VIANO V6 2012 : Comment enlever la vanne EGR ?

Bonjour,

J'ai aussi posté la même question sur le forum Mercedes (où il doit y avoir des membres commun, mais aussi complémentaires et donc cela augmente les chances de trouver quelqu'un qui a déjà été confronté au souci)

Pour démarrer, quelques précisions, je parle ici d'un Viano V6 (639) du 12/2012 avec moteur OM642 224ch (donc OM642/9 sauf erreur).

Ayant racheté ce véhicule très récemment, je suis dans ma phase de révision complète, à faire le tour du véhicule.
Comme par ailleurs, je trouve qu'il consomme trop d'huile et trop de gasoil, je veux faire un bon état des lieux.

J'en arrive au sujet ici.. j'ai fini par trouver et accéder à la vanne EGR.
J'ai enlevé les deux vis, mais absolument rien ne bouge (j'ai pourtant pulvérisé du dégrippant il y a 48h ce qui se voit sur les photos).
L'accès étant très restreint, je n'arrive pas à trouver une solution. Je cherchais à la faire pivoter gauche/droite mais à la main, rien du tout et je reste bloqué.

Avez vous déjà été confronté à cela (sur le Viano, l'EGR est tout au fond, peu de place autour) et quelles seraient les astuces ?

Je vous mets quelques photos en illustration (photos qui dépassent le seul cadre de l'EGR pour la première mais je ferai d'autres sujets sur le reste)

Un grand merci d'avance

Sebastien

Tapoter dessus avec un bout de bois pour là faire un peu pivoter ?

J'ai essayé mais très peu d'accès et rien ne bouge

SI ton moulin tourne bien ET si tu y mettais du '' nettoyant '' dans le gasoil, ne penses tu pas que ce serait suffisant
Oui avec un bon décrassage sur l'autoroute ensuite.... Perso, j'avais deux fois l EGR bloqué sur une voiture et tjrs réussi à décoller sans démontage
Pour info, je l'ai tjrs et elle a 20 ans
Roule nickel

bonsoir
pour l'avoir démonter 2 fois (1 nettoyage et 1 remplacement), j'ai tapé de dessus avec un bout de bois pour décoller le joint plat (quelques degrés à gauche puis à droite, suffisent).
il faut débrancher la durite de liquide de refroidissement à l’arrière (apres avoir vider le radiateur) car le circuit passe dans la vanne.
ensuite il faut décoller le joint torique, j'ai frappé avec un coin en plastique au niveau du plan de joint.
et apres il faut la sortir en tournant car le cylindre de guidage est long et calaminé.

@DOCK : c'est vrai que c'est une option... mais elle est là juste sous mes yeux, j'ai du mal à me résoudre à rester "en aveugle"    J'aimerais bien la démonter, soit pour rien et tant mieux, soit pour nettoyer/changer si nécessaire

@mick7072 : merci !
Je viens encore d'y passer 45 min, rien ne bouge..
Je tente de taper avec une cale en bois que je désaxe (enfin dans la limite de la place que j'ai)
Je tente aussi avec une clé à filtre à huile, j'ai une bonne prise, ça fait bouger le viano dans tous les sens mais pas un soupçon de mouvement de la vanne par contre

Il ne faut pas taper sur toute la vanne avec la cale en bois, mais juste à l'emplacement d'une des vis de fixation.

Fab11T a écrit:Il ne faut pas taper sur toute la vanne avec la cale en bois, mais juste à l'emplacement d'une des vis de fixation.

Oui c'est ce que j'ai fait, avec dans l'idée de la faire pivoter (la photo est plutôt là pour illustrer) mais rien n'a bougé...
Tu avais démonté l'anneau de soulèvement du moteur pour avoir un meilleur accès ? Et la boite en plastique triangulaire avec les connectiques électriques ?

moi, j'avais utilisé un cale biaise en plastique qui est vendu installer du parquet, mais tu peux utiliser un tournevis plat pour décoller la vanne et libérer le joint torique.

Bon je dois humblement dire que j'ai perdu contre l'EGR qui n'a toujours pas bougé d'un pouce...

J'ai tout remonté et j'ai fait une petite vidéo.
https://youtu.be/Zx-1pxy2LeI

Au feeling, pour moi ça manque clairement de pêche mais je n'ai peut être pas les bonnes reférences.

A la valise, il indique prendre 2500 hpa de pression (donc 1 bar atmosphérique + 1,5 bar de suralimentation) durant tout le test, ce qui me parait énorme en suralimentation. Je crois que c'est 0,85 bar de suralimentation sur ces Viano non ?