Présentation Termaji
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Présentation Termaji
Visiteur du forum depuis plus d’une année, merci aux contributeurs de m’avoir initié et même converti au Marco Polo.
Je viens de confier à un mandataire l’importation d’un ClasseV MP 250d 4matic.
Après avoir établi un cahier des charges pour les options : CA1 D27 G43 HZ1 Q50 VX9 W64 YS5 Z69
Les spécialistes apprécieront Impossible de le trouver en France en occasion d’où l’importation d’Allemagne.
Livraison prévue mi-mai
Pour l’instant, je commence à m’équiper
https://www.kirstein.de/fr/EventEquip/Sanitaire-nettoyage-elimination/Stagecaptain-Quixie-2842-toilettes-de-camping-et-festival.html
Ce n’est que le début, j’aurais encore besoin de vous tous pour progresser.
Merci encore aux piliers du forum, même si des envies de fourgon traversent les esprits
A bientôt sur les routes.
Termaji
Je viens de confier à un mandataire l’importation d’un ClasseV MP 250d 4matic.
Après avoir établi un cahier des charges pour les options : CA1 D27 G43 HZ1 Q50 VX9 W64 YS5 Z69
Les spécialistes apprécieront Impossible de le trouver en France en occasion d’où l’importation d’Allemagne.
Livraison prévue mi-mai
Pour l’instant, je commence à m’équiper
https://www.kirstein.de/fr/EventEquip/Sanitaire-nettoyage-elimination/Stagecaptain-Quixie-2842-toilettes-de-camping-et-festival.html
Ce n’est que le début, j’aurais encore besoin de vous tous pour progresser.
Merci encore aux piliers du forum, même si des envies de fourgon traversent les esprits
A bientôt sur les routes.
Termaji
TERMAJI- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: Présentation Termaji
Bienvenue parmi nous
OK, je suis nul en charade mais on verra le photos
OK, je suis nul en charade mais on verra le photos
Invité- Invité
Re: Présentation Termaji
Après 3 mois d’utilisation du MP avec son lot de bonheur mais aussi de galères, je reviendrai dans les rubriques respectives (Immatriculation VASP prise d’eau toit ouvrant batterie moteur déchargée) pour apporter
modestement ma contribution au forum. Merci aux membres pour vos astuces.
A bientôt,
Termaji
TERMAJI- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: Présentation Termaji
Salut TERMAJI, l'option du toit ouvrant m'aurait plu mais beaucoup m'ont dit que c'était une source d'ennuis en cas de fuite ou d'oubli, c'est ce qui me fait renoncer a en mettre un.
La batterie déchargée était due a un moment prolongé avec le contact allumé ? Pour ce qui est des problèmes pour l'immatriculation VASP, tu es en VP pour l'instant ?
La batterie déchargée était due a un moment prolongé avec le contact allumé ? Pour ce qui est des problèmes pour l'immatriculation VASP, tu es en VP pour l'instant ?
jacky2019- Modèle : MP class V 250 de 2015
Motorisation : 2.2L 190 ch
Re: Présentation Termaji
BienvenueTERMAJI ( en retard je découvre ce post)
Concernant tes demandes initiales en cherchant un 4 matic tu avais ( de série) CA1 G43 et un pour un allemand HZ1. Par contre je pense que ton dernier code était ZK9 et non Z66 là c'est malheureusement ce qui t'a causé des soucis ( c'est le code VASP).
J’aperçois quelques autres options qui équipent ton Marco comme les feux LED la clim AR ( et sans doute la clim auto?), la porte latérale électrique, le partronik ( peut être le 360°) , table et chaises les jantes alu ...
Je suis surpris par la banquette supplémentaire sur un 4 matic j'y reviens dans ton autre post.
Je me permets de te mettre en garde pour la manipulation du toit relevable manuel avec le D27 bien le tenir avec les deux mains à l'extérieur du cadre du toit ouvrant.
Rvo
Concernant tes demandes initiales en cherchant un 4 matic tu avais ( de série) CA1 G43 et un pour un allemand HZ1. Par contre je pense que ton dernier code était ZK9 et non Z66 là c'est malheureusement ce qui t'a causé des soucis ( c'est le code VASP).
J’aperçois quelques autres options qui équipent ton Marco comme les feux LED la clim AR ( et sans doute la clim auto?), la porte latérale électrique, le partronik ( peut être le 360°) , table et chaises les jantes alu ...
Je suis surpris par la banquette supplémentaire sur un 4 matic j'y reviens dans ton autre post.
Je me permets de te mettre en garde pour la manipulation du toit relevable manuel avec le D27 bien le tenir avec les deux mains à l'extérieur du cadre du toit ouvrant.
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: Présentation Termaji
Bonjour Rvo,
Dommage que nous n’avons pu échanger avant l’achat.
C’est bien le code Z69 4matic il me semble, qui était une priorité pour nous.
Pas de Clim auto, mais bien le 360°. Pour la banquette supplémentaire, le propriétaire initial était Daimler mobllity,
Peut-être l’explication. Dommage pour le poids, car c’est une option vraiment intéressante.
Il ne manquait uniquement l’attache remorque et son faisceau dans le cahier des charges, la concession allemande s’en est chargée.
Merci pour le conseil pour l’ouverture du toit, au début je soulevais même le toit avec le lit sanglé
Dommage que nous n’avons pu échanger avant l’achat.
C’est bien le code Z69 4matic il me semble, qui était une priorité pour nous.
Pas de Clim auto, mais bien le 360°. Pour la banquette supplémentaire, le propriétaire initial était Daimler mobllity,
Peut-être l’explication. Dommage pour le poids, car c’est une option vraiment intéressante.
Il ne manquait uniquement l’attache remorque et son faisceau dans le cahier des charges, la concession allemande s’en est chargée.
Merci pour le conseil pour l’ouverture du toit, au début je soulevais même le toit avec le lit sanglé
TERMAJI- Modèle : Marco Polo Classe V
Motorisation : 250d 4matic
Re: Présentation Termaji
Non le code 4 matic c'est ZG2 , je ne connais pas le code Z66. Mais le code ZK9 oui et malheureusement il n'est pas sur ton VIN!!
Concernant l’ouverture du toit relevable je te conseilles aussi le lecture de mon post.
En précisant une nouvelle fois que plusieurs copains MP ferment le toit sans ma procédure sans n'avoir jamais eu de coupure sur le coté.
Rvo
Concernant l’ouverture du toit relevable je te conseilles aussi le lecture de mon post.
En précisant une nouvelle fois que plusieurs copains MP ferment le toit sans ma procédure sans n'avoir jamais eu de coupure sur le coté.
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
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