Recherche barres de toit vito F de 2001

Bonjour,
tout est dans le titre, recherche barres de toit pour vito F 112cdi de 2001 (pas équipé de barres longitudinales).
A norauto on m'a indiqué que ça n'était plus trouvable (ni en marque distributeur, ni en thule) ???
si y'en a qui ont des plans (occasion, internet, adresses,...) , ça m'intéresse!

merci!

Ludo

Peut-être?
http://cgi.ebay.fr/BARRES-DE-TOIT-MERCEDES-CLASSE-V-VITO-des-1997-/320438222364?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4a9b9b3e1c#ht_1382wt_946
ou
http://www.barre-de-toit.fr/barres-de-toit-mercedes-vito-combi/barres-de-toit-vito-combi-c6m15227p1.htm

Pour ma part j'ai reussi a adapter les barres norauto qui sont normalement prevue pour les fixation sur rail en T des espace et autre .

Il suffit juste de meuler legerement les tetes de vis ( ce qui ne diminue en rien leur resistance)
Ca permet de monter des barres alu .

voila ce que j'avais deja posté precedement

En fait il faut prendre le kit de pied KFX 155 prevu pour les voiture avec rail sprinter, espace...
La modification a faire est minime pour pourvoir les monter.
les piéces qui coulisse dans els rails integre un trou carré pour maintenir une vis avec une tete arrondi et un carré de maintien .
il faut legerement limer cette tete sur la partie qui ne supporte pas les effort. cela permet de la faire coulisser dans le rail.

Voila pour l'astuce , ca fait des barre sympa a 130 euros complet.
Je les ai depuis 6 mois avec 2 paddle dessus et ca tient tres bien.
Et en plus elle ont de la gueule.

un grand merci pour le tuyau!

Et au passage ca reste en dessous des 2m . Ce qui est plutot pratique.
Souvent le portique est proche du spot donc on peu descendre les boards et les mettre dedans 5min et pas besoin d'enlever les barres. Testé un peu partout sans souci.

Dommage que tu ne sois un peu plus près, j'en ai eu avec le vito et elles ne me servent pas...

bipbip51fr a écrit:Dommage que tu ne sois un peu plus près, j'en ai eu avec le vito et elles ne me servent pas...

les vito cdi112 et 108D ont les mêmes rails en T ?
on pourrait pas envisagé un envoi collissimo???...

ludotpe a écrit:les vito cdi112 et 108D ont les mêmes rails en T ?
on pourrait pas envisagé un envoi collissimo???...

Ben ton avatar ressemble fort a mon cam's.
J'suis pas spécialiste, alors si certains peuvent donner la réponse...

boarderlines a écrit:Pour ma part j'ai reussi a adapter les barres norauto qui sont normalement prevue pour les fixation sur rail en T des espace et autre .

Il suffit juste de meuler legerement les tetes de vis ( ce qui ne diminue en rien leur resistance)
Ca permet de monter des barres alu .

voila ce que j'avais deja posté precedement

En fait il faut prendre le kit de pied KFX 155 prevu pour les voiture avec rail sprinter, espace...
La modification a faire est minime pour pourvoir les monter.
les piéces qui coulisse dans els rails integre un trou carré pour maintenir une vis avec une tete arrondi et un carré de maintien .
il faut legerement limer cette tete sur la partie qui ne supporte pas les effort. cela permet de la faire coulisser dans le rail.

Voila pour l'astuce , ca fait des barre sympa a 130 euros complet.
Je les ai depuis 6 mois avec 2 paddle dessus et ca tient tres bien.
Et en plus elle ont de la gueule.

Bonjour,

on serait preneur de photos pour admirer le travail !

suivant les conseils de boarderlines, j'ai opté ce pour les barres norauto avec "limage" de tête de vis.
Ca a l'air de bien le faire, par contre la plaquette qui coulisse est assez limite (ça tient à 1 voir 2mm maxi...), dommage qu'elle ne soit pas un poil plus large, j'aurais trouvé ça plus rassurant...Mais bon ça devrait le faire (je charge les galeries essentiellement la nuit pour dormir ca ne devrait pas s'envoler )

merci boarderlines pour ce tuyau en tout cas!!!