Re: ça y est ! ...... quelle galère et déception...

Fyl Mer 20 Mai 2015 - 4:57

Sinon, lorsque l'on reçois un MP neuf, est-il équipé du câble pour pour le connecter à une borne électrique, filet anti-chutte ainsi que des ventilations de fenêtre coulissante ?
Merci pour vos réponses. Very Happy

Le_p'tit_Suisse Mer 20 Mai 2015 - 5:29

Pour mon classe V, j'ai reçu le filet antichute, raccordement 220V (l = 1.5m environs). Pour la fenêtre coulissante, antimoustique pas encore disponible.

Fyl Jeu 21 Mai 2015 - 1:53

Merci pour ta réponse.
Le véhicule de prêt n'en était pas équipé (mauvaise surprise lors d'un bivoique dans un camping) Mad

Le_p'tit_Suisse Jeu 21 Mai 2015 - 2:18

avec plaisir. Pour info, le câble fait 1m de long. J'ai fabriqué 2 câbles-rallonge de 10m de long chaque, et achété quelques adaptateurs. Pour le moment, jamais été embêté (si une fois, il me manquait 2-3m). Question subsidiaire, as-tu eu le classe V? Si oui, tes impressions?

Fyl Jeu 21 Mai 2015 - 2:35

Non, hélas. Sa livraison est prévue pour septembre. Nous avons tous hâte dans la famille.
J'ai lu tes impressions un peu plus haut. Elles ont l'air plutot positives!
Une rallonge électrique classique en continuité de ce câble n'est pas suffisante ?

Le_p'tit_Suisse Jeu 21 Mai 2015 - 2:49

Moi, enchanté de mon bolide, je ne voudrais plus le donner, j'adore. Pour la rallonge, je pense que tant que tu ne change pas de pays, pas de souci. Comme je change souvent de pay, j'ai trouvé plus simple les rallonges avec les connecteur comme sur le bus (je ne sais plus comment ils s'appellent), et d'avoir des adaptateurs.

Fyl Jeu 21 Mai 2015 - 3:13

Je pense rester sur le câble de sortie de Van avec une rallonge en continuité connectée à un adaptateur suivant les pays.
Avec le Viano de prêt notre séjour était excédant donc je pense qu'avec le class V ca ne peut être qu'aussi bien ! Cool

Je n'ai pas l'expérience de beaucoup sur ce forum mais une des questions que je me pose c'est, pourquoi les équipementiers n'équipent pas leur vans d'une table que l'on peut aussi bien utiliser à l'interieur qu'à l'exterieur ?

niala Jeu 21 Mai 2015 - 3:47

Salut

Pour nous la prise adaptable était dans le camion,mais le vendeur nous as dit que c'était à ça charge?

Pour la table il est vrai que ce n'est pas comme le calif ou la table est logé dans la porte latérale et fonctionne pour l'intérieur et l'extérieur.

Pour la qualité du véhicule ça me va bien,sauf hier j'ai regardé de plus prêt la commande du chauffage et frigo...ça bouge et le plastique est de mauvaise qualité je trouve!De plus sans aucun éffort j'ai réussi à le sortir comme un vulgaire auto radio et je me suis rendu compte que c'était vide,une véru pour rien...Enfin nous l'aimons comme même bien notre camion....
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Sebti Sam 23 Mai 2015 - 11:40

Le_p'tit_Suisse a écrit:Pour mon classe V, j'ai reçu le filet antichute, raccordement 220V (l = 1.5m environs). Pour la fenêtre coulissante, antimoustique pas encore disponible.

@Le_p'tit_Suisse; Avez vous essaye les fenetres antimoustique de l'ancient MP (si j'ose utiliser DEJA le mot 'ancient' Twisted Evil

) sur le nouveau MP CLV. ? Laughing

roliger Dim 24 Mai 2015 - 0:18

quel deception - ça y est ! ...... quelle galère et déception... - Page 5 Image13

200 km hier super confortable,moteur sympa mais rodage,descente de col sa enroule impeccable,gps Garminmap mieux que sur mon ancien xc60 Volvo,tous est silencieux pas de bruit parasite.

Attention j ai déjà nické une jante avec le système de parquage Mercedes,il c est appuyé légèrement sur la jante et les boules elle est marquée.

Fyl Dim 24 Mai 2015 - 3:01

Félicitation cheers

et désolé pour ta jante.

Andre04 Dim 24 Mai 2015 - 3:23

Si tu n'en veux plus des 4 jantes ,j'ai une poubelle de recyclage chez moi ,service gratuit Question

roliger Dim 24 Mai 2015 - 3:42

Andre04 a écrit:Si tu n'en veux plus des 4 jantes ,j'ai une poubelle de recyclage chez moi ,service gratuit

Rvo Dim 24 Mai 2015 - 4:02

Andre04 a écrit:Si tu n'en veux plus des 4 jantes ,j'ai une poubelle de recyclage chez moi ,service gratuit

A quoi peuvent te servir ces jantes si tu laisses ton MP sur cale!!! lol!

Rvo

Le_p'tit_Suisse Dim 24 Mai 2015 - 22:12

Sebti a écrit:
Le_p'tit_Suisse a écrit:Pour mon classe V, j'ai reçu le filet antichute, raccordement 220V (l = 1.5m environs). Pour la fenêtre coulissante, antimoustique pas encore disponible.

@Le_p'tit_Suisse; Avez vous essaye les fenetres antimoustique de l'ancient MP (si j'ose utiliser DEJA le mot 'ancient' ) sur le nouveau MP CLV. ?

Salut Septi, pas encore, je n'en ai pas à dispo. Mais à priori je pense qu'elle ne sont pas utilisable, il n'a pas la fente dans laquelle on glisse le cadre. A confirmer toutefois.

Rvo Dim 24 Mai 2015 - 23:21

Le_p'tit_Suisse a écrit:

Salut Septi, pas encore, je n'en ai pas à dispo. Mais à priori je pense qu'elle ne sont pas utilisable, il n'a pas la fente dans laquelle on glisse le cadre. A confirmer toutefois.

Tu peux nous mettre une petite photo de la fenêtre donc différente du viano.

Merci

Rvo

Sebti Lun 25 Mai 2015 - 4:44

Salut Septi, pas encore, je n'en ai pas à dispo. Mais à priori je pense qu'elle ne sont pas utilisable, il n'a pas la fente dans laquelle on glisse le cadre. A confirmer toutefois.[/quote]

Merci Le_p'tit_Suisse d'avoir repondu... la fente dans laquelle on glisse le cadre ne serait autre que la fente dans laquelle glisse la vitre elle meme..Non? A moins que le mechanisme interne de la vitre a change...comme tu dit. c'est a confirmer....

Le_p'tit_Suisse Lun 25 Mai 2015 - 10:12

Salut Rvo, promis, dès mon retour du Ventoux

Rvo Lun 25 Mai 2015 - 11:08

Tu auras encore du souffle!!!
Rvo

roliger Lun 25 Mai 2015 - 11:22

roliger a écrit:
200 km hier super confortable,moteur sympa mais rodage,descente de col sa enroule impeccable,gps Garminmap mieux que sur mon ancien xc60 Volvo,tous est silencieux pas de bruit parasite.

Attention j ai déjà nické une jante avec le système de parquage Mercedes,il c est appuyé légèrement sur la jante et les boules elle est marquée.

Ce matin j ai fait trois essai de parking avec l assistance,j ai modifié l inclinaison du rétro pour bien voir ma roue et j y suis allé doucement et bien nickel la roue n a pas frotté et si on s approche trop du bord de trottoir il faut mette le D (boite auto) la voiture corrige impeccable.il faut y aller tranquillement.

Le_p'tit_Suisse Lun 25 Mai 2015 - 13:27

Rvo a écrit:Tu auras encore du souffle!!!
Rvo

Ca va aller, 2x le Ventoux, toujours le souffle, 👏🔝✌️👀🚲

Le_p'tit_Suisse Mer 27 Mai 2015 - 2:55

julienQS a écrit:Mes chers, me voici de retour après 5000km, dont un road-trop de 1800km..... et 14 nuits passées à bord.

voici mes observations, pour infos, j ai attendu 24h avant de l'écrire, pour éviter "l'émotionnel"...

Positif:

Moteur 250 : vraiment bien, cons. moyenne (pied lourd...), 8.4l / 100km
BVA: rien à dire, surtout en mode sport.

C est tout pour le positif.

Avis neutre:

L'habilité des meubles, pas de quoi fouetter un chat, ça va, tout rentre, faut optimiser... j avais une caravane (grande)... donc beaucoup de bordel pour rien...

Voila pour le neutre... ça sera tout...

Négatif:

Parlons du véhicule, ce V-Klasse est vendu comme étant un monoplace familial... ayant les mêmes vertus qu une berline question qualité et confort...

- Les sièges, après quelques temps, nous avons senti un affaissement de la mousse au bas du dos.
- La tenue de route est inqualifiable, le bus est mal tenue sur ces amortisseurs (tangage,...), je me suis même retrouvé en travers de la route... donc PRUDENCE, c est un vrai problème, constaté par plusieurs personnes. A savoir que les pneu Hankook livré d usine n'aident pas.
- L'amortissement est inexistant, touché plusieurs fois en fin de course, et A VIDE.
- La direction est hasardeuse, trouble,...
- La garde au sol est un vrai problème, j ose pas vous faire de dessins, mais vous laisse imaginer, le pire.
- L'autoradio Audio20 est inutilisable, manque d ergonomie.
- Le GPS PILOT est une merde sans nom, qui d ailleurs est à côté de la plaque à chaque trajet, si la carte mémoire SD n est pas "illisible ou inexistante"...
- Le pont arrière est bruyant.
- Freins inefficaces, mal proportionnés.
- Le tableau de bord se disloque... grince de partout.
- Le revêtement beige intérieur des portes diffèrent de celui du tableau de bord, pas le même beige.
- la marche de la porte latérale, bouge, de plus en plus... qualité de m...
... j en oublie encore.

Maintenant au tour de l'aménagement Westfalia:

- La matière des meubles est très bien.
- Par contre les vitrages noires (par ex porte frigo) se rayent tout seul... et je ne vous parlerais pas de la liste noire en plastoc sur la face du meuble...
- le meuble grince.
- le frigo ne fonctionne vraiment que sur la position 4. ce dernier fait un bruit d enfer ponctuellement, bruit de lamelles métallique qui vibrent.
- j ai déjà du revisser un tiroir, et mettre du frein-filet.
- une fixation du toit relevable (fermoir) grince quand on roule, juste au dessus de la tête du chauffeur...merci
- la vanne du gaz est quasi inaccessible, idem pour vidange eau sale, il faut vider le meuble du dessous pour y accéder.
- un plastique de garnissage au dessus de la cabine chauffeur, qui habille la découpe dans le toit, ne tient plus,...
- la console de commande "camper" s'allume ponctuellement, sans savoir pourquoi.
- quand on utilise la table intérieur, et bien on ouvre plus les tiroirs... donc, ne rien oublier avant le déj.... autrement tu mets tout parterre, tu plis la table, tu ouvres le tiroir, et tu rouvres la table,... bref SUPER!
- beaucoup d'assemblages sont à revoir...

voilà voilà... je m arrête là car je pourrais être vulgaire, je pense le vendre de suite, et partir "en face".

Ah oui, je vous prie d'éviter les leçons et commentaires stériles du type:" Fallait pas acheter la première série,.. blabla,..." J 'ai acheté les premières "nouvelles classe-C" en 2008, aucuns soucis, idem pour le ML.... et question Mercedes j'en connais des rames... (avec madame, nous avons eu, une B, deux C, deux ML, un Sprinter... donc autant vous dire....
Je vous rappelle, que se sont de MERCEDES, pas Peugeot ou autre Opel.

La majorité des points que je rapporte étaient évitables et ne sont en aucun cas excusables ! Le concessionnaire le reconnaît et à constaté la totalité des points. il étudie une reprise "juste".

Je vous laisse profiter de vos Viano ou Vito, et surtout gardez les précieusement, ceux-là en valent la peine.

Bien à vous tous,

Julien.

Après mon retour du Sud de la France, je me permets de revenir sur le post de JulienQS. J’ai terminé le rodage, bientôt 2000km, voici mes constatations. Je serai tenté de dire Que JulineQS, tu as hérité d’un véhicule de présérie (ci ceci est possible), ou alors d’un véhicule « du lundi ».
- Sièges : nickel
- Tenue de route : irréprochable, pas de tangage, même par fort vent (je vous assure, il y en a au Ventoux). Les pneus Goodyear livré de série avec les jantes 18" sont en dessus de tout soupçon
- Direction impeccable, la mienne ni hasardeuse ni trouble
- Garde au sol, peux-tu expliquer plus en détail le problème ?
- Audio20 : je ne peux pas m’exprimé, j’ai opté pour l’option Comand Online, un bijou
- GPS qui va avec nickel
- Pont arrière, aucun bruit constaté
- Freins : une fois rodés ça freine impeccable
- Tableau de bord, revêtement, marche porte latérale : aucun reproche à faire
Westfalia :
- Je n’ai rayé ni le verre ni les meubles, mais je n’ai pas d’enfants avec moi (je vais être obligé de « driller » mes petits enfants )
- Mes meubles ne grincent pas
- Frigo sur pos 3 j’ai trouvé idéal, et il est plus silencieux que sur mon ex Viano
- Rien ne s’st dévissé pour le moment
- Pas de bruit sur la fixation du toit relevable, je ne regrette en aucun cas d’avoir choisi le toit manuel
Pour le bruit de déplacement de liquide (gasoil ou eau), j’ai peut-être entendu un petit bruit lors de manœuvres, mais en roulant, même sur de mauvaises routes, aucun bruit. J’ai coupé radio, GPS, ni mon épouse ni moi-même avons entendu un bruit bizarre
JulienQS, ne m’en veux pas, mais mon bolide est un bijou que je ne voudrai plus donné
Ce soir j’essaie de faire quelques photos, aussi de la fenêtre coulissante, comme Rvo me l’a demandé

chmoux Mer 27 Mai 2015 - 3:07

Yes !!!
ça rassures. Merci pour ce retour, tu as fais un bilan sur ta conso ?

et combien de jour est tu resté fix sans recharger l'életricité, pour avoir une idée de l'autonomie, si elle est identique au ancien modèle.

Le_p'tit_Suisse Mer 27 Mai 2015 - 3:19

Je suis resté 4 jours, mais j'ai roulé tous jours environs 50km, mais il me semble que la charge se fasse plus rapidement. J'ai trouvé que le niveau de batterie baissait moins vite, mais ceci peut-être lié au fait qu'il ne faisait pas trop chaud, donc le frigo était aussi moins sollicité.
Pour la conso, je suis rentré depuis Bédoin à Genève, moyenne 8.6l, en roulant à 130.

Rvo Mer 27 Mai 2015 - 5:41

@ le petit suisse
Merci pour tes impressions et constations d'autant plus intéressantes que tu as une longue expérience du viano avec la même motorisation

Par rapport à ton viano
Direction:
As tu ressenti l'assistance variable de la direction.

BVA:
que penses-tu de la BVA 7 ?

Rvo

Le_p'tit_Suisse Mer 27 Mai 2015 - 6:03

J'ai omis ceci, la direction devient nettement plus ferme quand la vitesse augmente. La BVA 7v est superbe, bien étagé. Les 4 modes sont très différent, le mode S est vraiment S. Surprise en mode M, la BV rétrograde lorsqu'on lâche les gaz, et met automatiquement la vitesse adéquate.

fmu Mer 27 Mai 2015 - 6:06

Le P'tit Suisse:
Si tu passes pas loin de Grenoble ... fait moi signe, j'ai vraiment hate de le voir ce (mon..) classe V .. Toujours pas de modele d''expo a la concession ici ... Et puis, y'a 2 semaines, on etait ds la drome, pas loin de toi, le WE dernier, a St remy de Procenve, pas loin du ventoux ... Bref, c'est un signe, nos chemins devraient se croiser , non ?? Sinon, va falloir que je bosse un jour a Geneve. C'est facilement possible aussi ds mon boulot !

Le_p'tit_Suisse Mer 27 Mai 2015 - 6:13

Salut fou, je t'envoie un MP

Fyl Mer 27 Mai 2015 - 6:22

Le_p'tit_Suisse a écrit:J'ai omis ceci, la direction devient nettement plus ferme quand la vitesse augmente. La BVA 7v est superbe, bien étagé. Les 4 modes sont très différent, le mode S est vraiment S. Surprise en mode M, la BV rétrograde lorsqu'on lâche les gaz, et met automatiquement la vitesse adéquate.

Tu me fais saliver drunken

Le_p'tit_Suisse Mer 27 Mai 2015 - 6:39

Le_p'tit_Suisse a écrit:Salut fou, je t'envoie un MP

Pardon, Fmu

Le_p'tit_Suisse Mer 27 Mai 2015 - 6:40

Fyl a écrit:
Le_p'tit_Suisse a écrit:J'ai omis ceci, la direction devient nettement plus ferme quand la vitesse augmente. La BVA 7v est superbe, bien étagé. Les 4 modes sont très différent, le mode S est vraiment S. Surprise en mode M, la BV rétrograde lorsqu'on lâche les gaz, et met automatiquement la vitesse adéquate.

Tu me fais saliver

Tu attends le tien? Tu ne regrettera pas

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