Remplacer mon MP 2008 par un V250 2018

Bonjour à tous,
Très heureux propriétaire d'un MP de 2008 depuis moins d'un an, nous sommes tellement emballé par ce mode de vacances que nous nous orientons à présent sur un modèle plus récent.
J'ai trouvé cet importateur près de Strasbourg qui propose ce modèle avec reprise du mien.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69113423375.html

Pourriez vous me dire ce que vous pensez de la motorisation 2.2 190cv BA ?
De sa fiabilité ?
Connaissez vous cet importateur ?
Que pensez vous du prix et des options ?
Merci pour tout.
Marc

Marco8413 a écrit:Bonjour à tous,
Très heureux propriétaire d'un MP de 2008 depuis moins d'un an, nous sommes tellement emballé par ce mode de vacances que nous nous orientons à présent sur un modèle plus récent.
J'ai trouvé cet importateur près de Strasbourg qui propose ce modèle avec reprise du mien.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69113423375.html

Pourriez vous me dire ce que vous pensez de la motorisation 2.2 190cv BA ?
De sa fiabilité ?
Connaissez vous cet importateur ?
Que pensez vous du prix et des options ?
Merci pour tout.
Marc

Le moteur est une reference en fin de vie sur ce modele (passage au 2L en 2019)... on en trouve qui depassent les 800000km sur les vitos ou viano. C'est probablement le meme bloc que sur ton Viano de 2008.

Cote options tu as (et qui n'est Pas listé...);
Les sieges chauffants
le gps de base
La lunette Ar qui s'ouvre
Le chauffage à eau chaude (et qui ne chauffe que 1h...)
Le auvent

Et tu n'as pas;
Le regulateur adaptatif
Les sieges cuirs
Les ouvertures automatiques (hayon, toit, porte?)

A verifier la presence du chauffage a air chaud (indispensable pour la revente)

Odroite a écrit:

Marco8413 a écrit:Bonjour à tous,
Très heureux propriétaire d'un MP de 2008 depuis moins d'un an, nous sommes tellement emballé par ce mode de vacances que nous nous orientons à présent sur un modèle plus récent.
J'ai trouvé cet importateur près de Strasbourg qui propose ce modèle avec reprise du mien.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69113423375.html

Pourriez vous me dire ce que vous pensez de la motorisation 2.2 190cv BA ?
De sa fiabilité ?
Connaissez vous cet importateur ?
Que pensez vous du prix et des options ?
Merci pour tout.
Marc

Le moteur est une reference en fin de vie sur ce modele (passage au 2L en 2019)... on en trouve qui depassent les 800000km sur les vitos ou viano. C'est probablement le meme bloc que sur ton Viano de 2008.

Cote options tu as (et qui n'est Pas listé...);
Les sieges chauffants
le gps de base
La lunette Ar qui s'ouvre
Le chauffage à eau chaude (et qui ne chauffe que 1h...)
Le auvent

Et tu n'as pas;
Le regulateur adaptatif
Les sieges cuirs
Les ouvertures automatiques (hayon, toit, porte?)

A verifier la presence du chauffage a air chaud (indispensable pour la revente)

Merci
Oui il y a les 3 types de chauffages présents .
Qu’apporte l’option train roulant sport !
Merci encore pour ta réponse
J’oubliais combien consommés tu en mixte ?

Chauffage stationnaire: HZ1
Chauffage eau chaude moteur: H12

Hz1 indispensable

Bloc moteur extrêmement fiable, tout comme celui du viano (qui n’est pas le même), tout comme celui du v250 facelift (qui n’est non plus le même).

Donc pour le moteur, zéro pb.

Seb

Sur les allemands, hz1 est présent d'office, il ne se prend pas à la commande.
Guillaume.

SOLYTO a écrit:Sur les allemands,  hz1 est présent d'office,  il ne se prend pas à la commande.
Guillaume.

J’en sais rien, j’ai que des Allemands !

Seb

Marco8413 a écrit:  
Merci
Oui il y a les 3 types de chauffages présents .
Qu’apporte l’option train roulant sport !
Merci encore pour ta réponse
J’oubliais combien consommés tu en mixte ?

Pour le train roulant j'ai l'agility control mais je le trouve un peu mou... donc le train "sport" doit pas faire de mal!

Conso mixte de 7,5L a l'odb sur les 10000 derniers km, probablement plus proche des 8L en vrai!

Merci pour ces informations.
Concernant le pilotage du chauffage du frigo etc est ce fiable et intuitif sur le panneau tactile du tdb ?
La petite console du 2008 est tellement facile et précise …

Normalement jusqu'a la nouvelle console avec le grand écran sortit en 2021 de mémoire, sur nos véhicules il y a toujours un petit écran dans la boite a gants en bas gérant toute la partie Marco Polo, sur mon modèle 2020 puisque j'ai la boite 9 vitesses, utilisation Facile, efficace, fiable, elle donne en permanence l'état de la batterie cellule, si on est branché au 220 v, accès rapide a niveau des cuves, elle commande chauffage, glacière, ouverture du toit électrique, qui plus est fonctionne même si la clé n'est pas sur le contact, en plus j'ai les télécommandes chauffage pratique si le matin il fait froid sans sortir de sous la couette j'allume a distance le chauffage. Je trouve plus pratique d'avoir les informations séparées que tout sur la console du Classe V comme sur les modèles à partir de 2021 si mes souvenirs sont bons. Ma seule réserve est l'option toit électrique, il se manipule uniquement avec un procédure moteur éteint en cas de batterie cellule HS ou niveau très bas impossible de fermer le toit sauf a avoir rechargé la batterie.

Ma consommation pour un 250d en 4 matic sur 26 000km contrôle par le nb de litres sur kilométrage de 7,9 litres hors chauffage, l'afficheur de consommation est juste à 0,2 litres près en plus ou en moins.