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Révision des 80000km...

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Révision des 80000km... Empty Révision des 80000km...

Message  alxMP Mer 19 Nov 2008 - 15:13

Très satisfait de ma révision des 80 000km : 250 euros tout compris.
Huile, filtre huile, filtre à air etc + main d'oeuvre.
Le tout chez SAMI 35 à Rennes, ils sont très sympas et connaissent les MP, je recommande !

A+
Alex






"La Bretagne ça vous gagne, les montagnes aussi"

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Modèle : cam's #1: Viano Marco Polo 2.2CDI (2004)
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Message  penkalet Ven 21 Nov 2008 - 11:45

Peux tu me dire l' indice de viscosité de l'huile qu'ils t'ont mis ?

J'ai eu un petit different avec mon garage, ils m'ont facturé de la 5w30 (la plus chère) et sur le papier mis par le mécano dans le moteur il était écrit 10w40 !! (la moins chère bien sûr)
Evidemment ça ne c'est pas tres bien terminé : la discution a été un peu "houleuse" !

A priori sur les modèles sans filtre à particule la 5w30 ne s'impose pas ?
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Message  alxMP Sam 22 Nov 2008 - 1:46

Salut penkalet,

Oui je te confirme c'est bien de la 10W40 !
C'est quoi cet arnaqueur de garagiste Evil or Very Mad ??

A+
Alex






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Message  Marcocliquot Dim 10 Jan 2010 - 9:37

Le MP me dit depuis ce jour service A dans 30 jours. Il me semble avoir vu un post à ce sujet mais je doute de ma mémoire (de plus je ne le retrouve pas). Quelqu'un peut m'indiquer ce qu'est le service A (et le B ? )
Marcocliquot
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Message  alxMP Dim 10 Jan 2010 - 9:54

Les services A et B sont 2 types de révisions, genre la A à 30000 et la B à 60000kms, je ne me souviens plus trop...
La A est plus light (vidange uniquement), la B est plus lourde (plus de points de controles) et donc plus chere Twisted Evil

A+
AlxMP






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Message  Marcocliquot Lun 11 Jan 2010 - 10:46

Merci pour l'information. Je vais contacter MB pour prendre rdv.
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Message  Boubou Mar 12 Jan 2010 - 0:36

Bonjour

Alors pour l'asssyst A c'est juste la maintenance moteur c'est à dire la vidange et les filtres gasoil si il a le capteur de porésence d'eau et huile.

Pour l'assyst B, et bien vidange moteur encore avec tout les filtres et plein d'autres point de contrôle.

maintenant c'est vrai que pour un filtre a particule il faut de l'huile dite LOWSPASH et cela peut être de la 5W30 ou de la 10W40. par contre souvent de foi la 5W30 est de la synthese (donc plus chère) et la 10 W40 est de la semi synthese.

si vous souhaitez plus d'info allez Y!!!!
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Boubou

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Message  Invité Mar 12 Jan 2010 - 1:42

Quelaque soit mon véhicule, j'ai toujours fait mettre de le 5W40 : J'ai tord ???
jm
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