Mp 2.2 163cv 2013

Bonjour à tous
Je suis tout nouveau sur le forum et j'aimerais quelques conseils en vu de l'achat de mon premier MP.
Pour vous quel serait le prix correct pour un MP de 2013
137000km 2.2l 163cv
Version long 6 places
En super état

Merci à tous ceux qui voudront bien m'aiguiller

Bonjour,vu comme ça je dirai 36000 euros

Merci Seamus
Si tu prend en compte
Attelage
Store
Auvent
Planchet type bateaux
6 places carte grise et les 2 banquettes présentent
42 000 ne serait donc pas justifié

En même le soucis réside peu être dans le ratio offre et demande.

Trop cher a ton avis ?
Merci encore

s'il a une boite auto c'est un plus,avec les accessoires que tu indiques,on se raproche des 39000 ,40000 dernier prix aprés négociation,

Merci encore
C'est une boite manuelle
Du coup je me tate car pas vraiment de négociation possible a priori (42 c'est deja avec négoce)

Cette periode COVID fait grimper les prix j'ai l'impression

Xavier63 a écrit:

Cette periode COVID fait grimper les prix j'ai l'impression

La demande est là mais l'offre ni est pas....
Perso, j'ai très bien vendu le mien avec aucune demande de négociation...
S'il est top..... Mais une BVA c'est mieux si tu trouves sauf si tu es très pressé

Boite manuelle pour moi 42000 c'est trop cher,aprés si tu peux attendre septembre il y aura sûrement des opportunités pour moins de 40000 euros,

Ok
Merci à tous
Etant nouveau je ne peux pas poster le lien du bon coin
LE MP est sur Versailles si toutefois vous voulez jeter un coup d'oeil

Le fait que ce soit un version longue et carte grise 6places ne le rend pas plus rare ?

J'ai regardé ton annonce sur le bc,pas de jantes alu,le viano marco polo est sur version longue,6 places c'est pas forcément un plus de mon point de vue,en utilisation nuit et utilisation de la cellule,

Seamus a écrit:J'ai regardé ton annonce sur le bc,pas de jantes alu,le viano marco polo est sur version longue,6 places c'est pas forcément un plus de mon point de vue,en utilisation nuit et utilisation de la cellule,

Ok
Peux tu m'expliquer un peu pourquoi ce n'est pas un plus de ton point de vue.
Ca ne laisse pas un peu plus de place et donc de confort ?
Du coup cette version n'en fait pas un modèle un peu plus recherché ?

En mode 6 places les siéges supplémentaires empêche nt la mise place du lit électrique et l'utilisation aisée de la dinette,l'utilisation 6 places convient pour le transport famille ,

En fait je comptais le laisser en 6 places au quotidien et enlever la banquette durant lescroad trip
Nous ne sommes que 4 dans la famille
Du coup plus de place dispo sans cette fameuse banquette

Xavier63 a écrit:

Seamus a écrit:J'ai regardé ton annonce sur le bc,pas de jantes alu,le viano marco polo est sur version longue,6 places c'est pas forcément un plus de mon point de vue,en utilisation nuit et utilisation de la cellule,

Ok
Peux tu m'expliquer un peu pourquoi ce n'est pas un plus de ton point de vue.
Ca ne laisse pas un peu plus de place et donc de confort ?
Du coup cette version n'en fait pas un modèle un peu plus recherché ?

Ce que seamus veut te dire, c’est que tous les viano Marco Polo sont sur version longue. Donc pas une version rare ou recherchée. A ce prix là passe ton tour sans regrets, d’autant plus que l’été est presque derrière nous. Prends ton temps, mais en étant très réactif si nécessaire, et tu trouveras.
Guillaume.

Ok
Merci pour tout vos bons conseils
Je vous tiendrai au courant
Et si jamais quelqu'un entend parler de la perle rare........

Je suis entièrement d'accord avec solyto,soit patient tu trouveras la perle rare ,avec un peu de patience :ce fut mon cas,

Merci à tous pour vos réponses
Sympa de prendre le temps de répondre à des novices

Dernière petite chose pour finir mon analyse
Quelqu'un peut il me dire combien coûte la banquette supplémentaire ?
Se trouve t elle facilement d'occasion ?
Est ce recherché ?
Merci d'avance
Xavier

Bonjour,actuellement tu en trouve sur le bc à 650euros,

Pour la banquette sup 2 places spéciale MP tu peux en trouver en 2nd main pour +/-800-1000€ si très bon état. Ça reste quand même assez rare. A savoir que les banquettes pour Classe V vont également dans les Viano (et vice versa).
Edit : A 650€ si c'est une spéciale MP en bon état c'est très intéressant (ne pas oublier d'ajouter le prix des chariots). Un lien ?
Re-edit : c'est >celle-là< (d'après le descriptif elle n'est pas en excellent état et on ne parle pas des chariots)

Tous les MP Facelift (de 2011 à 2014) sont 6 places CG, en revanche tous n'ont pas la banquette sup 2 places (et les chariots qui vont dans les rails !) ce qui fait que les MP avec cette banquette sont un peu plus recherchés sur le marché de l'occasion, en tout cas ils se vendent mieux et plus vite même si effectivement l’utilisation de cette banquette reste occasionnelle et pas pratique pour une utilisation "camping" (même si on peut mettre le lit en place en gardant la banquette sup à bord)
Cette option fait grimper la valeur d'au moins 1000€ ...

Pour le prix de l'annonce qui t'intéresse je suis un peu moins optimiste que mes copains, aujourd'hui il n'y a quasi aucun MP >2011 sur le marché de l'occasion, même en Allemagne, les prix s'envolent et je ne suis pas sûr que ça s'arrange après l'été. Il y a 6 mois j'aurai été d'accord avec leur analyse : bien trop cher pour un MP en boite manuelle. Depuis je scrute plus attentivement le marché (sic   ) et je deviens moins sévère avec les prix demandés ... (on s'habitue ??) et les Viano MP Facelift gardent une côte insolente. Pour en trouver un en dessous de 40 000€ il faut accepter qu'il ait beaucoup de km.
En revanche il faut être extrêmement vigilant sur l'entretien et l'historique.

Bonnes recherches

Merci pour ces précisions Penkalet
Et merci aussi aux autres bien sûr
Ça relativise un peu

J'ai décidé de faire un petit détour sur mon retour de vacances pour aller le voir et constater si il est en si parfait état que me le dit le vendeur.
La chance que j'ai peu etre c'est que celui-ci est en vacance à l'étranger et que donc il ne pourra etre vendu avant que je le vois.
Par contre si il est top j'ai bien peur de ne pas etre assez patient.....

PENKALET
Tu as pu voir l'annonce du MP dont je parle sur Versailles ?

Je nuancerai comme le montre cette annonce parue hier sur le BC allemand,
La barre de 40 000€ devient difficile à afficher  le site indique même lorsqu'elle n'est pas franchie "hoher preis" prix élevé.
Ce marco - 100 000km a en plus BVA Easy UP toit ouvrant verre comand clim auto porte coulissante électrique...

Rvo

Merci
Par contre je ne sais pas du tout comment ça se passe pour les véhicules étrangers.
Il faut se deplacer pour les récupérer ?
Quid du paiement le jour de l'achat ?
Et pour les papiers ?

Bonjour Xavier63
Le but de mon message n'est pas de dire "aller en Allemagne acheter votre Marco!"
Le marché allemand est plus important, et effectivement sert de guide pour le marché français. Cela permet de calmer les ardeurs des vendeurs optimistes.

Sinon pour importer deux solutions un importateur ou aller le chercher.
Fouille dans le fofo tu trouveras des expériences sur ces deux modes d'importation.
par exemple ici

Autre chose si le v MP ( comprendre viano MP) a un nombre moins élevé d'options que le V MP ( classe V MP) il n'en reste pas moins que la somme des options d'un vMP pouvait  atteindre + 25 000€ .
Pour un primo acquérant la difficulté est de se retrouver dans cette jungle afin de faire son choix des options nécessaires , des options envisageables et des options inutiles. Ensuite comparer les prix.
Donc après le choix , la recherche et l'achat (sans oublier les heures passées à lire le forum!!) ... enfin  partir avec le Marco se reposer!!!! ( Heureusement le marco est super pour cela  
Rvo

Merci RVO

effectivement pas simple
Surtout en ce moment ou la demande reste plus forte que l'offre
Je ne sais pas si tu as vu l'annonce dont je parle

Vivement que l'on puisse s'evader en famille......

Xavier63 a écrit:
Je ne sais pas si tu as vu l'annonce dont je parle

Oui je l'ai regardée, je ne la mets pas pour ne pas lui faire une publicité supplémentaire  
cela fait 1 mois qu'elle est sur le bon coin donc ce n'est pas un si "bon coup"! même à 1 800€ de baisse.

J'ai vendu  en 2016 un v MP acheté neuf en 08/2013 163 ch BVA mieux équipé 58 000km  ( 2 ans et demi) 44 500€. Certes le marché a augmenté par le simple fait que les tarifs du V MP sont à 10 à 20 000€ plus cher en moyenne. Mais on avait coutume ici de dire qu'un Marco perdait en gros  1 000 € par an (cela était bien sûr valable après deux ans il faut bien une décote plus importante sur le neuf). Maintenant j'ai l'impression qu'un Marco gagne 500 € par ans !!!
Qu'un V6 disparu soit recherché par ses aficionados car disparu du catalogue vienne titiller les tarifs du V MP on peut l'accepter   bien que le 300 lui vole maintenant la première place sur tableau de la puissance et du couple soit mais un "simple" 220 BM.
Pour info la BVA surcoût 2 500 € en neuf.
Rvo

Il l'a posté il y a un mois mais est parti en vacances et ne reviens que demain
Je vous avoue que je ne sais plus trop.....
Le prendre, attendre......
Y aura t il mieux en septembre
Et vraiment impatient car je pense que l'arrière saison va être belle....

Boarf moi ça ne gêne pas de mettre son annonce >ici< d’autant plus qu’on en dit pas spécialement du bien

On est tous d’accord pour dire qu’il est trop cher et d’après les photos pas nickel non plus, mon intervention était surtout pour dire que l’option banquette sup 2 places est un vrai plus pour la vente. Pourtant cette option n’est pas si interessante que ça (la banquette est vraiment lourde et empêche la circulation en mode camping). Il n’empêche qu’elle est très recherchée. Lors de la vente de mon premier MP qui avait cette banquette sup j’avais 2 prix, un avec et l’autre 1000€ de moins. Sur les très nombreuses demandes que j’avais eu pas un seul acheteur ne voulait pas la banquette sup …
Ma dernière expérience de vente toute récente m’a confirmé que cette banquette et ses 6 places étaient très demandée …

Et pour finir l’annonce allemande mise en ligne par Rvo est celle d’un MP équipé du 2,0 L et non du 2,2 L (dans le descriptif ils parlent de 136 ch et non 163 ch) on sait tous que ce 2,0 L (qui est bien un 2,2 L ) est suffisant mais forcément moins recherché que son cousin germain en 163 ch et en occasion le prix s’en ressent …
Pour comparer les prix du marché allemand par rapport au marché français il faut ajouter généralement +/- 2000€, quasi autant pour un 2,2L vs un 2,0L et on voit qu’au niveau tarif on est dans les mêmes eaux …


Euh sinon bientôt il devrait y avoir un V6 de fin 2011 avec 6 places carte grise (avec sa banquette sup) qui sera moins cher que celui de l’annonce qui t’intéresse … (10000 km de plus mais plus d’options …) et en plus il est plus joli  

penkalet a écrit:Euh sinon bientôt il devrait y avoir un V6 de fin 2011 avec 6 places carte grise (avec sa banquette sup) qui sera moins cher que celui de l’annonce qui t’intéresse … (10000 km de plus mais plus d’options …) et en plus il est plus joli  

MP envoyé

Tu as raison Penk il y a une incohérence entre le 2,2 du titre et les 136 ch du descriptif , et comme toi j'aurai tendance à penser que "l'erreur" pour ne pas dire la filouterie est dans le 2,2 et non le 2,0 . Nous dirons que c’est un professionnel indélicat!

Surtout que comme par hasard le monogramme sur le hayon AR a été flouté. Vraiment indélicat ce professionnel!



Mais le sujet est la barre des 40 000€ pour le v MP phase 2 , tu sais comme moi que cette barre a déjà été franchie il y a  au moins plus d'un an par les V6. Si ce professionnel la franchi de nouveau ce n'est pas pour scier la branche sur la quelle il se trouve mais sans doute par ce que d’expérience il pense que ce tarif est difficilement tenable.
Pour info ce v MP, selon sa description, avait un tarif catalogue allemand à la louche de 63 000€ 37% de décote pour 9 ans et 100 000km chacun appréciera le marché.

C'est pour cela que je disais que maintenant les Marco prenaient 500€ par an.
Pour dépasser les 70 000€  catalogue avec un v MP il fallait cravacher dur sur les options , mais maintenant un 300 peut dépasser les 110 000€  catalogue. Donc la différence entre un v MP d’occasion et un V MP neuf tire le prix d'occasion des v MP  et même ceux des V MP vers le haut .

Rvo