le nouveau Marco Polo de penkalet

Merci je vais regarder.
Drakkar

Bonsoir,
Nous sommes arrivés du grand Nord le 28/7, bientôt des photos, beau voyage de 38 jours...
lien pour le panneau solaire en Français:
http://www.solariflex.com/13-souples-et-pliables
Très cordialement
BOBO11....

Le lien donné par Les Simpson est celui qui correspond à "mon" panneau mais encore plus puissant (90W pour le mien de mémoire, aujourd'hui 100W   )
Je ne vois pas le tarif ? De mémoire on l'avait acheté un peu plus de 400€ non ? (sans le régulateur, et là je vois qu'il y aurait un régulateur fourni avec ??)

Le lien donné par BOBO est un autre type de panneau solaire mais attention les prix piquent vraiment : 995€ pour le 72 W  

Je confirme, j'utilise le mêle et en effet, bien installé, ce n'est que du bonheur pour le sauvage, sauf en hiver   

Juste un mot sur une petite "amélioration" de l'installation de mon panneau, enfin pas vraiment de l'installation mais des possibilités d'utilisation. Je trouvais que la longueur du fil pouvait parfois être un peu juste, alors j'ai tout simplement "fabriqué" une rallonge avec une fiche mâle et femelle 12V et 10m de câble.

J'ai profité du week-end (partiellement) ensoleillé pour vérifier si la perte avec cette rallonge pouvait être préjudiciable au rendement du panneau et bonne nouvelle la différence est insignifiante. Par contre lors de ces mesures j'ai pu me rendre compte que la moindre ombre sur la panneau entrainait une chute vraiment importante des ampères produits (vraiment étonnant !) en revanche très peu d'influence sur les tensions relevées ...

Et maintenant si besoin je pourrai aller chercher le soleil loin du camion (évidement dans la plupart des situations le câble fourni avec le panneau sera suffisant)

Salut,
Essai de t'en servir en mode " cerf-volant " ok

Serge

Bonjour Penkalet,  c'est normal pour l'ombre car une cellule ombragée, non seulement elle ne produit pas de courant, mais en plus elle se comporte en resistance et bouffe le courant produit par les cellules proches ensoleillées....en plus elles chauffent et peuvent faire éclater le panneau, dans le pire des cas

Donc gaffe au positionnement !

Bonjour Penkalet,
Trouvant nous aussi que le fil est trop court, nous sommes très intéressés ( une fois de plus !) par ta bricole
Peux-tu me donner quelques infos : dans quel type de magasin tu t'es fourni et comment s'appelle le fil et les prises ( c'est du spécial panneau solaire ? Tu as commandé chez Solar Swiss ? ). Quel en est l'ordre de prix ?
Merci de tes réponses et bonne journée

Bonjour, pour mon panneau j utilise des connecteurs étanche ronds Hischmann type CA.
Ils ont 4 connecteurs , j en utilise 2 par polarité pour éviter le goulot d étranglement.
Avec du câble de section adaptée a la basse tension (donc plus d 'ampères) cest impeccable

pour moi j'ai pas le problème de l'ombre,rallonge 220v x kms prévus = rallonge branchée chez moi + dérouleur sur boule d'attelage
a éviter les demis tour surtout dans les rond-points,de prendre le bateau .....

Falia a écrit:Bonjour Penkalet,
Trouvant nous aussi que le fil est trop court, nous sommes très intéressés ( une fois de plus !) par ta bricole
Peux-tu me donner quelques infos : dans quel type de magasin tu t'es fourni et comment s'appelle le fil et les prises ( c'est du spécial panneau solaire ? Tu as commandé chez Solar Swiss ? ). Quel en est l'ordre de prix ?
Merci de tes réponses et bonne journée

Comme j'ai utilisé une prise 12V petit diamètre pour relier mon panneau solaire à ma batterie auxiliaire, pas le choix pour la rallonge il fallait utiliser les mêmes prises, évidemment celles retenues par thierfeu sont idéales pour un branchement optimum. Je me rassure en me disant que vu mes relevés d'ampérage la solution assez simpliste que j'ai retenue suffit largement pour l'utilisation que j'ai de mon panneau.

Pour la rallonge j'ai utilisé une prise femelle 12V qui me restait (petit diamètre comme celle installée sur le cache sous le siège passager) comme ça :


(une dizaine d'euros chez n'importe quel accessoiriste camping-car comme >ici<)

à l'autre extrémité une prise mâle 12V petit diamètre comme ça


que j'ai acheté également une dizaine d'euros.

Pour le câble j'ai acheté à la coupe 10m de 2x1.5mm² (chez bricomachin ou leroybidule c'est très bien) comme ça


Le branchement de la prise mâle se fait simplement par vissage et celui de la prise femelle par l’intermédiaire de cosse à sertir pré-isoléé (c'est mieux) comme celles-là par exemple


Évidemment il faut juste respecter les polarités

Bon ben c'est super comme réponse ( "as d'hab") ; tout y est !
Grand merci et maintenant, "y'a plus qu'à ".....!!!

Pour info : Connecteurs Hischmann ....super bien car étanche et laisse passer 10 amperes par pin (il y a des embases aussi)

[/url [url=https://servimg.com/view/19123932/40]

On trouve ca chez Conrad

Travail nickel !
Comment savoir s'il faut du 1,5 mm² ? et pas du plus gros comme câbles ?

Il y a plein Google de tableaux et d abaques pour définir le diamètre du câble en fonction de la longueur de celui et l amperage.

Oui, j'en ai trouvé plus d'un.
Le problème, c'est que lorsque tu vas sur le site de Solarswiss, il te vende le kit avec 2,5mm carré du panneau au régulateur et 4mm carré du régulateur a la batterie.
Ici je vois du 1,5mm carré...
Ce qui fait que je suis toujours au même point

Normal, en sortie de panneau on a 18 volts, donc si la tension est plus élevée on a besoin de moins de diamètre de câble
En sortie de régulateur c'est du 12volts donc on doit augmenter la section

Bonne journée

Super, la donnée que je n'avais pas comprise

Andre04 a écrit:pour moi j'ai pas le problème de l'ombre,rallonge 220v x kms prévus = rallonge branchée chez moi + dérouleur sur boule d'attelage
a éviter les demis tour surtout dans les rond-points,de prendre le bateau .....

J'me demandais, aussi : "c'est quoi ce fil qu'on voit partout, au milieu de la chaussée ?"
Sans vouloir te commander, il faudrait absolument que tu prennes l'habitude de rentre chez toi en suivant à l'envers le même chemin que celui par lequel tu es venu car ça devient un gros bordel et tu vas finir par manquer de câble

thierfeu a écrit:Pour info : Connecteurs Hischmann ....super bien car étanche et laisse passer 10 amperes par pin  (il y a des embases aussi)

[/url

On trouve ca chez Conrad

Ces prises sont surement les plus adaptées pour le branchement du panneau solaire !!
La preuve ce sont celles qui équipent le panneau en lui même (c'est à dire la prise qui relie le panneau au câble fournit avec)

Alors si on peut les trouver facilement dans le commerce, j'imagine que c'est bien mieux que les prises 12V ... (même si celles ci remplissent leur rôle)

Oui, c'est effectivement la même prise que celle qui rentre dans le panneau ; et nous allons la commander rapidement ...
Par contre les derniers échanges sur ce post m'ont finalement un peu embrouillée
...le fil alors ? On prend comme toi Penkalet, du fil dans n'importe quel magasin de bricolage ou plutôt celui préconisé par thierfeu ( basse tension ? Qui s'achète où ?)

....et à propos d'énergie, quelqu'un peut il me donner des solutions (calculs...) pour pouvoir recharger la batterie de mon vtt électrique en sauvage ? Il me semble que quelqu'un en a parlé (pascal83570 ?) quelque part mais je ne retrouve pas où...
Merci à tous

Perso ma solution me convient  (les chiffres restent quasi équivalent sans la rallonge ...) et je serai vraiment surpris que cette rallonge chauffe

L'inconvénient majeur que je vois dans ces prises "spéciales" c'est la place (épaisseur) que ça prend. Pas sûr qu'il y ait suffisamment de place entre la porte et le panneau sous le siège passager où sont fixées les installations (régul, prise 12V + prise pour le panneau solaire)

En utilisant peut-être la >prise coudée< ?




Et comme tu ne peux pas avoir (facilement) une prise pour le panneau différente de celle de la rallonge ...

Pour moi avec la prise 12V c'est plus simple (même si sans doute pas parfait)

Attention j utilise ce matériel pour le panneau de mon cabanon a la campagne, pas sur le MP, donc gros connecteur acceptable.  Et trouvables sur Conrad.fr

Pour le Cable entre panneau et régulateur, pour un 100w 1,25mm2 passe pour une distance raisonnable, j'ai pris 2,5mm2 par sécurité car utilisable aussi entre le régulateur et la batterie (la tension diminue donc l amperage augmente )
Ensuite apres  ' a batterie le diamètre du Cable dépend du consommateur

Une chouette calculatrice sur autocaravane.fr.  rubrique bricolage / électricité  (je collerai le lien quand je serai sur mon ordi, impossible depuis ipad)

Sinon prendre du cable 2 brins , mais cable EXTERIEUR, résistant aux UV en pvc noir.  J avais pris le mien a l entrepôt du bricolage , de mémoire

Voici le lien ;-)
http://autocaravane.fr/camping-car/142/calcul-section-fil-electricite.html
Merci

Bonjour,
Je ne sais pas si je poste au bon endroit, (les modos rectifierons) mais j'ai trouver ça et j'aurais voulu savoir ce que vous en pensé.

ça ressemble à >celui de BOBO<

Pour moi le gros inconvénient est le poids, 17 kg ce n'est pas rien (et la place pour le ranger)

Franchement le concept est très sympa et facile d utilisation

Et je rejoins penkalet sur le volume et poids du truc. Je suis effaré a chaque fois qu'on prend le MP de voir à quel point j arrive rapidement à le remplir à la gueule.... De la à entrevoir l achat d un coffre sur boule d attelage

La solution souple me paraît mieux adaptée

thierfeu a écrit:La solution souple me paraît mieux adaptée

Largement, et pour toutes les raisons déjà évoquées.

je me renseigne sur le prix du panneau .... merci pour les infos et le tuto !

j'ai recu la reponse par mail pour les prix c'est :
- 490€ le solar module KVM 100-12 faltbar
- 27€ le solar charge controller Steca 6.6F 6A
- 17€ le cable de 1.5m en 2x4mm
auquel il faut rajouter 35.7€ de frais de port
donc le total c'est 569.70€

Bonjour Traumatic, le régulateur est un bas de gamme , ce n'est pas un MPPT
Tu vas perdre de la puissance, pour recharger la batterie , c'est dommage
Pascal