essai vidéo marco polo california

Trouvé sur un site VW, voila deux vidéo de nos campers préférés en action :

part 1 :
http://wstreaming.zdf.de/zdf/300/070412_auto_mim.asx

part 2 :
http://wstreaming.zdf.de/zdf/300/070413_auto_mim.asx

Excellent les vidéos, quelques comparaisons interessantes même en allemand...

Dommage je ne comprend pas tout en allemand (voire rien !!) c'est clair il s'agit bien de 2 véhicules similaires, même programme, même gabarit ....
Apres c'est une affaire de goût et de ...... fiabilité !!!
Dommage qu'ils aient choisi le V6 pour le marco polo (modèle surement extra mais plutôt confidentiel) ce qui explique la différence notable sur la consommation .....

Bonsoir,
Comment fais tu pour trouver ces petits trésors ? (Surtout la brune)

Sportivement

penkalet a écrit:Dommage qu'ils aient choisi le V6 pour le marco polo (modèle surement extra mais plutôt confidentiel) ce qui explique la différence notable sur la consommation .....

Ouais, enfin moi, même pour 1 litre d'écart de conso et si j'ai le budget à l'achat, je ne me pose même pas la question entre le V6 Mercos et le 5 cylindres VW... V6 powaaaa !!! (en plus doté de série de la BVA, le top...)

Entièrement d'accord avec toi Le Fat, c'est bien pourquoi je trouve dommage de comparer le V6 mercedes avec le 5 cylindres vw (même en 174 ch)
Pour moi il vaut mieux comparer le 2.2 L 150 ch de merco avec le 2.5 L 130 ch de vw (les 2 motorisations les plus vendues pour chaque modèle)
Pour ceux que la comparaison entre les 2 véhicules interesse je conseille d'aller voir ce post sur un forum de californistes (et comme ça on se rend compte que l'on n'est pas toujours objectif !!!)
Les 2 premières vidéos sont exactement les mêmes que celles d'ici (et vous pourrez également reconnaitre certains forumeurs d'ici !!)

@+
penkalet

penkalet a écrit:Entièrement d'accord avec toi Le Fat, c'est bien pourquoi je trouve dommage de comparer le V6 mercedes avec le 5 cylindres vw (même en 174 ch)

C'est sur que le V6 est incomparable

penkalet a écrit:Pour moi il vaut mieux comparer le 2.2 L 150 ch de merco avec le 2.5 L 130 ch de vw (les 2 motorisations les plus vendues pour chaque modèle)

Le 150CV est entre les deux , le 174 est le vrai moteur d'origine et le 130 est un version dégonflée qui consomme autant sinon plus avec une plage de couple réduite avec un cout d'entretien idem
Chacun y trouvera son compromis
moi le V6 me fait réver

penkalet a écrit:et comme ça on se rend compte que l'on n'est pas toujours objectif !!!)

C'est ça qui est marrant

penkalet a écrit:(et vous pourrez également reconnaitre certains forumeurs d'ici !!)

@+
penkalet

j'en remets une autre, celle en haut du sujet ne marche pas pour moi

Clic moi

c'est tjrs en allemand..... Brit, tu nous fais une bande son en français....

Allez, je résume :

Design : Le viano a des lignes plus fluides, il existe en 3 longueurs
gagnant : Viano

Performance :
acceleration : T5 13sec ; Viano 13.4sec
freinage : T5 43.5 m ; Viano 39.1m
maniabilité : à vide : égalité ; avec 6 personne : + facile avec le Viano
gagnant : Viano à cause d'une conduite + sportive et un chemin de freinage + court

Habitacle :
T5 gris et triste; bien : clim arrière indépendante réglable à l'arrière
Viano : look typique (on aime ou on n'aime pas); trop compliqué avec tous ces boutons; sièges difficiles à sortir
gagnant T5

coût :
Viano 2.2 TDI 34800 euro; assurances moins chères
T5 2.5 TDI 41300 euro ; conso -1l
gagnant : Viano

en résumé

T5 : + confort, moteur puissant, plus de place
- prix

Viano : + conduite d'une berline, prix
- conso plus élevée, concept espace moins pratique

GAGNANT : le Viano

(qui n'a plus rien à voir avec l'ancienne classe V. Désolée les gars... )

Hello,

Merci pour ce résumé

Maintenant c'est sûr c'est Vraiment Mon Préféré

Jeam