Besoin d'avis d'experts......

Hello a tous,

Suite au message de l'ordi de bord " service A à exécuter " je me suis décidé à poser mon MP ce matin chez MB Chambéry.....
Comme c'est mon 1er entretien suite au rachat de la bête à Vboys74, le consigne était donner à MB de regarder ce qu'il y a à faire MAIS de me faire un devis et de m'appeler pour accord des travaux...quelques heures plus tard un coup de fil et voilà le bilan :
- vidange moteur + liquide de frein+ 2 ampoules d'antibrouillards = 600€!!!!!!!
Mais c est pas tout :
Galet + poulie+courroie d'alternateur a changer rapidement d'après eux: 650€ !!!!!

Donc 1ère révision de la bête 1250€ TTC .....

Ce sont les tarifs ou alors ils me prennent pour un américain ?????
J'ais donner ordre de mettre mon MP de côté jusqu'à mon feu vert ou alors reprise de celui-ci pour faire faire les travaux ailleurs......

Merci à vous tous !!!!!!
Gérald

Ce sont les tarifs mb ... (quoique c'est encore plus cher qu'à Lille ...)


Mais moins cher qu'à Tours

Bonjour, moi j'yrai voir ailleur, et je ferai certaine chose moi même
la révision A je crois que c'est 300 euro ?
deux lampe H7 a changer soit même (pas dure, et au moins on sait le faire après) cout environ 30 euro les deux lampes
le remplacement du liquide de freinage, facile à faire soit même surtout avec le kit de purge de chez Gunson : http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=664&item=1818
20 euro + 2 litre de dot 4 ou 5.1 pour un total de 50 euro
Pareil remplacement de la couroie du galet et poulie : commande pièces chez oscaro et remplacement par moi, surement beaucoup moins cher que 650 euro
Sans compter que le galet et la poulie est peut être encore en bonne état, et que c'est juste la courroie qui est fatigué
deux lien pour te donner une idée de la chose :
http://www.forum-mercedes.com/topic-1460-tuto-classe-c-w204-remplacement-poulie-d-alternateur-moteur-om646811.html
http://www.forum-mercedes.com/topic-4571-sifflement-courroie-accessoire-vito111cdi-2007-type-w639-moteur.html
il a combien de km ton M P ?
Pascal
NB : parreil sur ma ZX qui a 120.000km, j'ai changé la courroie alternateur, et normalement il faut changer aussi la poulie de tension, mais après test , elle est comme neuve, pas de signe de faiblesse donc , juste remplacement de la courroie, et cela tourne nickel depuis plus de 5000km

Il a combien de kils, ton MP ?

Moi, un fois la garantie échue, ils peuvent aller se gratter, les garagistes de marque. J'ai beau avoir qu'un Renopel, les tarifs chez eux sont aussi salés que chez Merco.

Mon MP est de fin 2004 pour 132000 km ....
J'étais partis dans l'idée de continuer à le faire suivre chez MB pour avoir un argument de plus le jour de la revente....
Mais à ces tarifs ...ça fait quand même réfléchir...!!!!!

le site mb donne à 1006€ le service A+B + liquide de frein

132.000km, c'est bisard que tu n'ais pas le service B aussi à faire (boite de vitesse à faire tout les 60.000km)
Pascal

slt; tout depende les utilisation non  ,? les vidanges sont pas tout les  30 mille, ou 60 pour le boite ,si on roule peu cest aussi les année qui prendre effect non ?

Salut Coyote73

J'ai fais le service A la semaine dernière chez SAMI 56 à Vannes + changement d'essuie-glace + 1 bidon de 4l de lave-glace
= 261.10 €
Et cette semaine c’était les pots T1 et T2

Bonjour à tous et à toutes.
Je sors du garage merco,pour voir et faire la vidange de la boite auto ,surprise dans le bon sens suivant ces dires vidange à 120 ooo kms pour les modeles à partir de 2011.
Et bien voilà,je vais quand mème demander une confirmation avec un autre garage Merco sait on jamais.

Bonne roulade à vous tous..

Oui vidange à 120 000 km si la première a été faite à 30 000 km (en tout cas c'est comme ça pour le 3,0 L)
Perso j'ai fait celle des 30 000 km mais je la referai à 90 000 ...

Merci pour la confirmation.Bonne journée......

brit a écrit:Il a combien de kils, ton MP ?

Moi, un fois la garantie échue, ils peuvent aller se gratter, les garagistes de marque. J'ai beau avoir qu'un Renopel, les tarifs  chez eux sont aussi salés que chez Merco.

penkalet a écrit:Oui vidange à 120 000 km si la première a été faite à 30 000 km  (en tout cas c'est comme ça pour le 3,0 L)
Perso j'ai fait celle des 30 000 km mais je la referai à 90 000 ...

+1


Vz

Merci a tous pour vos avis....
Je vais faire faire la vidange et point.
Le reste je me debrouillerais ....
Merci encore !!!!!
@+
Gérald

Tu peux aussi te faire la vidange.
Guillaume.

bonsoir coyote, tu as vue, j'ai rajouter deux liens sur la poulie libre, et la courroie
Si la roue libre est usé et se bloque, les conséquenses peuvent être bien plus couteuse que la poulie libre (qui coute pas cher).
Il faut écouter, si il y a un bruit anormal au niveau de la couroie, et puis vu le kilomètrage, la changer, et vérifier en même temps les divers poulies/pignons
cela doit pas être très compliqué à faire, car ce n'est pas au fond du moteur, c'est juste devant
Pascal
nb : et puis il y a aussi, les centres auto qui font la révision, en gardant la garantie constructeur !