peut on enlever l'ABS

Bonjour,aujourd'hui un temps de merde ici (pour d'autre ce serait un temps normal bref ) et donc me voilà parti pour voir si les 4 roues motrice sont vraiment efficace sous la pluie non pas sur route avec un goudron digne d'un circuit mais en pleine campagne dans la boue et sans personne pour me sortir de la m.....e comme en vrai quand tu veux dormir tranquille dans un coin ta pas trois 4x4 avec treuil pour assistance !!!!!enfin pas moi si toi oui c'est plus dormir a la belle étoile mais une rêve partie ou bordel organisé bon je reviens sur la piste : grande montée avec plein de difficultés ça passe un premier bourbier de 100m de long ça passe un deuxième plus profond et plus long là je me dégonfle ( pas pris de botes,de pelle,de tire fort,rien que ddâlle bref marche arrière sur 500m demi tour et me voilà au sommet de la grande descente juste avant c'était une grande montée suivez mer..e
et bien là je me suis fait peur car avec des pneus (17" ) digne d'une sportive et abs qui fait sont boulot ta la pédale de frein qui vibre et le bahut qui roule ma poule "y a bien un proverbe chinois ou suisse ou parisien qui dit : a la pente toute les courges roulent !!!!!!!!!
et la question est : tu déconnecte comment ce putain d'abs car en bas y a la nationale svp ??????????????????????????????

Bonsoir André 04, je pense que l'on ne peut pas déconnecté L'ABS (à moins peut être de le déconnecter électriquement, mais bon il va y avoir une erreur sur l'ordi de bord)
mais cela descendait à se point ? tu as essayé de retrograder, avec le levier de la boite auto, pour rester en première ?
Pascal

Pas sûr qu'une déconnexion ne soit prévue pour l'ABS (éventuellement sur un fusible dédié ?).

Ceci dit : pneus larges + boue -> ambiance luge... (à choisir, il faudrait mieux garder les pneus neiges ou carrément chainer dans la boue).

Tres juste,mais cela n'était pas prévu ,c'est sur la route que j'ai eu l'appel de la forêt ,comme quoi un bon équipement peu rendre service,mais une bonne montée d'adrénaline ça le fait aussi,j'étais vexé d'avoir eu la trouille du bourbier et du coup j'ai pas fait le bateau mais la luge,sur certain 4x4 et SUV il y a un bouton pour supprimer l'ABS sinon reste le fusible mais lequel ????

Force est de constater que ce n'est pas un tout terrain.

Déjà que la plupart des véhicules 4X4 vendus en concession ne sont pas équipé pour les chemins de traverse. Ils sont seulement surélevés.

Une fois de plus ce sont surtout les pneus qui auraient fait toute la différence, pas sûr que sans l'ABS ton MP ne serait pas devenu également une luge ...

On en connait comme ça qui sont montés facilement sur un pente boueuse avec un 4motion (T4 Calif) et arrivés en haut au moment de s'arrêter, le véhicule à dévalé la pente en marche arrière involontaire bien que les 4 roues étaient bloquées ...

Bref attention à l’excès de confiance dans la motricité des 4 roues motrices, dans le même ordre d'idée tu as l'aventure de Jock78 >ici<

Question bête, quand on enlève l'ASR ça ne supprime pas l'ABS ?

penkalet a écrit:Question bête, quand on enlève l'ASR ça ne supprime pas l'ABS ?

Sur le 4matic, et si j'ai bien pigé, désactiver l'ASR n'est utile qu'en mode propulsion/traction, pour un désembourbage par exemple, mais ça n'agit en rien sur le freinage.

Bonjour,
en lisant le manuel, il y a ceci. Boue ou neige, c'est "kif kif bourricot", tu fais de la luge quand même.
Conduite en hiver
Sur le verglas, conduisez avec une extrême prudence. Evitez les accélérations brutales ainsi que les coups de volant et les coups de frein brusques.
Si le véhicule commence à déraper ou si vous ne pouvez pas l'arrêter à faible vitesse,
débrayez, si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses mécanique,
mettez le levier sélecteur sur N, si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique,
essayez de garder le contrôle du véhicule par des modifications de la trajectoire.

Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique ne doivent rouler que temporairement au point mort N. Si les roues tournent plus longtemps au point mort, par exemple en cas de remorquage, la boîte de vitesses sera endommagée.


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