V6 un jour...V6 toujours !

Salut à tous,

l heure de la re-présentation a sonné !

Après de longues tergiversations... Classe V ,  Viano V6, Viano 4 matic .... C'est encore le V6 qui l'a emporté (Précédemment je possédais déjà un V6)

En resumé :V6 48000 kms nov 2013, Xenon, 18p, planché bateau,  comand APS, linguatronic, camera recul, store, porte latérale électrique etc ...


Ci dessous quelques photos, d'autres suivront  (de l’intérieur) ....

Bôôôôôôô !!

Bonjour

C'est la grande class avec des jantes que certains n' aiment pas
Na je déconne il est superbe , bonne balade avec
Doc

Superbe.

Presque le même que le mien.

Parmi les différences : l'auto-collant Corsica ferries contre celui du fofo.
Ah ben non il y est plus le jaune...

C'est quand qu'on le voit en vrai ?

Bonjour Gazzoduc,

C'est beau chez toi, dit donc

https://i.servimg.com/u/f97/18/96/96/27/110.jpg
https://i.servimg.com/u/f97/18/96/96/27/210.jpg


Et ton Marco V6 est beau aussi, Le brun dolomite va devenir un standard

Pascal

Et ? Tes impressions ?

Ahhhhh marron Dolomites, pour gars des Alpes ....
Il est super !
Mais ? Y'a un store ?
😄😄

Un progrès avec le facelift,

RVO

Je suis en plein essai dans le sud de la Toscane. 👍 J'en parlerais plus en détail à mon retour de vacances...

gazzoduc a écrit:Je suis en plein essai dans le sud de la Toscane. 👍  J'en parlerais plus en détail à mon retour de vacances...

Y en a qui ont une vie difficile

C'est vrai que le V6 .............. Waouh !!!

Salut,

après un peu plus de 2000 kms au volant, il est l'heure de tirer un premier bilan comparatif...

Mon premier MP : V6 première immat 12/2008
L'actuel MP : V6 première immat 11/2013

Les + :

- Plus silencieux ! Sans aucun doute, l'insonorisation a été revue ...
- Plus performant ! Il n'y a que 20 cv d'écart et pourtant les accélérations et reprises sont plus franches. Le régime moteur inférieur dans certaines situations (augmentation du couple ?)
- Plus économe ! Je constate un écart de conso d'environ 0.5 l sur trajet équivalent ( à confirmer)
- Meilleure tenu de route (18 pouces ?) et meilleur maintient des sièges. (pourtant l'ancien MP possédait le châssis sport et celui-ci le châssis confort !)
- Meilleur éclairage ... Merci au xénon !
- Le store latéral (peint à la couleur de la carrosserie) : Au départ je n'était vraiment pas fan... Mais finalement c'est hyper pratique, en moins d'une minute on est à l'ombre ! Et pour prendre l'apéro à l’extérieur, ben ça change tout !
- La porte latérale électrique : Je trouvais ça un peu gadget, mais finalement c'est plutôt sympa et pratique. (Mais pas indispensable)
- Le couchage "de toit" : Sommier plus confortable.
- La banquette arrière inclinable. Sympa pour bouquiner avant de se de coucher !


Les - :

- Plancher bateau : Presque aussi dur que du carrelage ...
- Absence de vitre coulissante sur la porte latérale (options ?)

Pour le reste pas beaucoup de changement, je n'ai pas été dépaysé ...


Et une petite anecdote pour la fin !

Au retour de Toscane à proximité de MILAN il me semble, j'ai été suivi par un MP V250 bleu immatriculé en Italie.
Arrivé à une barrière de péage il se met sur ma gauche et me fait signe d’accélérer .... Eh oui on est en Italie ....
Donc pied au plancher jusqu’à 130 km/h.........et ..... ben je lui ai mis un sacré vent ! Je me suis même demandé s'il avait accéléré à fond !
De retour chez moi j'ai vérifié le 0 à 100 et j'ai eu ma réponse Viano V6 : 9.1s - V250 :10.9s !

Bref ce moteur est vraiment génial, sur autoroute comme dans la campagne Toscane aux routes au profils de "montagnes russes"...
Cruiser à 1200 1400 tours quelque-soit le profil de route, c'est un régal !

Hyper satisfait de ma nouvelle acquisition et je ne suis pas prêt d'en changer, surtout après entendu l'avis d'un mécano MB sur les V250 !

gazzoduc a écrit:
Les - :


- Absence de vitre coulissante sur la porte latérale (options ?)


 

Hello.

Non, c'est normal. Ce n'est pas disponible avec porte coulissante éléctrique... imagine la tête d'un enfant et la porte qui s'ouvre...

Seb

nb: j'ai appris ca ici même!

J'vais encore me coucher moins c.. ce soir ! 😉

gazzoduc a écrit:J'vais encore me coucher moins c.. ce soir ! 😉

C'est aussi pour ça qu'aux places arrières, tu as un accoudoir dans l'habillage de droite (qu'il n'y a pas en version normal)... c'est le moteur de la porte.

Seb

Je l'avais remarqué, mais je n'avais pas fait le lien avec le moteur de le porte... Bien vu 👍

Pas de doute c'est de la balle

Pas bien de faire la course (bon en Italie c'est différent ) en revanche je suis surpris de lire que tu as remarqué une différence sur le sommier ? Ton premier MP n'avait pas lui aussi le lattoflex ??
Pour le pont de bateau j'avais le même reproche à faire, mon dieu que c'est dur, mais à l'usage je ne regrette vraiment ce plancher, c'est hyper résistant et coté nettoyage c'est vraiment le bonheur.
Sur le Classe V, plus le choix, mais pour moi c'est plutôt une bonne chose.

C'est effectivement le lattoflex qui se trouvait sur l'ancien, mais il a du évoluer ! C'est mon fils qui a remarqué que le lit était plus confortable. J'ai testé et je confirme. 👍

J'ai mis le planché car il fallait bien mettre des - 😉

C'est vrai que c'est très joli, résistant et que cela apporte de la luminosité.

penkalet a écrit:

Sur le Classe V, plus le choix, mais pour moi c'est plutôt une bonne chose.

Si c'est une option négative le plancher TPO - 255€ pour les nostalgiques

RVO