Re: TUTO "Acheter son MP seul en Allemagne!"

sdesbure Ven 28 Aoû 2020 - 14:14

Hello,
Merci à vous pour les réponses.
Ce qui m’embête c’est que quand je vois ce fichier (https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=760982) et que sur la page 114, la variante et la version donne kombilimousine.
J’avais donc peur que l’ANTS se base sur ce fichier (ou son équivalent français).
Mais si tu me dis qu’ils se basent sur le type mine de l’autre pays, c’est parfait !
C’est d’ailleurs rigolo qu’ils changent si facilement de leur côté alors qu’en France c’est mission impossible j’ai l’impression !

SOLYTO Sam 29 Aoû 2020 - 3:07

C’est plus ça qui me fait tiquer, comme toi. Mais si il l’a dit et qu’il le fait, aussi facilement, pas de soucis.
Guillaume.

sdesbure Sam 29 Aoû 2020 - 10:39

Bon on verra bien. Je vais lui dire pour le type mine.
Merci !

sdesbure Ven 18 Sep 2020 - 7:35

Hello,
je suis toujours en train de voir pour un achat (le coup du changement de type mine, j'arrive pas à avoir une réponse claire de l'ANTS...).

Pour la partie "immatriculation", est-ce qu'on peut "bypasser" les plaques allemandes en faisant sa demande en France avec le cerfa signé + l'ancienne carte grise rayée + quitus + ...?
Bien sur il faut pouvoir stocker le MP en Allemagne le temps d'avoir les plaques mais bon ça peut simplifier un peu vu que maintenant il faut prendre RDV dans les Zulassungsstelle à cause du COVID...

est-ce que c'est possible à votre avis ?

Fab11T Ven 18 Sep 2020 - 18:27

Si le vendeur peut attendre que tu viennes chercher le Marco avec les plaques françaises, oui c'est possible. J'ai déjà acheté une voiture comme cela.

sdesbure Sam 19 Sep 2020 - 13:11

Hello,
Merci pour la réponse. Par contre, quand je lis ça https://www.cec-zev.eu/fr/themes/vehicules/conduire-en-allemagne/rouler-avec-des-plaques-ww-en-allemagne/ c’est marqué que c’est interdit même avec des plaques définitives.
Bon après, faut tomber sur le mauvais flic non?

Fab11T Dim 20 Sep 2020 - 4:39

Oui les plaques en WW sont interdites en Allemagne, tout comme je n'ai jamais vu d'allemand en France avec des plaques "garage" (lettres rouges).
Je parlais des plaques définitives avec une CG française en règle.

edit: je viens de lire vite fait ton article, je ne savais pas que les WW étaient autorisés !

sdesbure Lun 21 Sep 2020 - 5:47

Ben d'après l'article cité, ce serait aussi interdit pour les plaques définitives. Après, comment ils s'en rendent compte, c'est autre chose...

Notre vendeur (un particulier) ne souhaitant / pouvant pas garder le véhicule pendant un mois, je vais de toute façon passer par les plaques exports.

D'après le "Kfz‐Zulassungsstelle" de Stuttgart, il faut pour avoir ces plaques:

la carte grise TEIL I et TEIL II du précédent propriétaire
les anciennes plaques (qui seront sur le camion non ?)
le passage au TÜV
un mandat "SEPA Direct Debit" (SEPA-Lastschriftmandat). J'imagine que c'est une autorisation de prélèvement ?
la carte d'assurance verte et jaune. Alors ça c'est le truc qu'on récupère chez le vendeur de plaques (autoschilder) ?

merci !

Benzo06 Sam 20 Nov 2021 - 16:15

Bonjour,

Merci pour ces informations précieuse!

vboys74 Mar 15 Nov 2022 - 11:02

En complément du premier post:

Je suis revenu de Berlin il y a peu ou j’ai acheté mon marcopolo chez un pro.

Tout est expliqué précédemment mais:
-TUV allemand à jour suffisant (pas besoin de CT)
-Quittus fiscal fait de manière dématérialisé maintenant
-Carte grise provisoire en quelques jours sur ANTS
-Assurance (MAAF) sur les plaques provisoire Allemande

Zéro pb pour un vhl qui n’a jamais du faire une nuit dehors…

Seb

Fab11T Mar 15 Nov 2022 - 12:00

Quand j'ai acheté le mien en 2015, l'assurance était systématiquement comprise avec l'immatriculation provisoire allemande. Avec les plaques datées en jaune, on a normalement pas le droit de circuler en France.

vboys74 Mar 15 Nov 2022 - 12:12

Oui Fab, c’est toujours le cas.

Plaque jaune et rouge: assurance incluse mais au tiers, d’où mon assurance perso en plus.

Plaque jaune interdite hors d’Allemagne.

Seb

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