Caméra de recul sans fils

Bonjour,
Je souhaite installer une caméra de recul sans fils, en fin presque, puisqu'il faut au moins alimenter la caméra et pour cela je vais chercher le courant dans le bloc de feux arrière et plus particulièrement le feu de recul.
La caméra sera installée juste au dessus de la plaque d'immatriculation, les fils passeront dans le hayon pour rejoindre le "passe fil" entre le hayon et la carrosserie. Jusque là tout va bien ......c'est après ou je me pose des questions  



Comment rejoindre le feu de recul sachant que j'ai deux fils : rouge et marron.

1 :  Est ce que dans le" passe fil" ,je peux trouver mon bonheur avec la présence du fil Blanc/bleu du feu de recul ?
2 :  Si je doit aller vers le le bloc de feu arrière pour récupérer le fil Blanc/bleu du feu de recul, est ce que je peux passer les fils rouge et marron à l'intérieur de la carrosserie comme indiqué sur le dessin ou faut il démonter quelque chose à l'intérieur du véhicule ?
3 : Autre solution ?

Merci pour vos retours

Pas (encore) de réponse concernant le passage des fils. Par contre d'autres expériences sur ce forum dissuadent d'utiliser ce type de caméra peu fiable, à moins que la techno ait évolué.

Pour ma part ce sera une cam placée en tête de hayon avec branchement filaire sur le poste.

Bonjour SOvan,
J'ai bien vu et lu et tous les posts sur le sujet.
En fait je souhaitais acheter un GPS à ventouse, pour quelques euros de plus il y avait la caméra sans fils , j'ai donc pris l'ensemble.
J'ai fait quelques tests  en installation provisoire et cela semble fonctionner correctement. Peut être qu'en installation définitive avec l'émetteur dans le hayon.........les ennuis débuteront

Bonjour, gki62, tu as déjà fait des test la porté de ta caméra sans fils
Uno31 avait testé, et laissé tomber cette solutions, trop de parasite, image "pourri"  
Pense à faire un test moteur tournant, apparemment, c'est dans ce cas qu'il y a des parasites    
Sinon, moi je me suis directement connecté sur la cosse du bloque optique droite (pour mon application "blast" suite installation lampe led "très" puissante  
Dans le soufflet, il y a peut être le fils "feu de recul", car quand on a la caméra de recule (option M B) elle est alimenter par les fils qui passent dans  soufflet (mais de mémoire par celui de gauche  
Sinon c'est peu probablement que les fils "feu de recule monte jusqu'au toit, en faite in reste sur le coté droite, a mis hauteur
Il y a une quantité de fils très importante de ce coté, il suffit de démonté le cache gris :  
Pour sortir ce cache, il faut retirer le joint caoutchouc du coffre, un clips métallique
Puis du passe les doits en bas du la partie grise, et tu enlever deuxs clips, donc un sur le coté gauche de la pièce, et après tu peux tirer vers le bas (sans avoir à démonter le coffre du toit   )



derrière il y a plein de câble et de connecteur, tu devrai trouver ton bonheur  
sinon pas la tu peux facilement descendre jusqu'au bloc optique, et donc au feux de recule



Pascal
+ 1 avec Sovan

Merci Pascal pour ces informations.
Je vais tenter d'enlever le cache gris à l'intérieur pour voir ce qui se cache derrière.
Concernant le test en solution provisoire : J'ai scotché la caméra sur la vitre arrière, j'ai démonté le bloc feu arrière , j'ai connecté la caméra sur le feu de recul en provisoire, j'ai fait quelques essais avec le moteur qui tournait, avec la radio allumée, le smartphone connecté en bluetooth. Aucuns parasites  image parfaite.
A voir en installation définitive avec l'émetteur dans le hayon

On croise les doigts pour toi
Nb : si tu galère pour le démontage du cache gris, n'ésite pas à revenir pour poser des questions

Salut gki62

Pour passer les câbles d'alimentation ( sur mon MP j'ai alimenté la caméra  depuis l'alimentation de l'autoradio  )  j'ai acheté un autre passe câbles que j'ai mis à gauche voilà la référence il vaut 5,40€ pas la peine de se faire c...r à passer les fils dans celui de droite)





mais il faut démonter aussi l'habillage du hayon



pour démonter le support des feux de plaques d'immatriculation.




RVO

Moi j' ai mieux et encore moins cher , oui je mets ma femme derrière et j' ouvre légèrement la fenêtre (oui pas trop ça caille ) et c'est top , pas d' interférence , pas de consommation de courant , c'est super pratique et tjrs sans fil
Bon j' déconne mais ça fait du bien de s'marrer un peu
Tiens nous au courant de son bon fonctionnement dans qqs temps histoire de dire si c'est vraiment super top , ça permettra d' avoir le choix surtout travaux
merci
Doc

Bonsoir RVO, très bonne idée de rajouter un "soufflet" pour les câbles, surtout vu le prix
C'est claire que le plus dur sont les "travaux" sur le Hayon )
Moi pour passer les câbles, je fait comme dans le poste sur l'installation des panneaux solaire
Je "déclips" les long cache plastique qui support le lit du toit, et la c'est facile de passer des câbles
Pascal

Je suis impressionné par le courage de ceux qui ont monté leur caméra de recul avec cablage au travers du hayon arrière! C'est très bien expliqué, mais c'est pharaonique!
De mon côté, j'ai monté la caméra (sans fil vidéo, uniquement du 2,4GHz) à l'intérieur du camion!



On voit très bien au travers de la vitre, et même lorsqu'il y a deux vélos!
Sachez que c'est possible.
Techy

C'est super intéressant ton modèle dis-nous en davantage....Comment ça fonctionne ? Combien ça coûte ? Où tu l'as acheté ?

Je n'ai pas de radar de recul sur le mien donc je me suis renseigné pour un montage chez Narb.....Access....et j'ai toussé !!! près de 400 euros la blague

Pour répondre à Sanitat,
Ma caméra de recul a été achetée chez CDN France. C'est un modèle avec diodes Infra Rouge pour la vision nocturne, avec émetteur 2,4GHz.
http://www.cdnfrance.fr/gps-camping-car/12-gps-camping-car-camera-de-recul-.html
Je ne sais pas si ce vendeur existe toujours, mais on trouve les mêmes sur Ebay. Il faut s'assurer que le modèle qu'on choisit a des dimensions en profondeur inférieures à la distance entre l'arrière du coffre et la glace arrière.
Le cablage s'effectue dans l'interstice entre le toit et le haut du coffre. L'alimentation 12V provient du feu arrière droit de marche-arrière . On peut envisager de l'alimenter par une diode si on désire ultérieurement "forcer" le fonctionnement de la caméra, même lorsqu'on ne fait pas de marche-arrière.
Du fait que le coffre est en plastique recouvert, il est transparent aux Micro-ondes 2,4GHz qui se propagent sans problème jusqu'au tableau de bord. (Parfois une grande personne en place centrale peut perturber la qualité de l'image). Mais le Marco-Polo n'est normalement pas prévu pour un passager en place arrière centrale.
Mon Ecran GPS est placé sur un support accrochant les lamelles de ventilation côté chauffeur. Le récepteur 2,4GHz est fixé à ce support. Le 12V du GPS provient tout simplement de la prise allume cigare du tableau de bord. C'est la présence du signal vidéo sur l'entrée "Video-IN back camera" qui commute automatiquement l'écran. Une échelle vert-orange-rouge est en surimpression sur l'image qui est correctement inversée latéralement.
Ce montage est un peu différent de celui d'un Erisin (ou similaire):
Le GPS à la place de l'auto-radio 2Din aurait été un peu trop bas à mon goût: Lorsque vous reculez, vous regardez le rétro. sup. , les rétros latéraux, tournez parfois la tête... tout cela se passe à hauteur des yeux. L'écran 2DIN est un peu bas.
Pour moi, à la réflexion, l'idéal serait de renvoyer l'image dans le rétro. supérieur... Peut-être une autre fois!
http://www.ebay.fr/itm/Retroviseur-5-et-Camera-de-Recul-Sans-Fil-170-Vision-Nocturne-Waterproof-/251847750398?hash=item3aa34bb2fe:g:Yv8AAOSwDNdVjPme

Remarque: Ma caméra arrière est tombée en panne au bout d'un an. Pour la diagnostiquer, je l'ai ouverte et vu que le câblage était approximatif à la Chinoise. J'en ai racheté une autre, chinoise également, me disant qu'elle serait aussi éphémère. Elle tient depuis 4 ans!
Bon câblage.

Techy,

Sympa comme procédé !
Cela peut-il fonctionner avec la vitre teintée ?
Aurais-tu une photo de ton installation côté poste de conduite ?

Serait-il possible de renvoyer la vidéo sur un smartphone en Bluetooth pour éviter un nouvel écran ? Mon GPS est sur le smartphone car comme toi il est plus naturel de lire les infos à hauteur des yeux que de baisser la tête pour aller les lire sur l'autoradio.

Encore merci du partage.
Bonne route

Merci pour ta réponse qui va m'éclairer dans mon choix. Le seul hic, c'est le matériel chinois..... pas toujours fiable, mais bon, question prix, c'est quand même avantageux.....
Sanitat

Pyrou,
Il y a une solution pour passer un signal de caméra vers le Wifi de ton Smartphone: les caméras de sécurité pour la maison qui émettent en Wifi. A chercher sur Ebay ou autre. (En Bluetooth, je n'en connais pas, peut être cela existe-t-il ?).
Par contre, une telle caméra ne te fera pas l'inversion latérale et ne te superposera pas le réticule vert-orange-rouge pour apprécier les distances. A moins qu'une appli. sache le faire sur ton smartphone directement.
http://www.ebay.com/itm/Mini-WIFI-DVR-P2P-WiFi-IP-Camera-Indoor-Outdoor-HD-DV-Hidden-Spy-Remote-Camera-/401230413785?hash=item5d6b323fd9:g:O6gAAOSwiDFYNAW2
... Mais c'est du chinois... donc, ne pas percer pour la fixer:En cas de panne, on ne retrouvera pas nécessairement les mêmes dimensions: donc velcro ou pincement d'une patte en PVC entre coffre plastique et son joint.
Bonne bidouille! Techy.

Super ton idée Techy et merci pour le partage !
Comme je n'y comprends rien, peux-tu me confirmer qu'en achetant sur ebay le système du rétroviseur et caméra dont tu parles, j'arrive à la même chose que toi ?
Bonne journée

Falia,
Attention, mes préconisations s'adressent à des bricoleurs. Acheter est très facile; faire le montage ou l'intégration demande par contre un peu d'habitude. Exemple: l'afficheur dans le rétro va demander une alimentation, il faut donc savoir faire passer un fil 12V sous le capitonnage, savoir poser un fusible, décider si on met un interrupteur... et tout cela posé proprement.
Donc pour répondre à ta question, si tu sais amener les alimentations sur chacun des deux points, oui, tu dois arriver à mon résultat.
Vu le prix de nos Vans, ces installations doivent être faites avec précaution et professionnalisme.
C'est du moins mon avis.
Techy

Je suis du même avis que toi....je suis bonne bricoleuse mais j'ai pas envie d'abîmer mon beau camion !
Merci pour tes explications
Pascal, au secours !!!!

Techy a écrit:Pyrou,
 Il y a une solution pour passer un signal de caméra vers le Wifi de ton Smartphone: les caméras de sécurité pour la maison qui émettent en Wifi. A chercher sur Ebay ou autre. (En Bluetooth, je n'en connais pas, peut être cela existe-t-il ?).
Par contre, une telle caméra ne te fera pas l'inversion latérale et ne te superposera pas le réticule vert-orange-rouge pour apprécier les distances. A moins qu'une appli. sache le faire sur ton smartphone directement.
http://www.ebay.com/itm/Mini-WIFI-DVR-P2P-WiFi-IP-Camera-Indoor-Outdoor-HD-DV-Hidden-Spy-Remote-Camera-/401230413785?hash=item5d6b323fd9:g:O6gAAOSwiDFYNAW2
... Mais c'est du chinois... donc, ne pas percer pour la fixer:En cas de panne, on ne retrouvera pas nécessairement les mêmes dimensions: donc velcro ou pincement d'une patte en PVC entre coffre plastique et son joint.
Bonne bidouille!  Techy.

Techy,
Merci de ta réponse, le wifi n'est pas envisageable sur nos cam pas de signal wifi sur la route
Mon idée était de ne pas multiplier les écrans style avion:

Techy a écrit:Pyrou,
 Il y a une solution pour passer un signal de caméra vers le Wifi de ton Smartphone: les caméras de sécurité pour la maison qui émettent en Wifi. A chercher sur Ebay ou autre. (En Bluetooth, je n'en connais pas, peut être cela existe-t-il ?).
Par contre, une telle caméra ne te fera pas l'inversion latérale et ne te superposera pas le réticule vert-orange-rouge pour apprécier les distances. A moins qu'une appli. sache le faire sur ton smartphone directement.
http://www.ebay.com/itm/Mini-WIFI-DVR-P2P-WiFi-IP-Camera-Indoor-Outdoor-HD-DV-Hidden-Spy-Remote-Camera-/401230413785?hash=item5d6b323fd9:g:O6gAAOSwiDFYNAW2
... Mais c'est du chinois... donc, ne pas percer pour la fixer:En cas de panne, on ne retrouvera pas nécessairement les mêmes dimensions: donc velcro ou pincement d'une patte en PVC entre coffre plastique et son joint.
Bonne bidouille!  Techy.

Techy,
Merci de ta réponse, le wifi n'est pas envisageable sur nos cam pas de signal wifi sur la route
Mon idée était de ne pas multiplier les écrans style avion  

Hello Pyrou,
Pour ma  part j'ai un rétroviseur avec écran.
Faut que je retrouve la notice d'utilisation pour vous donner le modèle précis
J'ai opté pour un modèle avec fil pour éviter les interférences. Comme l'écran est sur la gauche du miroir, la partie droite me permet d'avoir les diodes du partronick arrière en visuel. Je peux également enclencher la caméra manuellement quand je roule selon les besoins.
Bonne fin de semaine

Pyrou a écrit:Merci de ta réponse, le wifi n'est pas envisageable sur nos cam pas de signal wifi sur la route

Et pourquoi donc ? Mon poste Android est connecté à mon smartphone par wifi, et n'importe quel périphérique moderne peut le faire aussi. Le wifi, ça n'est qu'un protocole de communication sans fil, comme le bluetooth

SOvan a écrit:

Pyrou a écrit:Merci de ta réponse, le wifi n'est pas envisageable sur nos cam pas de signal wifi sur la route

Et pourquoi donc ? Mon poste Android est connecté à mon smartphone par wifi, et n'importe quel périphérique moderne peut le faire aussi. Le wifi, ça n'est qu'un protocole de communication sans fil, comme le bluetooth

Autant pour moi ! Cette caméra émet donc son signal en wifi ? Je ne savais pas  

@ Moutzil,

J'avais vu ce type de rétro qui se place sur celui du MP mais uniquement en filaire, intéressant. Ça marche bien ? Bonne résolution d'image ?

Merci de vos avis.

Pyrou a écrit:
@ Moutzil,

J'avais vu ce type de rétro qui se place sur celui du MP mais uniquement en filaire, intéressant. Ça marche bien ? Bonne résolution d'image ?

Merci de vos avis.

Hello,
Dans ce post j'en parle...
Installé en 2015, j'en suis très satisfait
Pour la résolution: rien de tell qu'une photo du jour  

sinon il y a aussi la Luis T5

c'est une camera intégrée dans le support de la plaque d'immatriculation et qui fonctionne avec votre portable IOS ou Android !
l'avantage c'est qu il ny a pas de fils a passer et l' installation est hyper rapide ...

Falia a écrit:
Je suis du même avis que toi....je suis bonne bricoleuse mais j'ai pas envie d'abîmer mon beau camion !
Merci pour tes explications
Pascal, au secours !!!!

Bonsoir, ben moi je reste toujours sur le même avis
150 euro pour une cam de recul c'est trop cher
et je n'est pas compliqué de faire passer quelque fils dans les haut du toit , et dans le hayon
de toute façon , le plus compliqué et le plus "chiant" est l'intervention sur le hayon, soit pour poser la cam et passer les fils, et/ou passer les fils pour alimenté la module, ou la caméra sur les feu de recul
Donc, passer un fil entre l'auto radio et le haut du hayon, c'est vraiment pas compliqué
Pascal

Hello,

Après lecture du poste, je peux vous conseiller le GPS Camper 770 de chez Garmin. Il existe avec caméra sans fil et avec caméra avec fils.

J'ai opté pour la version sans fils (kit acheté 350 eu en septembre 2017)

Je n'ai jamais eu de problème d'interférence. Je regrette que la caméra ne soit pas un grand angle.

Rvo a écrit:Salut gki62

Pour passer les câbles d'alimentation ( sur mon MP j'ai alimenté la caméra  depuis l'alimentation de l'autoradio  )  j'ai acheté un autre passe câbles que j'ai mis à gauche voilà la référence il vaut 5,40€ pas la peine de se faire c...r à passer les fils dans celui de droite)

Ciao,

mais tu as du faire les ouvertures dans la tole ?

expory a écrit:mais tu as du faire les ouvertures dans la tole ?

Les ouvertures existent déjà, avec 2 bouchons caoutchouc.

Quelqu'un a déjà testé ce genre de camera ?



Ça s'installe à la place d'une lumière de plaque.