V vs v

Rvo a écrit:Suite

Il y avait sur le v à l’arrière  6 niches dont 3 en tissus accrochées à l'armoire pivotante




sur le V une seule niche est rescapée



Là effectivement le V a un gros déficit par rapport au v. Mercedes n' a pas su reproduire l'esprit  baroudeur de ces niches permettant une organisation géographique des petits matériels des utilisateurs au long cours du MP.

Certes les stores et l’utilisation d’une porte battante à l'arrière du placard ont supprimé ces niches mais il y a de la place de l'autre coté dans le montant droit:



S'il y a une possibilité de rangement dans cet espace vide en passant par le trappe du cric, mercedes aurait pu étudier un aménagement spécifique pour le MP ( tout au moins pour les MP sans l'option électrique ) en incorporant dans cette espace des niches.

Mercedes avait pourtant commencé  puisque maintenant l'habillage du plafond est un habillage spécifique au MP contrairement au v qui reprenait celui du viano. pourquoi ne pas avoir continué sur le montant droit?



Cet habillage spécifique au MP contourne l'armoire  ce qui rend l'armoire parfaitement ajustée à la carrosserie alors que sur le viano c'est l'armoire qui contournait l'habillage.




L'unité de commande centrale



Même emplacement Les commandes se font maintenant par des menus avec la molette de droite.
Il n'y a plus l'affichage de la t° intérieur.
Elle commande aussi  le toit pour les véhicules équipés de l'option.

Une fonction supplémentaire ...   le réveil!

Sans doute en corrélation à la penderie où dort le costume du marcopoliste qui ne manquera donc pas son rendez-vous  très important !!!


Il nous a fallu que très peu de temps pour nous sentir à l'aise dans le V, toutes nos sensations et  nos repaires du v sont très vite réapparus. Cela est sans doute dû au fait que si le style a énormément évoluer le concept reste le même : un fourgon une cuisine deux lits dont un dans le toit relevable tout cela à la même place.

reste la partie véhicule car si la "cellule " lors des sorties on passe aussi du temps derrère le volant où sur la place passager, et pour les familles avec enfants sur la banquette AR.



pour ex notre première sortie 3 nuits mais aussi 8h 30 de roulage pour les premiers 300km sur les // routes de l’Hérault.

Je peux déjà  vous dire que je n'ai pas été déçu par les qualités routières du V    . 

A suivre car  nous partons pour notre 7ième nuit et suivantes lors de ce troisième WE  prolongé à venir avec ce V  




RVO

COCO74 a écrit:As tu pris l'ILS en option d'éclairage je suis entrain de faire ma config avant bon de commande. Quel est ton avis sur cette option si tu l'as prises ?
N'hésite pas à faire part de tous tes sentiments et impressions, je suis preneur.
Sinon superbe couleur. J'adore le tableau de bord

Lagon Bleu a écrit:Je viens d'essayer le parktronic....
J'ai attendu de trouver une place de parking délimitée par 2 haies. L'on ne sait jamais. Il faut se méfier de ces nouvelles techniques....

J'en suis vexé, le V fait les créneaux mieux que moi.    
Et en plus, il a l’œil. Il ne tente pas si cela ne loge pas.

Ce truc, c'est la mort des auto-écoles

Lagon Bleu

nuhage a écrit:C'est vrai qu'il est genial a conduire, as tu découvert la fonction HOLD ou pas encore?