besoin de votre avis

Bonjour,

Après 10 jours passé en famille en T4 california l'été dernier, je n'ai qu'un but : avoir mon propre van à moi!!!

En y regardant de plus près, je préféré un viano MP à un T5. (je trouve que les T4 sont trop vieux desormais). J'ai oui dire que la fiabilité des T5 n'est pas celle des T4, et je prefere un amenagment fait par Westfalia plutot que par volkswagen.

Je suis donc à la recherche de la perle rare, budget 30 000 max.
et j'ai vu ca :
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1081273903.htm?ca=

qu'en pensez vous?
J'ai vraiment du mal a me faire une idée du prix? Est ce que ca vous semble correct? Pensez-vous qu'il se revendra bien d'ici 2 ans?

Merci de votre aide,
Antoine

Hello!

Bienvenue à toi! 

Je remarque deja qu'il n'a pas le chauffage stationnaire (HZ1) mais le chauffage auxiliaire (H12). L'indispensable pour une bonne partie du forum reste le HZ1, celui que tu peux utiliser toute la nuit. Grace au HZ1, tu pourras utiliser ton van toute l'année, été comme hiver... sacré plus quand même!

Seb

Edit : vboys a été plus rapide  

Alors généralement les prix pratiqués par Autotransfair sont ceux du marché, rien d'extraordinaire mais pas non plus de prix "délirants", celui-ci n'échappe pas à la "règle". Le prix semble intéressant en regard des kilomètres mais attention il n'a pas de chauffage stationnaire à air (le fameux HZ1) mais seulement à eau (H12)

Après il faut savoir ce que tu vas privilégier, peu de km mais plus ancien ou plus récent mais plus kilométré. Idem pour les options qui inévitablement feront grimper la note. Le 2.2L 150 ch est suffisant et plutôt bien né, c'est le moteur à tout faire, ça tombe bien c'est le plus répandu. Le V6 3.0 L est vraiment très agréable et tous ses utilisateurs louent son agrément de conduite incomparable    d'autant plus qu'il est livré avec la boite auto (très fiable chez Mercedes ... si bien entretenue évidemment). Le 2.0L est souvent suffisant mais plus dur à revendre (généralement il est aussi moins cher à l'achat mais pas à l'utilisation)

Merci pour vos réponses.
Effectivement, a force de lire le forum, je me rend bien compte que le HZ1 est une option importante.
De ma faible expérience, on avait utilisé son équivalent sur le T4 loué cet été, alors qu'on était en été justement (un peu en altitude, et gros orage, et équipage frileux....)
Autotrasfair propose de le monter pour 1500€. ca me semble cher. Est ce qu'il est possible de le faire soit même?

Et sinon, pour ma part, j'ai plutôt tendance a privilégier le faible kilométrage que des nombreuses options.

A+,
antoine

Penk  !

Ce modèle est un modèle 2004, une inspection poussée sur la corrosion est à faire sur tout le chassis, les bas de caisse, les bas de portières avant et la hayon.

Sinon, s'est un véhicule robuste et fiable en boite manuel et moteur 150cv (très fiable même, comme les autres d'ailleurs!). 


Seb

Pas besoin de chauffage à Marseille ! Un peu d'anis et c'est parti

HZ1 indispensable si tu veux t'en servir toute l'année. 1500€ c'est loin d'être excessif pour un chauffage fourni et monté. A voir s'il te le propose en chauffage gaz ou gasoil : gasoil à privilégier à mon avis vu la petite quantité de gaz qu'on transporte sur nos MP.

Perso, je trouve le prix un peu élevé pour un véhicule de 2004 même s'il est peu kilométré. Mais comme dit Maitre Penk', Autotransfair est généralement au bon prix.

Alors oui tu peux le monter toi-même ce chauffage à air, il y a un tuto bien fait et détaillé sur le fofo (sur un MP de 2004 d'ailleurs, lui aussi équipé à la base du H12) mais pour 1500€ le prix semble très correct

Edit: Doublé par Penk! 

Comme Pascool! 1500€ me parait loin d'être excessif.

Cependant tu peux faire le montage toi même (il y a un tuto sur le forum je crois, en tout cas, au moins un la fait). Si tu le fais toi même, tu peux diviser la facture par 2 en cherchant bien (en neuf bien sur).

Seb

nb: une petite négoce me parait tout à fait acceptable avec autotransfair... au vue du tarif et du faible nombre d'option qui l'équipe.