VP / VASP Marcopolo

Marcopolo64 Ven 5 Mar 2021 - 9:33

Bonjour, je suis comme de trés nombreux possesseurs de Marcopolo confronté au rejet de mon Marcopolo au CT pour cause de mention VP alors qu'il devrait passer en VASP.
je passe les démarches déja largement commentées sur ce forum.
Quelqu'un a t'il le dossier RTI complet et REMPLI pour présenter à la DREAL ?
Mon Vito est un Marcopolo 110 CDI de 2000
Cordialement
Marc

jacky2019 Sam 6 Mar 2021 - 2:22

Ce Marco Polo de l'an 2000 a du passer souvent au contrôle technique puisqu'il est toujours en circulation, il est donc VP et non VASP et le restera même aux prochains contrôles techniques, vouloir le changer de catégorie n'est pas possible puisque la DREAL mentionnerait qu'il n'y aurait pas de modification du véhicule avant et après la demande.

Marcopolo64 Sam 6 Mar 2021 - 3:06

Merci pour cette réponse mais le CT exige la mention VASP depuis le 1 janvier 2020
La préfecture exige une RTI pour faire le changement.
Qui a eu le même problème et comment l'a t'il résolu ?
Cordialement

SOLYTO Sam 6 Mar 2021 - 4:14

Change de centre de contrôle. Le problème a déjà été soulevé ici même mais je ne sais où, et il a vite été résolu. Rvo, penkalet, ou ceux qui ont de la mémoire t’en diront plus. C’est un problème d’interprétation de texte.
Guillaume.

Williams24 Dim 7 Mar 2021 - 23:07

Alors effectivement le seul vehicule équipé d'origine avec coin cuisine, banquette modulable, table etc.... Pouvant être en VP ou VASP caravane est le vw california.
Nous n'avons pas de texte officiel pour les Mercedes Marco Polo en VP... Par conséquent il faut faire modifier le CI ou alors jouer sur les mots et venir sans une partie de l'équipement (banquette).
Reste le pb du toit relevable si non VASP.... Perso je demande une attestation du constructeur autorisant la découpe.

Bref le mieux est de demander une RTI et faire modifier le CI en VASP caravane, il n'y a que des avantages (CT, assurance, prix plus élevé en cas de vente...)

Marcopolo64 Lun 8 Mar 2021 - 6:54

Bonjour merci pour ta réponse.
Apparemment on en est presque au même point toi et moi.
Perso j’ai' reçu les 2 documents de Mercedes.. Autorisation de passer de la mention VP à VASP et le certificat d'aménagement ZK7 "Marco polo" (attention ces documents ne suffisent pas à l'ANTS..)
Alors je pense que nous ne sommes pas les premiers à constituer un dossier RTI pour la DREAL ...

Donc quelqu'un aurait-il un dossier rempli et positivement réceptionné par une DREAL.?

J'ai le dossier vierge mais les calculs de poids etc.... sont assez chiants et complexes.
cordialement
Marc

yoann3384 Lun 15 Mar 2021 - 14:16

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum, j'ai trouvé un MP de 1999 sur lbc à Tarbes et surprise il ne passe pas au CT pour la même raison que vous, la mention VASP, du coup le vendeur se renseigne, mais il va me répercuter le prix de la démarche dans la vente, et j'avoue que quand j'entends parler administration, je me dis que la vente va être longue, vous avez une idée des tarifs et des délais? J'ai lu sur le net entre 300 et 500€ mais pour le délai des démarches ... Vous avez solutionné le problème de votre côté?

Marcopolo64 Lun 15 Mar 2021 - 15:06

Bonjour Yoann... j'ai pas beaucoup avancé sur mon dossier.. sans vouloir te démoraliser, j'éviterais cet achat parce qu'au delà du prix c'est pas garantis d'aboutir...
On dirait que personne n'a jamais rempli ce p.... de dossier pour la Dreal... les papier Mercedes c'est déjà 240 €... les différentes visites gaz,pesée..etc...
On se tient au courant

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