Découpe cache plastique placard du fond

Quand je regarde le schéma technique de mon ancien MP 2004 et celui de maintenant 2008... pas de différence au niveau climatiseur arrière et habillage.

Sur mes deux modèles avec clim arrière, aucune trappe de visite!

Seb

Pour rappel:

a oui qd même .... donc c'est mort, ça sera pareil sur le facelift ....

Je suis tombé sur un modèle unique/spécial avec trappe de visite ?

Vboys, tu as ta trappe d'accès personalisée

Et pour la clim arrière, c'est la transpiration de ma fille de 3 ans qui me me fait comprendre que la clim avant seul ne suffit pas.
Pourtant sur son siège, il y a une housse de siège auto aerosleep pour limité la transpiration

Tant mieux si les utilisateurs de clim arrière sont persuadés que leurs passagers arrières sont plus "réfrigérés" par le climatiseur arrière, chez nous (que la clim avant) ce sont justement les passagers arrières qui demandent les premiers à diminuer la clim (et comme je vais de plus en plus souvent derrière, je confirme que l'on ressent d'avantage la climatisation avant ... à l'arrière)

Pour en revenir à la découpe effectivement vu la forme du climatiseur difficile de gagner de l'espace de rangement

Discours pour les sourds et les malentendants ...

penkalet a écrit:Tant mieux si les utilisateurs de clim arrière sont persuadés que leurs passagers arrières sont plus "réfrigérés" par le climatiseur arrière, chez nous (que la clim avant) ce sont justement les passagers arrières qui demandent les premiers à diminuer la clim (et comme je vais de plus en plus souvent derrière, je confirme que l'on ressent d'avantage la climatisation avant ... à l'arrière)

Pour en revenir à la découpe effectivement vu la forme du climatiseur difficile de gagner de l'espace de rangement

En clim auto tu ne coupes jamais la clim car elle assure réellement une température constante et homogène dans tout l'habitacle et la clim arrière procure la même sensation aux passagers ...

Je suis bien d'accord, et moi non plus je ne coupe jamais la clim, d'ailleurs la clim dite manuelle sur le Viano est une clim semi-automatique, il faut juste régler manuellement la vitesse de rotation du ventilateur ... pour la régulation de la T° c'est la même chose qu'avec la clim dite automatique (sauf qu'avec la clim auto l'affichage est digital)
Ce qui dans mon cas tombe bien parce que perso sur toutes les voitures que j'ai (ou eu) avec la clim automatique je passe toujours la régulation de la ventilation en manuelle (j'ai du mal à supporter les "courants d'air")

Évidemment avec le climatiseur arrière la T° demandée sera atteinte plus rapidement et de façon plus homogène, mais pour autant (j'ai parfois l'impression de radoter   ) les passagers arrières avec la clim avant ne souffrent pas de la chaleur dans le véhicule, en effet les bouches d'aération centrales diffusent directement l'air froid entre les sièges jusqu'au passagers arrières, qui de ce fait reçoivent d'avantage d'air froid que ceux de devant. Essayer pour voir et vous pourrez le vérifier par vous-même. Généralement, et systématiquement dans notre cas, on n'oriente pas les bouches de ventilation vers les passagers avants car cela devient vite insupportable, que ce soit avec une clim manuelle ou automatique.
Perso (comme beaucoup ici) je n'ai pas choisi les options de mon Viano, par contre j'ai choisi celui qui me correspondait le plus, certaines options étaient pour moi indispensables, d'autres m'intéressaient beaucoup et d'autres encore rédhibitoires.
La clim arrière (et/ou automatique) n'était pour moi ni rédhibitoire ni intéressante, je n'ai pas choisi notre MP parce qu'il avait une clim manuelle mais j'étais bien content que ce soit le cas parce que je savais que j'allais bénéficier d'un espace de rangement supplémentaire bien agréable ... Si pour d'autres c'est l'inverse c'est parfait.

Par contre je ne savais pas que j'allais devoir découper ce cache plastique, parce que justement sur les premiers modèles du Viano MP, ceux qui n'avaient pas de clim arrière n'avaient pas ce cache inutile pour eux  

Je te confirme, tu radotes ....

Je n'ai pas choisi la clim AR lors de mon achat (ni les rétro rabattables électriquement ni ce foutu MG9, ni ....) et j'adhère à ton propos sur la place gagnée.
Je dis juste que la clim AR a l'avantage de pouvoir mieux contrôler la T° dans les différents espaces du Viano (faut bien lui trouver un avantage. Je n'y voyais pas d'intérêt mais à l'utilisation, c'est vrai que le pilotage de la T° dans le Viano est optimum). Avec elle, si tu règles sur 22 ° à l'avant parce qu'il creve de chaud derrière le parebrise et que ceux de derrière veulent avoir 24 °C c'est possible. Ce n'est pas le cas avec la simple clim (elle crachera du 22 ° pour tout le monde) avec laquelle il faut souvent choisir entre crever de chaud devant pour que ceux de derrière ne soient pas congelés ou se cailler les meules derrière pour que ceux de devant ne soient pas dégoulinant au bout de 100 bornes ... tu me suis

Vz

L'essentiel est que tu en sois persuadé, moi pas du tout, ben oui je suis têtu (c'est même mon pseudo ) mais ton réglage différencié serait intéressant si les passagers arrières avaient plus chauds que les passagers avants, pas de bol c'est l'inverse, alors si tu règles 22°C devant, derrière ils auront encore moins ... à moins d'orienter les bouches d'aérations vers les passagers avants.
Je radote, mais franchement on arrive très facilement à contenter tout le monde à bord, c'est l'essentiel

Bon on ne va pas non plus y passer 15 pages ...

La clim arrière c'est mieux, la clim avant aussi

ah oui qd même ...

Alors justement comment tu fais si ceux de derrière veulent avoir plus chaud que ceux de devant qui crèvent de chaud derrière le pare brise et qui ont la clim a fond

Vz
Si avec ça on est pas riper niveau pourrissage ..

En plus, si t'as les sièges chauffants, ceux de devant ont le derrière chaud et là, c'est la galère !

Je viens d'installer un chauffeau en piquant le liquide de refroidissement du moteur dans mon MP-V et je peux confirmer qu'il n'y a pas d'espace a se procurer , la soufflerie est installee just en haut du cylindre a gaz. Alors ce n'est pas la peine de faire la decoupe du cache dans le nouveau MP-V. Par contre maintenant on a l'eau chaude a go-go. Si ca interresse les proprietaries de MP-V je peut poster des photos/description du montage dans ce forum!....

Bien sûr que ça va intéresser du monde !
Guillaume.

Sebti a écrit:Je viens d'installer un chauffeau en piquant le liquide de refroidissement du moteur dans mon MP-V et je peux confirmer qu'il n'y a pas d'espace a se procurer , la soufflerie est installee just en haut du cylindre a gaz. Alors ce n'est pas la peine de faire la decoupe du cache dans le nouveau MP-V. Par contre maintenant on a l'eau chaude a go-go. Si ca interresse les proprietaries de MP-V je peut poster des photos/description du montage dans ce forum!....

Non non, personne ne veut voir comment tu as fait!

Je déconne, mais biensur, envoi un tuto spécial MPV!!!

Seb

Je suis certain que l'on compare des pommes et des poires pour la clip auto et la clim manuel.
Pas vu un mp clim manuel, les bouches d'aération sont uniquement qu'à l'avant ?

Je ferais un tuto avec plaisir mais je n'arrive pas a inserrer des photos, seuleument des liens!....

Ben c'est une photo, ça, non ? (sinon, regarde sous ma signature )

Sinon, c'est quel goût, les ficelles jaunes ?

Merci Brit. Finallement j'ai reussi. Le tuto suivra tres prochainement....

VonZipper a écrit:Je te confirme, tu radotes ....

Je n'ai pas choisi la clim AR lors de mon achat (ni les rétro rabattables électriquement ni ce foutu MG9, ni ....) et j'adhère à ton propos sur la place gagnée.
Je dis juste que la clim AR a l'avantage de pouvoir mieux contrôler la T° dans les différents espaces du Viano (faut bien lui trouver un avantage. Je n'y voyais pas d'intérêt mais à l'utilisation, c'est vrai que le pilotage de la T° dans le Viano est optimum). Avec elle, si tu règles sur 22 ° à l'avant parce qu'il creve de chaud derrière le parebrise et que ceux de derrière veulent avoir 24 °C c'est possible. Ce n'est pas le cas avec la simple clim (elle crachera du 22 ° pour tout le monde) avec laquelle il faut souvent choisir entre crever de chaud devant pour que ceux de derrière ne soient pas congelés ou se cailler les meules derrière pour que ceux de devant ne soient pas dégoulinant au bout de 100 bornes ... tu me suis

Vz

penkalet a écrit:L'essentiel est que tu en sois persuadé, moi pas du tout, ben oui je suis têtu (c'est même mon pseudo ) mais ton réglage différencié serait intéressant si les passagers arrières avaient plus chauds que les passagers avants, pas de bol c'est l'inverse, alors si tu règles 22°C devant, derrière ils auront encore moins ... à moins d'orienter les bouches d'aérations vers les passagers avants.
Je radote, mais franchement on arrive très facilement à contenter tout le monde à bord, c'est l'essentiel  

Bon on ne va pas non plus y passer 15 pages ...

La clim arrière c'est mieux, la clim avant aussi

VonZipper a écrit:ah oui qd même ...  

Alors justement comment tu fais si ceux de derrière veulent avoir plus chaud que ceux de devant qui crèvent de chaud derrière le pare brise et qui ont la clim a fond  

Vz
Si avec ça  on est pas riper niveau pourrissage ..

Pourquoi ce sont les nordistes qui débattent de la clim alors que ce sont ceusss qui n'en ont jamais besoin ?!

Perso, je ne comprends pas l'intérêt de surconsommer du mazout en laissant la clim branchée quand on a besoin de chauffage...
Dans ma voiture comme chez moi, je préfère avoir de l'air sans condition !

J - 8...

Très simple, mon cher Watson : nous autre nordistes, on n'a pas l'habitude du chaud, contrairement à vous.
-> Ce qui met VZ dans le tas de ceux qui caillent.
-> Ce qui prouve que VZ n'habite PAS une région chaude.
-> Ce qui me fait vacheti plaisir !!!

les simpsons a écrit:J - 8...

Mon cher Homer, comme le dit le seul et unique site de référence du rugby dans l'introduction de cet article, la France est devenue une nation mineure du rugby. Fort heureusement pour nous !
Parce que c'est quand notre équipe devient la plus dégueulasse possible qu'elle devient capable de ça !!
Ou encore ça !

Bonne coupe du monde Homer....

Bonjour,

J'ai effectué la modification indiquée dans ce post par Penkalet ; j'en suis très content et je vous remercie grandement pour toutes ces infos.
J'ai fait un peu plus de découpe et j'en ai profité pour isoler la tôle que j'ai mise à nue avec un isolant de 20mm acheté chez LUDOSPACE (X-Trem isolator www.ludospace.com/x-trem-isolator-20mm-1-x-2-m-c2x20185780 )
J'ai prolongé cette démarche dans le coffre, j'en parle ici : https://marcopolo.superforum.fr/t7507-coffre-arriere#178802

Afin de participer moi aussi et essayer de donner le plus d'infos possible, voici quelques photos de mon travail :

Bonjour,

Ayant la chance de ne pas posséder de clim arrière sur mon MP, je me suis lancé dans cette fameuse découpe du cache plastique qui permet d'agrandir le placard arrière.




Le gain est place est effectivement conséquent : la profondeur du placard passe de 27 à 46 cms (+ 19 cms).

Merci à Penkalet et autres contributeurs de ce sujet pour cette astucieuse trouvaille !