Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015

THESTUDYVAN Mer 9 Déc 2020 - 15:25

Bonjour,
Après moult réflexions j'ai décidé le modèle que je souhaitais pour remplacer mon MP VITO 108D certes increvable mais un peu fatiguant sur de longues distances.
JE cherche donc un Viano et pas un Class V parés 2011 car avec un critair 2 (pour ma banlieue parisienne) en VASP avec un KM inférieur à 150km.
Pour les options je ne suis pas difficile si possible avant et arrière et chauffage stationnaire.
Si l'un d'entre vous voit passer la perle très rare qu'il me fasse signe.
Bonne journée?

DFualdes Jeu 10 Déc 2020 - 2:15

Salut
Quel est ton budget ?

THESTUDYVAN Sam 12 Déc 2020 - 1:36

Alors le budget.... Bonne question... A minima 40 000e.

Rvo Mar 29 Déc 2020 - 2:43

THESTUDYVAN a écrit:Merci beaucoup. Je n'ai pas bien saisir la différence entre l'option clim arrière et la clim thermotronic? J'en déduis également que certains modèles on juste la climatisation à l'avant ?

Je te réponds sur ton post de recherche de Marco, c'est plus adapté que sur le post de malenimi.

Le v MP comme le V MP est de série climatisé avec la clim avant TEMPATIC à régulation semi-automatique code HH9

programmation de la t° à réguler mais le réglage de la ventilation puissance et choix de buses est manuel.

Pour le v MP

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_t11

v MP Clim à régulation semi-automatique de série

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_t10

détail panneau de commande clim à régulation semi-automatique

Deux options possibles:

Climatisation automatique THERMOTRONIC code HH4 et HZ7( climatiseur AR)

On ne règle que la t° sur l'écran numérique ou plutôt sur les écrans numériques il faut aussi régler la t° AR (sur l'unité de commande intégrée au plafonnier),comme un thermostat dans une maison. La clim est donc bi-zone Avant et Arrière

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_t12

v MP avec option clim auto

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_t13

détail panneau de commande clim auto

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_a10

Panneau de commande clim AR option obligatoire avec la clim auto AV

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_a11

détail panneau de commande clim AR

Ou uniquement la climatisation AR HZ7:

On garde la climatisation à régulation semi automatique à l'avant à laquelle on ajoute la clim AR

Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 Clim_a12

V MP avec clim TEMPATIC et clim AR

Pour le V MP le confort est amélioré avec l’option THERMOTRONIC une clim tri-zone réglage séparé conducteur et passager AV et AR ainsi que jusqu'au modèle 2020 (non MBUX) trois réglages de ventilation FOCUS , MEDIUM et DIFFUSE.

Rvo

penkalet Mar 29 Déc 2020 - 3:05

Et pour mettre un peu plus de confusion à THESTUDYVAN il faut savoir qu'avec la clim arrière tu te prives d'un espace de rangement non négligeable ! Ajoute qu'avec seulement la clim avant les passagers arrières sont les premiers à demander à augmenter la T° et tu comprendras pourquoi personnellement j'ai toujours préféré les MP sans clim arrière What a Face

Invité Mar 29 Déc 2020 - 3:29

Nous, comme on aime plus la chaleur que l'hiver, le fait d'avoir la double clim nous permet de refroidir le véhicule avant stationnement ou en revenant d'un endroit après balade Embarassed

Ok pour la place mais nous ne sommes que deux ET avons vraiment tout ce qu'il nous faut voir même un peu plus Embarassed

Finalement, y en a pour tout le monde drunken

THESTUDYVAN Mar 29 Déc 2020 - 3:56

Vraiment merci pour toutes ces précisions. C'est beaucoup plus clair. Aujourd'hui j'estime ma chance de trouver un MP Viano 4matic avant avril à un budget raisonnable entre 40 et 45 000e a 10%. Alors en plus je filtre avec les options clim je pense que je ne trouverai pas!
Au passage vous noterez que mon budget augmente régulièrement ! Je vais finir chez mercedes avec un bon de commande pour un v300 4matic et un crédit sur 15 ans!!

Rvo Mar 29 Déc 2020 - 4:15

@Penk J'attendais ton post Smile

J'avais anticipé en précisant la possibilité de réglage bi-zone ou tri-zone pour le V MP qui pallie justement au souci que tu évoques.
Mais surtout , c'est bien pour gérer efficacement le volume entier du MP qu'une clim AR est ajoutée avec la clim auto .
Pour le rafraîchissement il y 4 buses de plus dans le compartiment AR et pour le chauffage une buse supplémentaire à l'AR.
Les variations de température sont beaucoup moins sensibles si non inexistantes que ce soit à l'avant ou à l'AR.
Un peu comme le FADER AV-AR d'un système audio auquel on a ajouté des haut-parleurs AR qui règle le volume différemment pour les passagers AR et AV.

Comme DOC il m'arrive de chauffer ou refroidir différemment la partie aménagement avant un arrêt nocturne , mais c'est surtout le confort de conduite que j'apprécie dans la clim auto. Je ne touche pratiquement jamais aux touches de commande de clim.

sinon j'ajoute comme autre désagrément de la clim AR dans l'aile AR G : la présence de son entrée d'air située dans le coffre à ne pas obstruer( façade d'un tiroir par exemple)

@ THESTUDYVAN l'option clim auto sur le v MP est loin d'être majoritairement présente, de plus c'est difficile à filtrer car nombre d'annonces indiquent clim auto alors que ce ne sont que des clim semi-automatiques. C'est pour cela que je t'ai mis les photos des différentes clim.

Rvo

Invité Mar 29 Déc 2020 - 5:29

Rvo a écrit:
c'est surtout le confort de conduite que j'apprécie dans la clim auto. Je ne touche pratiquement jamais aux touches de commande de clim.
Idem pour moi, je ni pense même plus
sinon j'ajoute comme autre désagrément de la clim AR dans l'aile AR G : la présence de son entrée d'air située dans le coffre à ne pas obstruer( façade d'un tiroir par exemple)
Oui effectivement, mais cela reste tout à fait réalisable, perso, tout est millimétré chez nous MAIS avec précaution à cet endroit
Rvo

Bro Alré Mer 30 Déc 2020 - 3:15

Et que certain Marco polo n'ont que la clim arrière, comme le mien:( , et s'il fait bien chaud, il tourne à fond mais ne refroidis pas très bien, donc je m'en sert très peu en roulant. Quand je m'arrête, je me gare à l'ombre, quand c'est possible, et j'entrouvre toute les fenêtres. Cool

Invité Mer 30 Déc 2020 - 5:19

Bro Alré a écrit:Et que certain Marco polo n'ont que la clim arrière, comme le mien:( , et s'il fait bien chaud, il tourne à fond mais ne refroidis pas très bien, donc je m'en sert très peu en roulant. Quand je m'arrête, je me gare à l'ombre, quand c'est possible, et j'entrouvre toute les fenêtres.

Oui, très bien aussi Laughing

C'est vrai que sur mon ancien C/C y avait pas et je suis tjrs là Razz

Ok

Je .....

Rvo Sam 2 Jan 2021 - 7:44

Bro Alré a écrit:Et que certain Marco polo n'ont que la clim arrière, comme le mien:( , et s'il fait bien chaud, il tourne à fond mais ne refroidis pas très bien, donc je m'en sert très peu en roulant. Quand je m'arrête, je me gare à l'ombre, quand c'est possible, et j'entrouvre toute les fenêtres.

??? Tu veux dire quoi: que ta clim AV est en panne?

Rvo

penkalet Sam 2 Jan 2021 - 11:24

Franchement, même si je pense que la clim arrière peut effectivement apporter un plus, imaginer le réglage de la T° d’un Van de +/- 5 m2 à l’image d’une villa voire d’un appartement avec plusieurs pièces me laisse perplexe Very Happy

Alors oui tu pourras souffler de l’air froid dans plusieurs directions.

J’ai voyagé en plein été dans de nombreux pays plutôt bien chauds et jamais mes enfants, qui voyageaient à l’arrière, se sont plein de la T° quand on roulait à bord du MP (ce sont même eux qui demandaient de baisser la clim, j’ai compris pourquoi quand j’ai commencé à voyager à l’arrière)
Quant à l’idée de refroidir plus efficacement et de façon plus homogène le véhicule avant d’arriver au bivouac, je reste très très dubitatif Embarassed

(vaut mieux pas ouvrir une fenêtre et encore moins une porte Laughing

)
Nos véhicules sont des vrais passoires thermiques avec zéro inertie mais grâce au très faible volume qu’ils représentent ils sont aussi très faciles à refroidir et à chauffer même si ils sont très mal isolés. Ce matin par exemple, comme j’avais coupé le chauffage pendant la nuit, il faisait 2,5°C dans le cam’s (<-5°C dehors) ça givrait à l’intérieur du pare-brise silent

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Et bien en un rien de temps on avait >+16°C à l’intérieur cheers

Invité Sam 2 Jan 2021 - 12:50

penkalet a écrit: Ce matin par exemple, comme j’avais coupé le chauffage pendant la nuit, il faisait 2,5°C dans le cam’s (<-5°C dehors) ça givrait à l’intérieur du pare-brise
Et bien en un rien de temps on avait >+16°C à l’intérieur

Je me marre en lisant ceci Laughing

Oui, on a presque le même véhicule du coup clown

Perso, comme toi, je coupe le chauffage et mets le H12 Razz

(juste que je reste un peu plus sous la couette car c'est plus long MAIS comme dit le dicton : plus c'est long, plus c'est ...... Recherche Viano 2.2 4Matic entre 2011 et 2015 3309606411

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)
Ok, merci de ne pas commenter SVP hips

Rvo Dim 3 Jan 2021 - 1:45

Alors là je m'incline même avec la clim auto et sa deuxième clim à l'AR je n'arrive pas à givrer le pare-brise comme tu le fais avec ta clim semi-automatique !

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Rvo

Invité Dim 3 Jan 2021 - 5:53

Rvo a écrit:Alors là je m'incline même avec la clim auto et sa deuxième clim à l'AR je n'arrive pas à givrer le pare-brise comme tu le fais avec ta clim semi-automatique !

Rvo

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