beaino à Mennecy ( 91 )
Il s'est occupé de toutes les formalités administratives !

Il a même accepté de nous poser un attelage !

Invité Dim 15 Juil 2018 - 1:45

Marybopinda a écrit:Bonjour

Je viens d'acquérir un Vito F 110 CDI de 1999 toit relevable d'occasion importée d'Allemagne, chez l'entreprise Beaino à Mennecy ( 91 )
Il s'est occupé de toutes les formalités administratives !

Il a même accepté de nous poser un attelage !

Tu aurais pu continuer dans ton premier post comme c'est la suite de ta "présentation" clown

Tu veux vraiment pas nous le montrer alors Laughing

Oui juste une si t'aimes pas faire des photos Razz

Marybopinda Dim 15 Juil 2018 - 2:29

bonjour
C'est pas que j'aime pas faire des photos, mais avec une seule main, c'est pas facile ( poignet droit cassé)
Et je dois avouer que le Vito, ben c'est pas moi qui l'ai ramené de région parisienne ! En revanche, je pense avoir été un bon copilote pour trouver l'entreprise où je l'ai déniché

Invité Dim 15 Juil 2018 - 4:47

Désolé mais on pouvait pas savoir Crying or Very sad

Ok ben bon rétablissement ET tu feras quand tu pourras Wink

vtxbe Mar 17 Juil 2018 - 13:26

le marché allemand reste quand même bien plus fournis en offres et vu le loi de l'offre et de la demande, en prix plutôt attractifs.
voir mobile.de

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