P’tit coucou du Périgord, le pays de l’homme!

Bonjour,

Willy, bientôt 40ans, ancien propriétaire d’un T4 california 2.4d (5cylindres 77ch ), le concept ayant plu à toute la petite famille je recherche un véhicule plus récent et plus fiable qu’un T5 pour pouvoir s’aventurer plus « confortablement  » à la découverte de notre fabuleux pays.

Je suis ici pour prendre un maximum d’infos et si l’un d’entre vous se sépare de son bébé qu’il me fasse signe (budget 30k€ environ)

Ah j’oubliais, je suis contrôleur technique auto depuis une quinzaine d’années et si vous avez des questions par rapport à le règlementation j’essaierai d’y répondre de façon théorique (que l’on me parle pas de complaisance même si elle existe )

 Bienvenue sur le forum 

Bienvenue ici

Bonne idée que de vouloir un Marco Polo

Bonjour, et bienvenue !
Pour les questions, il y en a une toute indiquée pour toi dans ce post :
https://marcopolo.superforum.fr/t13541-vp-vasp-marcopolo#182872
Selon ta réponse, tu soulageras un membre qui a un soucis, en toute fin de sujet.
Guillaume.

J-6 !!! Si tout vas bien samedi prochain je vais chercher la bête ! 

quelle bête ?

THESTUDYVAN a écrit:quelle bête ?

Ma femme

Ayé mp récupéré hier avec 500km pour le découvrir!
Donc mp de juin 2012, 98000km, 2.2 bva 163, hz1, toit manuel, intérieur tissus, 3ème main, arrivé d’Allemagne en 2014.

Pas mal de petits accessoires avec... auvent reimo palmbeach, moustiquaire de porte latérale, moustiquaires de vitres latérales, douchette, porte vélo altéra strada, filet anti chute.

J’ai pu bien négocier le prix car refusé au CT pour voyant moteur allumé, je pense avoir résolu le pb car un fil de sonde de température FAP était sectionné! Manque plus qu’un coup de valise pour effacer le défaut.
La batterie auxiliaire était pas gaillarde mais après 1 nuit en charge elle se stabilise à 12,5V... je vais la brancher 48h non stop dès que je peux!

Sinon confort de conduite très bon à par un mal aux lombaires... à l’avenir je mettrais un petit coussin car le dossier est très droit!!!

Autre chose il faut que j’enlève les bras d’essuie-glace car les durites du laves glace ne sont pas en place...c’est déjà arrivé à quelqu’un ???

Aller je retourne découvrir ce nouveau combi !!!

Points négatifs par rapport à mon vieux T4:
le sol très très salissant!
Pas de porte manteau
Le rideau d’occultation des places avants aux fixations minables...

Bel achat ! Pour les manteaux, tu n’as pas les trois (de mémoire) patères une à droite de la porte latérale en entrant, une au dessus du frigo et l’autre je ne sais plus où ?
Guillaume.

Bel achat !

Quel sol as-tu dans ton MP ?
Pour les rideaux occultant avants c'est vrai que le système est vraiment merdxxx, c'est pourquoi on est nombreux à avoir opté pour un système beaucoup plus simple (souvent soit à ventouse ou a scratch).
Pour le siège avant il est réglable de multi façons, avec notamment un réglage lombaire, le dossier peut bien entendu s'incliner à la demande et l'assise également (en plus de l'ensemble du siège qui est réglable en hauteur) Avec ces différents réglages tu devrais trouver ton bonheur

penkalet a écrit:Bel achat !

Quel sol as-tu dans ton MP ?
Pour les rideaux occultant avants c'est vrai que le système est vraiment merdxxx, c'est pourquoi on est nombreux à avoir opté pour un système beaucoup plus simple (souvent soit à ventouse ou a scratch).
Pour le siège avant il est réglable de multi façons, avec notamment un réglage lombaire, le dossier peut bien entendu s'incliner à la demande et l'assise également  (en plus de l'ensemble du siège qui est réglable en hauteur) Avec ces différents réglages tu devrais trouver ton bonheur

Pour information, j'ai pas non plus le réglage lombaire. J'ai un ''coussin'' trouvé dans un rayon auto qui joue le jeu

Pas de réglages lombaires sur le mien donc je vais suivre le conseil du Doc   et prendre un bon coussin .

Pour le porte manteau je pensais qu'il y avait une penderie mais apparemment c'est pas le cas, tant pis, les crochets au niveau du plafond ne sont pas pratiques  .

Pour répondre à penkalet, mon sol est noir en espèce de caoutchouc donc la moindre trace de pied est visible , je pense mettre un tapis fin gris clair au moins entre les rails .

Coucou!
Petit bilan après 12000km à ses côtés!

Très satisfait dans l’ensemble,

Côté mécanique un petit soucis de fap encrassé qui s’est résolu après le changement de capteur de pression différentiel (94€ chez Mercedes), une grosse révision (vidange +tous les filtres + liquide de frein…557€ Chez Mercedes) , un léger claquement moteur que j’avais moteur froid (tendeur de chaîne 236€ Chez Mercedes).

J’ai installé 4 pneus neiges Kléber Krisalp (411€) qui se sont avérés bien moins bruyants que les continental été

Parti « camping » RAS , j’ai juste remplacé la batterie auxiliaire par une exide (161€ livrée) car visiblement l’ancien propriétaire ne l’entretenait pas.

Les vannes de vidange d’eau sont pas très accessibles… pas top

Les rideaux amovibles sur la partie conduite sont justes une grosse blague…

Le mobilier est top, qualitatif et fonctionnel.

Confort de couchage excellent en haut, trop dure en bas malgré un sur-matelas marcododo.

Pas de fissure au niveau du toit, je graisse les compas régulièrement en espérant échapper au pb.

Petit bémol toujours sur la position de conduite, mon petit gabarit est très mal maintenu dans le large siège, va falloir que je trouve une solution car sur des longs trajets je suis obligé de mettre une ceinture dorsale pour me soulager…

Garde au sol un peu basse, il faut se méfier.

La boîte auto est sympa mais fait souvent tourner le moteur en sous régime je trouve… je pense que le prochain sera en bvm plus adapté à ma conduite

Niveau conso sur route mixte c’est du 6,5L ; 7,5L sur autoroute à 110, 9L sur autoroute à 130 donc c’est plutôt pas mal (2.2 cdi 163 bva)


Voilà pour ma part, c’est un super outil avec quelques points faibles comme tout, mais une super machine à souvenirs