On est maudit... pour l'acquisition d'un MP v6 2007

Bonjour à tous,

Nous sommes un famille de 4. un petite de 3 et demi et un petit de 3 mois...
Nous venons d'un T3, nous sommes passé au T4, et nous allons certainement vers le le Viano Marco Polo.
Je suis en contact avec B S de Autotransfair. Il me propose des véhicules dans mon budget il est vraiment bien. (Très bonne impression pour le moment).
Voilà ma question : Que pensez vous de cette proposition :
MERCEDES VIANO MARCO POLO 2.2 CDI
gris argent mét., 82.000km, 12/2006, 150ch CDI, boîte man.(6), 1ère main, carnet d´entretien Mercedes - à jour
ABS, ESP, clim Tempmatic, verr. centr., anti-dém., vitres él., rétros él. + dégivrants, airbags, antibrouillards, radio CD, rég. vitesse toit relevable man., intérieur tissu gris, 5 places, 4 couchettes, accoudoirs, volant cuir, vitres coulissantes lat., att. remorque rideaux, table rabattable, cuisine, lavabo, 2 feux au gaz, placard, boîte frigo, batterie aux., radars de recul, douche ext. chauffage stationnaire à eau chaud / programmable, pneus d´hiver (60% bon) sur jantes alliages 16´´ Mercedes --> 31100€
Il faut que lui rajoute un store et un chauffage à air...

Merci d'avance pour vos avis... Il va falloir que je me positionne, y'en a un qui m'est passé sous le nez déjà.

Ce qui nous séduit c'est le siège complémentaire qui passe le véhicule à 5 places...

Salut et beinvenue.

Si j'ai le choix, je choisirais plutot le chauffage stationnaire a air HZ1 plutot que le 5eme siege...

Il est beaucoup plus simple et moins cher de faire monter un rail et un siege suplementaire que le chauffage a air... je parle si tu met toi meme la main dans le camboui.

Cordialement
Seb

Bonne remarque. Si papa Scholtz t'installe le chauffage à air pour +/-1500€ ça te fait le MP à 32600 € ce qui commence à faire un prix non négligeable pour un modèle de 2006. Il a pour lui peu de km, 1ère main, et le 5eme siège. A voir suivant l'état.

Bonjour à tous, il m'est passé sous le nez... M. Sholz me propose un V6 avec 150 000km pour 29000€ et en rajoutant le chauffage on passerait à 30500€. En parcourant le forum on peut lire que du bien du V6. Mais y'a t il des personnes ayant des gros kilométrages qui pourraient me donner leur avis?
Merci pour vos retour précédents...
Penkalet, au niveau tarifs entretien. Y'a t'il une différence notable entre le 2.2 et le 3l.
Que pensez vous du prix?
Merci beaucoup et bonne journée.

Pour la différence de tarif au niveau entretien, effectivement le V6 est (un peu) plus cher, plus d'huile et boite auto (pas de différence si 2.2 L BA   ) et aussi peut-être plus d'usure des pneus   

Franchement pour l'instant je n'ai pas vu de différence notable. Ah si ... au volant   

Pour le prix du véhicule c'est difficile de se prononcer, on a que quelques détails. Quelle année, quelles sont les options présentes (ou pas !)

Moins de 30000€ pour un V6 est déjà une bonne base   

Le V6 3.0 gris lugano mét., 153.000km, 06/2007, 204ch CDI, boîte auto, 1ère main, carnet d´entretien - nouveau entretien sera éffectué
ABS, ESP, clim Tempmatic, verr. centr., anti-dém., vitres él., rétros él. + dégivrants, airbags, antibrouillards, rég. vitesse
radio CD + GPS Navigation Pioneer AVIC-HD1BT, prép. tél. Bluetooth, dét. de pluie, allumage auto des feux, vitres teintées
toit relevable man., intérieur tissu gris, 6 places, 4 couchettes, accoudoirs, volant cuir, vitres coulissantes lat., att. remorque
rideaux, table rabattable, cuisine, lavabo, 2 feux au gaz, placard, boîte frigo, batterie aux., radars de recul, douche ext.
chauffage stationnaire à eau chaud / programmable, pneus d´été (50% bon) sur jantes alliages 17´´, propre
système DVD arr. + 2 casques option: pose chauffage stationnaire à air chaud/réglable = 1.500 €

Voici quelques précisions pour vous faire une idée plus claire...

merci d'avance

Je trouve l'offre plutôt intéressante...
Il est bien optionnė. C'est étrange de ne pas avoir le chauffage à ce niveau...
Pour moi il y a pas photo par rapport au modèle precedent!
Cela dépend peut être des km que tu comptes lui mettre...si tu t'en sert que certains we et les vacances tu peux te permettre de le prendre avec plus de km (en tout cas cela été mon cas...)
Bon choix!

Moi aussi je préfère le deuxième   

La boite auto, le V6, bien optionné (sauf le chauffage HZ1, encore une erreur lors de la commande   ) effectivement plus de km mais plus récent et assuré d'avoir le latoflex.

Si bon état (pas attaqué par la rouille) bien entretenu et bien mené c'est une occase intéressante (rien d’extraordinaire pour un MP d'import Allemagne   ), par exemple pour un prix inférieur (reste moins cher même avec la com' de papa scholz   )  tu as >celui-là< (qui a bien le HZ1, moins de km et encore plus récent)

En 2.2 L un peu moins cher (tjrs avec le HZ1) tu >celui-là<

Si les km ne te font pas peur >super prix< et en plus il a la boite auto (et je pense que c'est bien le chauffage à air comme chauffage auxiliaire, on voit la bouche de sortie d'air chaud derrière le siège conducteur)

Et pour finir un >V6< "pas cher" (HZ1 mais bcp de km)

Edit :
vue une dernière occase "intéressante" pour celui qui n'est pas exigent sur le moteur (et je persiste à dire que le "2.0 L" est largement suffisant) ni sur les options (le HZ1 est déjà là !) un modèle 2011 en dessous de 34000€ >ici<

Hey vous êtes tous sympas comme ça sur ce forum????
Merci beaucoup pour vos éclairages sur ces annonces. C'est vrai que c'est vite déroutant. Parfois c'est difficile de comprendre les différences de prix qui peuvent exister entre des modèles qui pourtant se ressemblent comme deux gouttes d'eau.
Je suis en confiance avec M. Scholz sans pour autant être dupe, il prend sa marge et c'est normal. Je souhaite qu'il choisisse bien le véhicule quitte à le payer un peu plus cher et être comblé en arrivant à Strasbourg pour en prendre livraison.
Penkalet, le premier que tu me "proposes" est ce un modèle que je pourrais suggérer à M Scholz à ton avis?

Merci beaucoup en tout cas c'est très sympa de renseigner les novices... c'est seulement après que je pourrais aider les autres. Pour le moment j'écume les sujet pour en apprendre un max.

Bonne soirée.

penkalet a écrit:
Edit :
vue une dernière occase "intéressante" pour celui qui n'est pas exigent sur le moteur (et je persiste à dire que le "2.0 L" est largement suffisant) ni sur les options (le HZ1 est déjà là !) un modèle 2011 en dessous de 34000€ >ici<

Oui, le 2.0L est largement suffisant. Je suis bien placé pour en parler.  

guiguismo a écrit:
Penkalet, le premier que tu me "proposes" est ce un modèle que je pourrais suggérer à M Scholz à ton avis ?

Oui bien sûr ! C'est même une très bonne utilisation des mandataires    (et c'est de cette façon que nous avons procédé)

Et un bon mandataire s'occupera de vérifier que le véhicule qui t'intéresse est .... intéressant   

Dans le cas de Bjorn Scholtz tu peux le croire si il te déconseille un véhicule. Évidement il prendra une commission sur le véhicule qu'il te livrera, mais je trouve ça plus "sain" de connaître le prix de vente (ou d'achat   ) du véhicule en Allemagne. On ajoute le  prix de la commission (qui comprend une certaine garantie et donc sans doute qui doit-être plus élevée avec un véhicule plus kilométré/ancien) et on obtient le prix total  

Édit : plusieurs membres ont supprimé la commission du mandataire en allant chercher eux-même le véhicule   
Tu as plusieurs expériences relatées sur le forum, >comme ici< qui expliquent les modalités d'importation

Le premier que penk te conseille, tu peux faire baisser le prix: il est à KARLSTADT
au 2eme commerce des frères PESLI , bien connu de quelques membres...   
Ils sont assez maquignons et te lâcheront ( à Bjorn aussi ) un os à ronger...
guillaume.

Aie ! Pour Bjorn tu peux oublier, visiblement après quelques "déboires" avec Pesli, je crois que papa Scholtz ne veut plus traiter avec eux   
Bon tu peux toujours demander ....

Euh, sinon pour être exact, je ne conseille aucune des annonces que j'ai montrées, seulement c'est une bonne base de "comparaison"

Edit : je ne les conseille pas particulièrement, mais je ne les déconseille pas non plus   

Pareil que Penk , le garage Pesli Bjorn évite , beaucoup trop roublard   

Euh Mickmick, les virgules dans ta phrase sous-entend que je suis trop roublard   

  

Ça me fait penser à cet exemple assez explicite de ponctuation

Le professeur dit : "l'élève est un idiot"

Le professeur, dit l'élève, est un idiot


Alors c'est qui l'idiot le roublard ?

 je rectifie dans ce cas , disons que ce garage Pesli n'a pas de scrupule avec certains compteurs   

Au faite Penk , le chauffage à fonctionné dans le Viano cette nuit ?  

Ah d'accord. Y'a pourtant des carnets d'entretiens...d'où l'assurance de passer par Bjorn scholz ?

Attention on ne dit pas que PESLI ne vend que des arnaques, loin de la, seulement ils ne s'embarrassent pas trop de vérifier leurs véhicules. Le meilleur côtoie le pire. Tu peux voir plusieurs avis sur le forum, comme >ici<
On peut y faire de bonnes affaires ... ou pas.

Bjorn Scholz a une bonne réputation (ce n'est pas le seul) ce n'est sans doute pas un hasard ... Il sélectionne les véhicules (et les provenances) pour limiter au maximum les frais ultérieurs et les avis négatifs de ses clients. Tout cela à un certain prix.

Sur un véhicule très récent et peu kilométré "aucun" risque, plus les km et les années s'accumulent plus le risque augmente ....

Oui, mais enfin, l'avis d'un roublard ...   
jm

Je pense comme vboys qu'ils ne s'emmxxxdent pas à faire les compteurs. ils
gardent les véhicules trop peu de temps, et, comme je l'ai dit ailleurs, ne se prennent
même pas la tête à nettoyer les autos ni à jeter un œil dedans. Dans le mien j'ai trouvé
3 filets anti chute et un auvent tout neuf dans son emballage sous les sièges.
guillaume.

Trop peu de temps , regarde un peu mieux Vboy , je reconnais des véhicules qui était déjà là avec options , mise en circulation et compteur identique   début 2013

Pour les véhicules anciens, tu as raison. Ceux qui ont jusqu'à 5/6 ans ne restent pas,
trop d'argent qui dort...
guillaume.

Mickmick a écrit:Trop peu de temps , regarde un peu mieux Vboy , je reconnais des véhicules qui était déjà là avec options , mise en circulation et compteur identique   début 2013

Oui je suis la, qui veut me regarder et pourquoi voudrait on me regarder?   

Dans ce post, je n'ai rien dit... mais dans l'autre oui (celui de mon achat chez Pesli). Dans l'autre post, je rappel que chacun peu amener son expérience et sa pierre à l’édifice afin que le futur acheteur se fasse une idée précise des frères Pesli.

Seb

Nb: Bien-sur qu'il y a des vans qui restent longtemps... quand personne n'en veut! Mais je continue de penser qu'il est peu probable qu'il touche au compteur tellement ils s'en tape! "PEU", ca veut pas dire "Jamais"...

En tout cas le projet se précise. Merci à tous pour vos avis. Je suis impatient de vous présenter le véhicule des que je l'aurai.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?lang=de&pageNumber=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=marco+polo&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxPrice=30000&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&isSearchRequest=true

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?lang=de&pageNumber=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=marco+polo&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxPrice=30000&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&isSearchRequest=true

Merci... Je suggérerai a Bjorn demain.

Merci encore

bonsoir guiguismo,
et un viano 2.2l  de 2007, boîte auto, 116 000Km ça t'intéresse ? 

Bonjour, Je t'ai envoyé un MP.

Bonne journée

Pour l'avoir vu en vrai, je peux t'assurer que le MP de H&S est magnifique    

   Tous les MP sont magnifiques !!    
Même les Califs d'ailleurs
Dp