Re: batterie stationnaire d'origine (EXIDE GEL ES 900) ou batterie à décharge lente 100Ah standard camping car ?

Manudum Dim 31 Jan 2016 - 15:23

Moi je dirais pourquoi pas une GEL en démarrage.

J'ai lu en diagonale, car ma batterie démarrage est conventionnel et la batterie aux est GEL. Et elles ont encore de l'avenir.
Voir ici qui diffère un peu de cet endroit.
Marketing ou pas, je n'ai pas réfléchi plus loin Smile

et internet est internet

EDIT:
Prise de tête supplémentaire, il existe des batteries lithium Smile

voir ici
Bonne lecture Very Happy

pascal83550 Dim 31 Jan 2016 - 18:46

Bonsoir Manudum, Millepattes complètera et argumentera ma réponse, mais une gel n'a pas le même pouvoir de fournir du courant en grand quantité qu'en traditionnelle Wink

le courant maximum d'une Exide ES900 est d'environ 540 Ampères (de mémoire), pour un batterie à électrolyte liquide c'est 800 Ampères comme celle du Viano (12V 100Ah), donc une différence significative Wink

Et puis une batterie gel est quand même plus cher qu'une batterie traditionnel, même si on trouve la ES900 sur le Net à 150euro +20 euro de port
une batterie traditionnel de 12V 100Ah coute moins de 100 euro (Magasin grossiste en batterie) Wink

les deux on des spécificité particulière :
la traditionnel accèpte des gros courants de décharge, alors que la batterie gel est plus adapter à des décharge lente à faible courant sur plusieurs jours Wink

Pascal

Millepattes Lun 1 Fév 2016 - 2:00

Manudum a écrit:Moi je dirais pourquoi pas une GEL en démarrage.

J'ai lu en diagonale, car ma batterie démarrage est conventionnel et la batterie aux est GEL. Et elles ont encore de l'avenir.
Voir ici qui diffère un peu de cet endroit.
Marketing ou pas, je n'ai pas réfléchi plus loin et internet est internet

EDIT:
Prise de tête supplémentaire, il existe des batteries lithium voir ici
Bonne lecture

Bonjour
Y faut pas se prendre la tête avec nos batteries. Elles ont été bien pensées et elles sont bien comme cela. Very Happy

Pascal a répondu à la première question, oui pourquoi pas une gel! Techniquement c'est possible mais cela n'a pas d'intérêt car à courant de démarrage égal, il te faudra une plus grosse batterie donc plus chère!
Pourquoi pas une lithium? Oui pourquoi pas, si tu es prêt à t'assoir dessus et surtout à y mettre le prix!!! affraid

Millepattes

PS le site de Seatronic est souvent mentionné dans les forums comme référence sur le fonctionnement des batteries plomb et globalement c'est bon. Mais tu as raison sur l'aspect marketing, il ne faut jamais oublier que leur but est de vendre en fonction de leur politique commerciale.

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